Fly med sykkel til Spania
Tre flyplasser dekker nesten alle sykkelturer til Spania: Palma de Mallorca (PMI) for Mallorca, Alicante (ALC) for Costa Blanca og Barcelona (BCN) for Girona. Alle tar imot sykkelkoffert som innsjekket bagasje hos de fleste store flyselskapene, men gebyrene, vektgrensene og reglene for stor bagasje varierer mye. Ryanair er som regel billigst og strengest på mål. SAS og Norwegian tar gjerne sykkelen inn i bagasjekvoten på de dyrere billettene, og easyJet ligger midt imellom. Pakk i hard koffert hvis du kan, og bruk transport som er vant til syklister, eller en leiebil med plass til kofferten. Regn sykkelen som et eget gebyr på toppen av billetten, og forhåndsbestill den alltid. Alle disse selskapene tar mer betalt på flyplassen.
Sist verifisert: 16. oktober 2026.
Tre flyplasser: velg riktig
Nesten alle sykkelturer til Spania starter på én av tre flyplasser. Mallorca, Costa Blanca og Girona er de tre store målene, og hvert av dem har én fornuftig flyplass. Valget handler sjelden om pris. Det handler om å korte ned transporten og slippe mange mil på motorveien med sykkelkofferten bak i bilen.
Palma de Mallorca (PMI): for Mallorca
PMI er det eneste praktiske valget for Mallorca. Flyplassen ligger 8 km fra sentrum av Palma og rundt 50 minutter med bil fra Port de Pollença nord på øya, der de fleste sykkelturene har base. Transportfirmaer som er vant til syklister, kjører fra PMI til Port de Pollença, Alcúdia og Cala Millor. Bestill på forhånd i mars, april og mai, når pågangen er størst. Det er nok av leiebiler, men de fleste vanlige stasjonsvognene tar ikke en hard sykkelkoffert uten at du legger ned baksetene. En liten SUV eller en stor stasjonsvogn er praktisk minimum.
Alicante (ALC): for Costa Blanca
ALC ligger rundt 60 minutter med bil fra Calpe, som er den naturlige basen for sykling på Costa Blanca. Flyplassen har gode forbindelser fra Nord-Europa, med direktefly fra Oslo, København, London, Manchester, Berlin og Amsterdam i sykkelsesongen. Leiebil er det vanlige. Noen sykkelhoteller i Calpe henter gjestene på flyplassen, så det er verdt å spørre når du bestiller. Ikke velg Valencia (VLC) i stedet. Kjøreturen sørover til Calpe er lengre, og leiebilene er ikke noe bedre der.
Barcelona-El Prat (BCN): for Girona
BCN er hovedflyplassen for Girona-området, 60–80 minutter med bil eller 90 minutter med direktetog fra RENFE-stasjonen på flyplassen. Girona-Costa Brava (GRO) ligger nærmere (40 minutter), men har bare en håndfull sesongruter. De fleste syklister flyr til BCN, tar toget til gamlebyen i Girona og dropper leiebil helt. Girona er en sykkelby, og du er ute på sykkelen få minutter etter at du har gått ut av hotellet i gamlebyen.
Flyselskapene: slik behandler de sykkelen
Denne tabellen har med vilje ingen priser. Sykkelgebyrene endres hver sesong og varierer med strekning, billettype og om du bestiller på nett eller på flyplassen. Et tall som står her, er feil i løpet av noen måneder, og et feil tall koster deg penger ved innsjekken. Det som holder seg, er hvordan selskapene står i forhold til hverandre, og hva du må sjekke. Sjekket mot reglene selskapene har publisert, oktober 2026.
| Flyselskap | Sykkel som innsjekket bagasje? | Dette må du sjekke når du bestiller |
|---|---|---|
| Ryanair | Nei, eget sportsutstyr | Som regel billigst av de fem og strengest på mål: 30 kg og 81×119×119 cm, sjekket oktober 2026. Myke bager og for store harde kofferter blir avvist. Forhåndsbestill, prisen på flyplassen er høyere. |
| easyJet | Nei, eget sportsutstyr | Midt på treet, og mest avslappet med hva du pakker i: harde kofferter, myke bager og egne sykkelbager godtas. NB: Vektgrensen for sykkel er lavere enn de 32 kiloene som står oppgitt for sportsutstyr. Spør etter tallet for sykkel. |
| SAS | Ja, innenfor vanlig bagasjekvote | Går du over kvoten, betaler du overvekt, ikke sykkelgebyr. NB: Vektgrensen er endret siden 2024, så sjekk hva som er inkludert i din billett før du betaler noe ekstra. |
| Norwegian | Nei, eget sportsutstyr, men inkludert på dyrere billettyper | Inngår ikke i den vanlige bagasjekvoten slik den gjør hos SAS. Sykkelen blir behandlet skikkelig på Oslo–PMI og Oslo–ALC, og det er den praktiske grunnen til at skandinaviske syklister velger selskapet. |
| Vueling | Nei, eget sportsutstyr | Billigste spanske selskap og rausest på mål: 180 cm samlet, nok til kofferter de andre avviser. Greit å vite for forbindelser via Barcelona. |
Alle de fem selskapene krever at sykkelen er pakket i en ordentlig sykkelkasse, en hard koffert eller en polstret bag. Løse sykler som pakkes inn i plast ved innsjekkingsskranken, blir ikke tatt med av noen av dem.
Ta med egen sykkel eller leie på stedet
Du har tre realistiske måter å få en sykkel til Spania på. De passer til ulike turer.
Alternativ 1: Pakk og fly med egen sykkel
Det de fleste syklister gjør. Du sitter på din egen sykkel, med din egen sittestilling og dine egne gir, og det betyr noe når du klatrer en time på terskel. Ulempen er logistikken: leie eller kjøpe sykkelkoffert, pakke hjemme, risikere at flyselskapet skader sykkelen og frakte en hard koffert fram og tilbake. Regn med 1–2 timer hver vei til pakking og utpakking. En hard koffert (Bike Box Alan, B&W International, EVOC) beskytter rammen langt bedre enn en myk bag, og den er verdt leieprisen hvis du flyr med Ryanair eller et annet lavprisselskap der håndteringen er røffere.
Alternativ 2: Lei sykkel på stedet
Sykkelutleie er godt etablert i alle tre områdene. Særlig Mallorca og Calpe har flere utleiere med sykler i toppklassen: landeveissykler i karbon fra rundt 30–60 euro dagen, levert på hotellet og hentet når turen er over. Du sparer gebyret til flyselskapet, pakketiden og risikoen for skader. Prisen du betaler, er passformen, for du sitter på en sykkel som ikke er din. På turer under fem dager vinner leie ofte på både pris og styr. På turer over en uke lønner det seg som regel å ta med egen sykkel.
Alternativ 3: Egen sykkel og leiebil
Mindre vanlig, men verdt å vite om. Du flyr med sykkelen, leier en liten stasjonsvogn eller SUV og bruker bilen til å kjøre ut til startpunktene hver dag. Mest nyttig på Costa Blanca, der klatringene ligger lenger fra basen. Mindre nyttig på Mallorca, der alt går ut fra Port de Pollença eller Palma. Bilen koster som regel omtrent det samme som sykkelleie over flere dager, så det går opp i opp.
Praktiske tips etter dusinvis av pakkede sykkelkofferter
- Slipp dekktrykket ned til rundt 30 psi før flyturen. De fleste flyselskapene krever det, og det beskytter felgbåndet mot brå trykkendringer.
- Polstre bakgiret og bremsehendlene hver for seg. De to delene blir oftest skadet under transport.
- Ta bilder av den pakkede sykkelen før du drar. Skader flyselskapet den, har du bevis på at skaden ikke var der fra før.
- Ta hjulakslene, bremseklossene og bakgiret i håndbagasjen hvis du får plass. Nye deler får du lett tak i på Mallorca og i Calpe, men du mister en halv dag hvis sykkelkofferten kommer bort.
- Merk kofferten tydelig med «BICYCLE – FRAGILE» på tre sider. Det hjelper ikke alltid, men det koster ingenting.
- Vær på flyplassen 3 timer før. Innsjekk av sykkelkoffert går ofte via skranken for stor bagasje, og den er tregere enn de vanlige.
Fra turene våre: Tommy om å fly med sykkel
Jeg har fløyet med sykkelen til Mallorca, Costa Blanca, Girona, Liguria og de franske Alpene flere ganger. Oppskriften som fungerer: en hard koffert (Bike Box Alan), SAS eller Norwegian på utreisen, og en liten SUV på leie når jeg er framme, hvis jeg ikke bor i Palma eller Pollença, der transporten er billig. Ryanair ser ofte billigere ut, men de strenge målene og den større leiebilen du trenger for å få plass til kofferten, kan spise opp besparelsen på kortere turer.
Det viktigste jeg har lært, er å aldri pakke sykkelen samme morgen som du skal fly. Pakk kvelden før, ta bilder av alt, vei kofferten og ha en plan B hvis den er for tung. Innsjekkskøen klokka fem om morgenen er ikke stedet for å pakke om.
Ofte stilte spørsmål
Hvilken flyplass i Spania bør jeg fly til for å sykle?
Palma de Mallorca (PMI) for Mallorca, Alicante (ALC) for Costa Blanca og Barcelona-El Prat (BCN) for Girona. De tre dekker nesten alle sykkelturer til Spania. Velg etter hvor du skal, ikke etter billettprisen. Forskjellen i transporttid mellom riktig og feil flyplass er ofte lengre enn selve flyturen.
Hva koster det å fly med sykkel til Spania?
Regn med omtrent det samme som en ekstra innsjekket bag, betalt per strekning, og mer hvis du legger den til på flyplassen i stedet for når du bestiller. Vi oppgir bevisst ikke tallene. De endres hver sesong og varierer med strekning og billettype, og et utdatert tall her koster deg penger ved innsjekken. Det som holder seg, er mønsteret: Ryanair er som regel billigst og strengest på mål, easyJet ligger midt imellom, og noen av de dyrere billettene hos SAS og Norwegian har allerede sportsutstyr inkludert, slik at sykkelen i praksis er gratis. Sjekk din egen billett før du betaler et eget sykkelgebyr.
Kan jeg bruke myk sykkelbag på flyet til Spania?
De fleste selskapene godtar myke bager, men de beskytter sykkelen dårligere enn en hard koffert og er en større risiko hos selskaper med røff håndtering, som Ryanair. På en enkelt tur går det fint med myk bag. Reiser du ofte, eller har lange reiser med flybytte, betaler en hard koffert (Bike Box Alan, B&W, EVOC) seg fort tilbake i skader du slipper.
Er det billigere å leie sykkel i Spania enn å fly med min egen?
På turer opp til fire–fem dager, ofte ja. En dags leie av en god landeveissykkel havner i samme område som sykkelgebyret tur–retur, når du regner med pakketiden og risikoen for skader. På lengre turer vinner som regel egen sykkel, både på pris og passform, særlig hvis du har et spesialtilpasset oppsett. Regn på begge før du bestiller. Hvor grensen går, avhenger av flyselskapet du velger.
Må jeg melde fra om sykkelen når jeg bestiller flyet?
Ja. Alle flyselskapene krever at du legger til sykkelen som sportsutstyr når du bestiller, helst minst 48 timer før avreise. Å legge den til på flyplassen koster alltid mer (noen ganger det dobbelte), og selskapet kan nekte å ta den med hvis lasterommet er fullt.
Er sykkelutleien på Mallorca, i Calpe og i Girona til å stole på?
Ja. Alle tre stedene har etablerte utleiere som retter seg mot syklister, med karbonsykler i hele utvalget, tilpasning av sykkelen samme dag og levering og henting på hotellet. Bestill tidlig i høysesongen (mars–mai på Mallorca og Costa Blanca, april–mai og september–oktober i Girona). De beste syklene blir leid ut uker i forveien.