Regionen i tall
Girona regnes som sykkelverdens hovedstad — og tittelen er fortjent, ikke markedsført. Dusinvis av WorldTour-proffer har valgt å bo og trene i denne middelalderbyen i Catalonia, en time nord for Barcelona. Kombinasjonen av en kompakt historisk base, tørt middelhavsklima, tusenvis av kilometer med trafikkfrie landeveier, et blomstrende grusveimiljø og direkte tilgang til Pyreneene gjør Girona unik blant europeiske sykkeldestinasjoner.
Les hele guiden ↓Vis mindre ↑
Syklingen preges av endeløse bølgende bygdeveier som slynger seg mellom gårder, vinmarker og korkeikskoger, med Pyreneene som reiser seg i nord og Costa Brava-kysten i øst. Trafikken på baksideveiene er så lett at hele timer går uten en bil. Innen tretti minutter etter at du har forlatt Girona, vipper veien oppover — Els Àngels klatrer 10,6 km med 4,8 % snitt til en kirke og panoramautsikt, mens Rocacorba (lokal benchmark-klatring) stiger 10,8 km med 6,6 % til en TV-mast på 990 moh. Lange dager åpner opp Mare de Déu del Mont, en 20 km lang klatring inn i høyfjellsnatur, eller en tur til Santuari del Far med utsikt over Selva-slettene.
Costa Brava-dimensjonen
Kysten ligger tretti kilometer øst for Girona, og sykkelstilen er en helt annen. Costa Bravas takkete kystlinje, avsidesliggende viker og furuskog danner et nett av lande- og grusløyfer gjennom Sant Feliu de Guíxols, Begur og Cap de Creus-halvøya. En enkelt dag kan ta deg fra bygdesletter i innlandet til klippeveier ved Middelhavet og tilbake — en terrengvariasjon som få europeiske destinasjoner kan tilby fra én base.
Når du bør dra
Vår (mars til mai) og høst (september til oktober) er høysesongene. Temperaturene ligger mellom 16 og 24 °C, nedbøren er lav, og regionen har godt over 200 soldager i året. Vinteren er mild ved kysten (10–14 °C) og fullt kjørbar — det er derfor proffene legger forsesongtrening hit fra januar og utover. Sommeren er varm: Juli og august passerer jevnlig 32 °C i innlandet, og lokale syklister starter enten i første lys eller drar nordover inn i de kjøligere Pyreneene.
Hvor du skal bo
Gamlebyen i Girona (El Barri Vell) er den åpenbare basen. Hoteller, leiligheter og sykkelvennlige overnattingssteder ligger innen ti minutter fra hovedrutene. Den brosteinsbelagte gamlebyen har utmerkede kafeer, restauranter og sykkelbutikker — La Fabrica, startet av den tidligere proffen Christian Meier, er den mest kjente syklistkafeen, og flere andre betjener sykkelmiljøet daglig. Platja d'Aro eller Palamós ved Costa Brava-kysten passer for de som vil ha strandtilgang ved siden av syklingen, med avveiningen at det er 30 minutter i bil til de beste treningsrutene i innlandet.
En by bygget på profesjonell sykling
Siden midten av 2000-tallet har Girona vært hjemsted for en bemerkelsesverdig konsentrasjon av profesjonelle syklister. EF Education–EasyPost driver en servicebase her. Dan Martin, Lachlan Morton, Rigoberto Urán, Tejay van Garderen, Michael Woods og dusinvis av andre har hatt Girona som base i løpet av karrieren. Den tettheten former sykkelkulturen: Kafeene kjenner syklister, bilistene kjenner syklister, og den sivile infrastrukturen gjenspeiler to tiår med profesjonell bosetting. Volta a Catalunya — det første etapperittet i den europeiske sesongen — kjører rutinemessig gjennom åsene rundt byen.
Landevei og grusvei i samme region
I motsetning til de fleste europeiske sykkeldestinasjoner har Girona et grusveitilbud i verdensklasse ved siden av landeveissyklingen. Stiene, gårdsveiene og gamle jernbanetraseer rundt regionen utgjør hundrevis av kilometer off-asfalt. Grusveirittet The Traka — med ruter opp til 360 km — har etablert Girona som grusveisyklingens europeiske hovedstad. De samme sporene er kjørbare hvilken som helst dag i året.
Praktiske tips
Landsbyfontener finnes vidt og bredt for vannpåfyll, men ta med nok for to til tre timer mellom stopp hvis du drar inn i roligere innlandsområder. De fleste landlige kafeene er stengt på søndager og helligdager — planlegg deretter. Baksideveiene er godt asfaltert, men skiltingen i de mindre landsbyene kan være sparsom; GPS-navigasjon er nesten nødvendig på lengre turer. Togforbindelsen mellom Girona, Figueres, Barcelona og Pyreneene er en nyttig nødløsning hvis turen blir lengre enn planlagt.
Hva gjør Girona annerledes
Få steder i Europa kombinerer middelhavsklima, proff-nivå sykkelinfrastruktur og terrengvariasjon — landevei, grusvei, fjell — i én kompakt base. Girona er dit seriøse syklister flytter. For besøkende er fordelen åpenbar: Det lokale miljøet har allerede funnet ut de beste veiene, de beste kafeene og de beste rutene, og den opparbeidede kunnskapen er tilgjengelig for alle som kommer dit innstilt på å sykle.
Alle ruter i Girona & Costa Brava
3 håndplukkede sykkelruter i Girona & Costa Brava.
Girona - Sant Martí Sacalm
Årets første ordentlige klatredag: 90,8 km og 1 268 høydemeter fra Girona gjennom Guilleries-massivet opp til Sant Martí Sacalm på 815 moh. En klassisk vårrite for Girona-baserte syklister som vil teste beina i lange svinger.
Girona - Banyoles
En klassisk 48,2 km-runde fra Girona opp til Banyoles, med 427 høydemeter gjennom rolige jordbruksveier i Pla de l'Estany. Stille asfalt, valmuer i grøftekantene og Pyreneene som en blå stripe i horisonten mot nord.
Girona - Rocacorba
En klassisk Girona-runde på 70,7 km med 1 309 høydemeter, der alt kretser rundt Rocacorba – proffenes referansestigning. Flatt oppvarmingsdrag over sletta, så en seig, skyggefull klatring til antennene på toppen.