Norsk er nytt på CyclingRoutes.cc — noen oversettelser kan være unøyaktige. Hjelp oss å gjøre det bedre →
Terreng
70 % fjell, 30 % flatmark
Best for
Landeveissyklister
Høydepunkt
Sa Calobra - slangeveien
Sesong
Mar-mai - sep-nov
Base
Port de Pollença eller Palma vest
Sykkelutleie
Høy tilgjengelighet - karbonstandard
Mallorca har et rykte bygget på strandferier og pakkereiser. Jeg ankom med lave forventninger første gang - og forlot stedet fullstendig omvendt. Veiene er eksepsjonelle, klatringen er ubarmhjertig på best mulig måte, og så snart du beveger deg bort fra kystbyene, forsvinner trafikken. Det er en av de fineste sykkeldestinasjonene i Europa, og den fortjener bedre enn turistbrosjyre-imaget.
Når du skal dra
Mars til mai og september til november er de beste periodene. Temperaturene ligger mellom 15-22 °C, veiene er tørre, og du deler klatringene med profesjonelle lag på vintertreningsleir. Om våren er det mandelblomstring i dalene og snø på de høyeste Tramuntana-toppene - kontrasten er helt utrolig.
Unngå juli og august. Varmen på de utsatte stigningene er straffende, turisttrafikken på fjellveiene er stor, og opplevelsen er rett og slett ikke like god.
Hvor du skal ha base
For seriøs sykling er svaret alltid vestsiden av øya - Serra de Tramuntana er der de beste sykkelturene er, og du vil gjerne være i nærheten av den.
Port de Pollença
Min foretrukne base. En liten, avslappet by på nordkysten med en vakker marina og en avslappet sykkelkultur. Herfra kan du sykle Sa Batalla og Col de Femenia direkte fra døren, ta turen sørover til Coll de Soler eller ut til Cap Formentor. Restaurantene langs marinaen er ypperlige for kvelder etter sykkelturen - vi gjorde det til et ritual å sitte ute og spise godt etter lange dager i fjellet.
Palma - vestsiden
Et godt alternativ hvis du ønsker mer byinfrastruktur. Med base i den vestlige delen av byen får du direkte tilgang til fjellene uten lange oppvarmingskilometer gjennom trafikken. Fra vestre Palma kan du klatre i løpet av 20 minutter. Vi leide et hus gjennom Airbnb for en gruppe på syv personer - det fungerte veldig bra.
Østsiden
Ikke bare for restitusjonsdager. Rutene øst for Palma og sørover fra Pollença byr på et helt annet landskap - bølgende åser, stille veier, middelalderlandsbyer og klostre som ligger på toppen av korte, kraftige stigninger. Petra, omtrent midt på øya, er et klassisk lunsjstopp hvor du finner dusinvis av syklister hver dag. Verdt å bygge en rute rundt.
Veien dit
Fly til Palma de Mallorca lufthavn (PMI) - med gode forbindelser fra de fleste europeiske byer. De fleste flyselskaper tillater sykler som sportsutstyr; bestill på forhånd og pakk nøye.
Det finnes flere profesjonelle sykkelutleiere i Palma og Port de Pollença hvis du foretrekker å reise lett. Kvaliteten er generelt høy - landeveissykler i karbon med strømmåler er standard.
Viktige stoppesteder og kafeer
Repsol-stasjonen, toppen av Sa Batalla
Bensinstasjonen på toppen er et valfartssted for syklister. Kaffe, mat og en restaurant ved siden av som serverer skikkelige måltider. Det har du fortjent etter klatringen.
Kiosk ved Sa Calobra-krysset
Der veien deler seg mot Sa Calobra, er det en liten kiosk med drikke, iskrem og snacks. Stopp her før nedkjøringen - du vil gjerne ha noe kaldt på vei opp igjen.
Petra
Den lille byen i hjertet av øya er det naturlige lunsjstoppet på de flatere østlige rutene. Sitt på kirketorget og se pelotonene rulle forbi. På Sant Salvador-ruten stoppet vi her - det er akkurat den typen sted som gjør at sykling på Mallorca føles annerledes enn andre steder.
Port de Pollença marina
Det rette stedet å avslutte dagen. Uterestauranter langs vannkanten, med Tramuntana bak deg og en kald øl i hånden.
Cap Formentor
Cap Formentor er Mallorcas nordligste punkt - en spektakulær vei langs en smal halvøy med stupbratte klipper som faller ned i havet på begge sider. Det er en tur du bare må kjøre.
Start så tidlig som mulig. Vi var på veien klokken 07.00 og hadde halvøya nesten helt for oss selv. Kafeen på fyret er kanskje ikke åpen på det tidspunktet - men det er et bytte som er verdt å gjøre. Midt på formiddagen er det mye folk på veien, og opplevelsen blir ikke den samme.
Merk at fra midten av mai til midten av oktober er privatbilismen begrenset på dagtid. For syklister er dette uvesentlig - sykler er alltid tillatt. Men det betyr at veien er betydelig roligere i restriksjonsperioden, noe som er nok en grunn til å legge besøket til våren eller høsten.
Rutene
Ni ruter som dekker øyas viktigste stigninger - Sa Calobra, Cap Formentor, Sa Batalla og Puig Major - og som strekker seg østover til de roligere klosterveiene og kystrutene.
Col de Femenia & Sa Batalla Loop
En av de mest populære og tilgjengelige fjellsløyfene på Mallorca - den tar deg rett inn i hjertet av Serra de Tramuntana fra nord, og kombinerer to av øyas mest klassiske klatringer på én kompakt dag. Fra Port de Pollença ruller ruten vestover over jordbrukssletten mot den historiske byen Pollença, før fjellene begynner. Col de Femenia er den første store utfordringen - en jevn, vakker stigning på 7,6 km med en gjennomsnittlig stigning på 5,5 %, der utsikten åpner seg gradvis etter hvert som du kommer opp i høyden, og avslører Pollença-bukten, Cap de Formentor og Alcúdia-halvøya som strekker seg i det fjerne. På toppen krysser ruten et nesten alpint platå med grå kalksteinsformasjoner og dype daler, og passerer avstikkeren ned til det berømte klosteret i Lluc. Så kommer belønningen: nedkjøringen via Coll de Sa Batalla - en teknisk, spennende utforkjøring gjennom krappe hårnålssvinger i tett furuskog med dramatiske klippevegger på alle kanter. Den velkjente sykkelkafeen på toppen av Sa Batalla er et klassisk møtepunkt før den lange, stupbratte nedstigningen. Returen gjennom Caimari og de rolige innlandsveiene via Pollença runder av en av de fineste halvdagsturene på øya.
Col de Soller & Puig Major
Den definitive episke fjelletappen på Mallorca - fire av øyas mest berømte stigninger på én og samme dag, dypt inne i hjertet av Serra de Tramuntana. Dette er en rute for syklister som elsker høyder, hårnålssvinger og ekte alpelandskap. Fra Port de Pollença går ruten sørover mot den skjulte Orient-dalen - et av de vakreste og minst besøkte hjørnene på Mallorca. Den svingete veien gjennom olivenlunder til postkortlandsbyen Orient setter tonen før klatringen begynner for alvor. Fra Bunyola stiger sørsiden av Coll de Sóller opp: et mesterverk av veiteknikk med over 20 hårnålssvinger og nesten ingen biler, siden all trafikk går gjennom tunnelen. Utsikten fra toppen sørover mot Palma er enestående. Den tekniske nedstigningen til Sóller - øyas berømte appelsindal - er det naturlige lunsjstoppet. Spis godt på torget, for nå venter dagens største utfordring: den 14 kilometer lange oppstigningen til Puig Major, Mallorcas høyeste punkt som kan nås på sykkel. Landskapet forvandler seg fra frodig hage til bart fjell etter hvert som du kommer opp i høyden. På toppen går veien gjennom en tunnel før de dramatiske reservoarene Gorg Blau og Cúber dukker opp - turkisblått vann mellom øyas høyeste topper, noe av det mest dramatiske landskapet på hele Mallorca. Den lange veien tilbake går nedover forbi Sa Calobra-krysset og gjennom Lluc, før Col de Femenia fører deg tilbake til Pollença-sletten og hjem.
Sant Salvador Monastery Loop
Mallorcas pilegrimsbestigning - Sant Salvador-klosteret ligger alene på en 510 meter høy topp sørøst på øya, langt fra Tramuntana-fjellene, og gir en 360-graders panoramautsikt over hele øya som ingen andre bestigninger kan matche. Fra Alcúdiabukten i nord til Cabrera-øyene i sør er utsikten fra toppen enestående på Mallorca. Fra Port de Pollença går ruten sørover over den flate sentrale sletten - Pla de Mallorca - på raske, åpne veier som er perfekte for å sykle i gruppe og holde et godt tempo. Her åpenbarer det ekte Mallorca seg: åkrer, vindmøller og tørre steinmurer som strekker seg mot horisonten. Gjennom Santa Margalida og inn i Petra, øyas uoffisielle sykkelhovedstad, der torget nesten alltid er fullpakket med syklister fra hele Europa. En kaffe og et stykke mandelkake på Can Tomeu er nesten obligatorisk. Porreres er det naturlige lunsjstoppet før klatringene begynner - Cafeteria Es Poltre i sentrum av landsbyen er syklistvennlig, porsjonene er sjenerøse og betjeningen er rask. Fra Felanitx stiger veien umiddelbart mot Sant Salvador. Fem kilometer med 7 % stigning i snitt og flere hårnålssvinger, og du passerer det gigantiske steinkorset Es Picot på nabotoppen før klosteret dukker opp. Inne i klosteret ligger verdensmesterskapstrøyer donert av profesjonelle ryttere i korridorene - en påminnelse om hvor dypt sykkelsporten er vevd inn i dette stedet. Den lange returen nordover over sletten er der det er viktigst å være bevisst på vinden. Motvind på hjemveien kan være ubarmhjertig på det åpne slettelandet - spar noe til den siste strekningen tilbake til Pollença.
Cap Formentor, Sa Batalla & Sa Calobra
Selve queen stage på Mallorca. Turen ut til fyrtårnet på Cap Formentor og tilbake, etterfulgt av to av øyas mest ikoniske klatringer - Sa Batalla og Sa Calobra - alt på én og samme dag med Middelhavet som kulisse.
Andratx to Pollença — The Grand Traverse
Den ultimate diagonalen på Mallorca - et 146 kilometer langt punkt-til-punkt-epos fra Andratx i sørvest til Port de Pollença i nord, som krysser hele Mallorcas bredde gjennom øyas mest berømte landskap. Ruten åpner med en av de fineste veistrekningene på øya: kystveien Ma-10, som smyger seg langs klippene over Middelhavet med en utsikt som kan måle seg med alt annet i europeisk sykkelsport. Gjennom de berømte landsbyene Estellencs og Banyalbufar - med gamle terrasser som stuper ned i havet - og videre gjennom Valldemossa og Deià, der veiene snor seg gjennom olivenlunder og forbi noen av de mest ettertraktede eiendommene på øya. Fra Sóller tar ruten fatt på Coll de Sóller - mer enn femti hårnålssvinger som klatrer over dalen, nesten uten trafikk siden alle tunge kjøretøy bruker tunnelen. Utsikten fra toppen strekker seg sørover over Palma-sletten og nordover tilbake til Tramuntana. Etter nedkjøringen til Bunyola flater terrenget ut, og ruten krysser hjertet av øya gjennom frodig jordbruksland mot Inca - perfekt for å finne seg til rette i aeroposisjon og ta tid. Det siste stykket følger Camí Vell de Campanet: rolige, smale veier flankert av tørre steinmurer, mandeltrær og beitende sauer - det skjulte Mallorca som de fleste syklister aldri finner. Port de Pollença og strandpromenaden venter ved målgang.
Palma to Andratx — Mallorca Coastal Cycling Loop
En av Mallorcas vakreste kystruter - en 77 kilometer lang sløyfe fra Palma langs den spektakulære sørvestkysten, gjennom glamorøse havnebyer og tilbake gjennom autentisk mallorkinsk landsbygd. Ruten starter fra Paseo Marítimo i Palma, og tar straks fatt på Coll de Sa Creu - en 5,8 km lang Cat 3-stigning som får beina til å jobbe fra den aller første kilometeren. Belønningen er en rask nedstigning ned til kysten, der ruten følger den fantastiske sørvestlige kystlinjen vestover gjennom Cala Major - der den spanske kongefamilien har sin sommerresidens - forbi de fasjonable enklavene Illetes og Portals Nous, gjennom Palmanova og Santa Ponça. Port d'Andratx er rutens juvel: en av Mallorcas vakreste havnebyer, perfekt for en kaffepause med utsikt til superyachtene. Fra Andratx svinger ruten innover i landet gjennom Es Capdellà - autentiske mallorcinske landsbyer omgitt av olivenlunder og mandeltrær - før nedkjøringen tilbake til Palma, med byens ikoniske katedral synlig i det fjerne.
Palma — Sa Batalla, Sa Calobra & Puig Major Epic
Den ultimate utfordringen for syklister som bor i eller i nærheten av Palma - å bestige Mallorcas høyeste topper på én dag fra havnivå ved havnen. Coll de Sóller, Puig Major, Sa Calobra og Sa Batalla: fire av øyas mest berømte stigninger, alt i én episk sløyfe. Fra Paseo Marítimo går ruten ut over den flate sletten før Col de Sóller kommer - fem kilometer med svingete bakker med lite trafikk. Ned i Sóller-dalen for lunsj før dagens største stigning: Puig Major, Mallorcas høyeste punkt som kan nås på sykkel, og som ender i Monnàber-tunnelen på 872 meter. Deretter kommer Sa Calobra - først nedover på den berømte korketrekkerveien til Torrent de Pareis på havnivå, og deretter opp igjen. 10 kilometer med 7 % i snitt, 26 hårnålssvinger. Alt du kjører ned, klatrer du opp. Repsol-stasjonen på toppen av Sa Batalla markerer den siste toppen. Derfra er det en lang nedstigning gjennom furuskog og flate veier tilbake til Palma. En dag som fortjener sin vanskelighetsgrad.
Palma — Southeast Mallorca & Santanyí Cycling Route
En vakker reise gjennom det sørøstlige hjørnet av Mallorca - en del av øya som går i en helt annen rytme enn fjellveiene i Tramuntana. Åpne sletter, autentiske landsbyer, tørre steinmurer og den gylne sandsteinsbyen Santanyí: Dette er det ekte Mallorca, borte fra turistmassene. Fra Palma går ruten sørøstover gjennom øyas kjerneområde for jordbruk - Pla de Mallorca. Her er det vid himmel, gamle vindmøller som en gang i tiden pumpet vann til åkrene, og de karakteristiske tørrsteinsmurene, kjent som marges, langs hver eneste vei. Gjennom Llucmajor - et velkjent sykkelknutepunkt med et godt torg for en kaffestopp - og videre over de sørlige slettene der mandel- og aprikostrær markerer årstidene. Santanyí er rutens juvel. Gamlebyen er nesten utelukkende bygget av den gylne, lokale sandsteinen som også ble brukt til å bygge Palmas berømte katedral, og er en vakker labyrint av trange gater, kunstgallerier og utmerkede kafeer. Torget er spesielt livlig på markedsdager - onsdag og lørdag. En pamboli av lokalt brød med olje, tomat og spekeskinke er den riktige lunsjbestillingen. Returen går gjennom Ses Salines, der det har blitt høstet salt i århundrer, før de flate veiene fører deg tilbake til Palma. En rute der gleden ligger i rytmen, kulturen og landskapet snarere enn i klatringen.
Palma — Port de Valldemossa & Port des Canonge
To av Mallorcas mest dramatiske og minst oppdagede kystnedkjøringer i én og samme rute fra Palma - Port de Valldemossa og Port des Canonge. Dette er ruten for syklister som ønsker å gå utover de berømte stigningene og finne veiene som de fleste turister aldri når. Fra Paseo Marítimo går ruten nordvestover over den første åsryggen via Coll des Vent før den går inn i den vestlige Tramuntana. Port de Valldemossa kommer først - ofte kalt Sa Calobras lillesøster, og det med rette. Nedstigningen er en av de mest teknisk krevende og spektakulære veiene på øya: smal, svingete, med klippevegger og loddrette stup i hver eneste sving. Restauranten Es Port ligger i bunnen av veien, med utsikt over den lille havnen, og er det perfekte stoppestedet for en kaffe eller en rask espresso før klatringen opp igjen. Den 4,86 km lange stigningen på 7,5 % i gjennomsnitt er ingen spøk - dette er en skikkelig Cat 2-anstrengelse. Den historiske landsbyen Valldemossa, med sitt berømte kloster og brosteinsbelagte gater, er det naturlige kaféstoppet før du fortsetter til Port des Canonge - en labyrint av hårnålssvinger gjennom furuskog ned til en liten, helt autentisk fiskerlandsby der røde klipper møter turkist vann. Stillheten her er enestående. Alt du går ned, må klatres opp igjen før du kommer tilbake til Palma. Coca de Patata - det lokale potetbakverket på Pastisseria Can Molinas i Valldemossa - er nærmest obligatorisk.