Mallorca 5-dagers sykkeltur — middels

Denne etappen er noe av det fineste du kan sykle, uansett hvor du er — du skal ut til Cap Formentor. Ruten går i rullende terreng langs den nordlige kysten med fyret som mål, og du har Middelhavet på høyre side hele veien. Det er flere korte klatringer langs ruten med nesten ingen flate partier — 853 høydemeter på 39 km bekrefter at dette ikke er en hviledag-rute. Mas Pas er den lengste enkelt-stigningen midtveis, men det er den samlede klatringen over hele ruten som tar krefter.

Cap Formentor-fyret har kafé og toalett ved enden av ruten. Bruk litt tid før du snur tilbake. Returen til Port de Pollença går samme vei. På solskinns-dager kan trafikken være tett mellom 11 og 14 — start tidlig hvis du vil ha veien for deg selv.

39 km holder for første dag. Det kommer mye klatring senere i uka, og allerede neste dag står Puig Major for tur.

Dag 2 er den lengste dagen i uka og første ordentlige Tramuntana-dag. Ruten går sørover langs MA-10 via Lluc, ned til Sóller, og opp Coll de Sóller fra vestsiden — den klassiske siden med 19 hårnålssvinger og 5 km på 6 % snitt. Fra toppen av Coll de Sóller er det rulling og litt klatring videre opp til Puig Major, Mallorcas høyeste vei. Puig Major er ikke teknisk vanskelig, men den er lang — 14 km på 6 % snitt med flere falske topper. Du kommer over Mallorcas høyeste punkt på sykkel og ruller tilbake via Lluc.

Det er flere kafé-stopp i Sóller, og kafeen på toppen av Coll de Sóller er en klassiker med bra utvalg. Lluc kloster har kafé som er åpen det meste av året. Fyll flaskene før du starter på Puig Major, og spis et lett måltid i Sóller. Lunsj i Port de Sóller kan også anbefales — mye bra der.

Hviledagen er en flat loop rundt Alcúdia-bukta: Pollença → Sa Pobla → Can Picafort → Alcúdia → tilbake til Pollença. Det er bygdeveier og kystveier med nesten ingen klatring. Hovedhensikten er aktiv restitusjon før Sa Calobra dagen etter.

Can Picafort har flere bra kafé-stopp ved havnepromenaden. Hvis du har lyst, kan du ta en lengre lunsj her midtveis. Det er ingen pålitelige vannposter mellom Sa Pobla og Can Picafort — fyll flaskene før du forlater Sa Pobla.

Dagens hovedmål er Sa Calobra fra Pollença-siden. Du sykler sørover fra Port de Pollença via Pollença og Caimari, og opp Sa Batalla-klatringen til Coll dels Reis-krysset. Fra krysset går du videre ut mot Sa Calobra — først ned de 9,4 kilometerne til havna, deretter opp igjen. Sa Calobra-klatringen tilbake er hele dagen i ett bilde: 9,4 km, 7 % snitt, 659 høydemeter, og 26 hårnålssvinger med Nus de sa Corbata-svingen (korketrekkeren) rundt 300–400 m før toppen. Etter Sa Calobra ruller du hjemover via Coll de Femenia tilbake til Port de Pollença.

Det er én kritisk detalj for Sa Calobra-pacing: hvis du vil gå all-in på klatringen — sette PR, prøve KOM-tiden, eller bare oppleve den på sitt beste — så er det smart å bytte rekkefølge på dag 2 og dag 4. Da kommer du til Sa Calobra med friske bein og kun én lett kystdag bak deg, ikke Puig Major + hviledag. Sa Calobra fortjener friske bein hvis du vil ha det meste ut av den. Da mister du queen stage som klimaks på uka, men dersom du har et sterkt ønske om å klare en bra tid, så kan det være verdt å bytte.

Det er en kafé ved broen rundt 2 km nedover fra toppen av Coll dels Reis. Det er ingen kafé på selve toppen, så ikke regn med påfyll der. Sa Ruta Verda i Caimari er det andre pålitelige stoppet for ut- og hjemvei.

Siste dag er en moderat loop som tar deg over Coll de Femenia, videre til Sa Batalla-krysset, og tilbake via Caimari og Alcúdia. Klatringen er samme DNA som dag 2 (Tramuntana-stigning), men kortere og lettere. Du ruller hjem med Tramuntana i ryggen og en uke i beina.

Dette er dagen for siste foto-stopp på Coll de Femenia-toppen og rolig kaffe i Caimari. Hvis du har fly samme kveld, ordne pakkingen før du legger ut på dagen — det er greit å komme hjem til en ferdig pakket koffert.