Om denne ruten
← Mallorca Cycling GuideDen definitive episke fjelletappen på Mallorca — fire av øyas mest berømte klatringer på én og samme dag, dypt i Serra de Tramuntana.
Ruten begynner med to oppvarminger i Orient-dalen, klatrer Coll de Sóllers berømte hårnålssvinger, og finner dagens hovedinnsats etter lunsj i Sóller-dalen: Puig Major (HC), øyas høyeste punkt på sykkel. 135 km, 2 400 høydemeter, retur via Lluc og Coll de Femenia.
Vi rangerer den side-om-side med Sa Calobra som øyas to queen-stages. En favoritt blant proffer i vintersesongen, best i mars–juni eller september–november.
Fire klatringer, 135 kilometer, 2 400 høydemeter — og hver eneste høydemeter er fortjent. En tøff dag i sadelen.
Vi syklet sørover fra Port de Pollença, parallelt med fjellene, og brukte Coll d'Honor og Coll d'Orient som oppvarming. Coll d'Honor er 2,7 km lang og har en gjennomsnittlig stigningsprosent på 4,7 %. Coll d'Orient er 5,1 km lang og har en gjennomsnittlig stigningsprosent på 4,9 %. Begge er vakre klatringer gjennom olivenlunder og stille veier, akkurat den rette måten å starte en dag som denne på.
Så Coll de Sóller. Hvis du elsker motbakker slik jeg gjør, er dette klatringen for deg. Coll de Sóller er 5,2 km lang og har en jevn gjennomsnittlig stigningsprosent på 4,9 %. Klatringen går gjennom 11 hårnålssvinger, den ene etter den andre, som slynger seg oppover fjellet nesten uten trafikk — siden alle bilene bruker tunnelen. Vi stoppet ikke på kafeen på toppen den dagen, men den anbefales og er super om man ønsker å fylle på mat eller drikke.
Vi dro ned til Port de Sóller for å spise lunsj. Godt utvalg av restauranter, god mat — men en advarsel av erfaring: ikke spis for mye. Noen av oss gjorde det, og kombinasjonen av en sjenerøs lunsj og Puig Major rett etterpå var ikke ideell.
Puig Major er 14 km lang og har en gjennomsnittlig stigningsprosent på 6 % — ubarmhjertig og eksponert. Landskapet forvandler seg fra frodig dal til bart fjell etter hvert som du kommer opp i høyden. Pro-syklister har klart klatringen under 35 minutter på treningsleir; for oss var det godt over en time, og utsikten gjorde innsatsen verdt det. På toppen forsvinner veien inn i Monnàber-tunnelen som markerer toppen på 872 meter. Selve fjell-toppen 600 meter høyere er militær sone — en radarstasjon (EVA-7) har stått på toppen siden 1950, og veien dit er stengt for syklister bortsett fra én dag i året, under La Bola-marsjen i april. Der ventet vi på hverandre. Å se gruppen komme gjennom en etter en var et av de øyeblikkene som gjør en sykkeltur minneverdig.
Vi rullet nedover fra tunnelen — forbi de turkise reservoarene Gorg Blau og Cúber, ned gjennom Lluc, og den siste nedkjøringen går via Coll de Femenia med åpen utsikt tilbake mot Pollença-bukten. En passende avslutning på den største dagen på øya.
Kilometer for kilometer
Vi forlater havnen og sykler sørover over Pollença-sletten før veien begynner å stige opp i Tramuntana-utløperne. Den skjulte Orient-dalen åpner seg — olivenlunder, steinmurer og postkort-landsbyen Orient. To kortere klatringer, Coll d'Orient og Coll d'Honor, varmer opp beina før dagens hovedinnsats.
Fra den sjarmerende landsbyen Bunyola stiger veien gjennom 11 hårnålssvinger til toppen av Coll de Sóller. Klatringen er så godt som bilfri siden all trafikk går gjennom tunnelen under — dette er klatringen slik den bør oppleves. Utsikten sørover mot Palma fra toppen er vid og åpen.
Den tekniske nedstigningen til Sóller er rask og givende. Byen ligger i en vakker dal full av appelsintrær, og hovedtorget er det perfekte lunsjstedet. Dette er ikke valgfritt — spis og drikk godt her, men ikke for mye, før dagens største klatring.
Rutens midtpunkt — nesten 14 km sammenhengende klatring til Mallorcas høyeste punkt på sykkel, med en stigning på 826 høydemeter. Landskapet skifter fra frodig dal til bart fjell etter hvert som vi kommer opp i høyden. Monnàber-tunnelen nær toppen åpner mot de turkise reservoarene Gorg Blau og Cúber — to innsjøer omgitt av øyas høyeste topper.
Den lange returen går nedover forbi Coll dels Reis-krysset til Sa Calobra og videre gjennom klosterlandsbyen Lluc. Coll de Femenia er den siste klatringen før en lang nedkjøring tilbake til Pollença-sletten og havnen i Port de Pollença.
Galleri
Kart og høydeprofil
Viktige klatringer
Coll d'Orient
Cat 3Coll d'Honor
Cat 4Coll de Sóller
Cat 2Puig Major
HCHøydepunkter
- •Fire HC/Cat-klatringer på én sløyfe, 2 400 høydemeter — en tøff dag i sadelen.
- •Puig Major HC — øyas høyeste punkt på sykkel (872 m vei-topp). Sluttklatringen som proffene bruker i vinterleirene.
- •Coll de Sóller — 11 hårnålssvinger gjennom nesten bilfri klatring. Klatreteknisk perle.
- •Sóller-dalen — appelsinlunder, sjarmerende hovedtorg, ideelt lunsjstopp midt i ruten.
- •Cúber- og Gorg Blau-reservoarene — to turkise innsjøer omgitt av øyas høyeste fjell. Stemningsfullt visuelt høydepunkt etter Puig Major-toppen.
Må vite
- ⚠Monnàber-tunnelen på toppen av Puig Major er ~600 meter lang. På varme dager er den deilig kjølig — en flott avslutning på klatringen.
- ⚠Selve fjell-toppen (1 445 m) er militær sone — EVA-7-radarstasjonen har stått der siden 1950. Stengt for sivile sykkel-tilgang bortsett fra én dag i året, under La Bola-marsjen i april.
- ⚠Coll de Sóller er nesten bilfri fordi tunnelen under tar all gjennomgangstrafikk. 11 hårnålssvinger uten biler — sjelden i Europa.
- ⚠Beste sesong er mars–juni og september–november. Sommer er for varm; vintervær kan være kjølig på Puig Major-toppen.
- ⚠Bremser bør sjekkes før ruten. To lange og bratte nedkjøringer (Coll de Sóller mot Sóller-by, Puig Major mot Lluc).
- ⚠Mat og drikke kjøpes best i Sóller-byen mellom klatring 2 og 3. Café på toppen av Coll de Sóller er også et godt påfyllingsstopp.
- ⚠Etter Puig Major-toppen ligger en kiosk i Coll dels Reis-krysset (Sa Calobra-avstikket) — siste enkle stopp før Lluc.
Kafé og vann
- km 57Hovedtorget i Sóller
Perfekt lunsjstopp midt i ruten, før Puig Major. Flere restauranter rundt torget, godt utvalg av lokal mat. Ikke spis for mye.
- km 53Café på toppen av Coll de Sóller
Anbefales og er super for påfylling av mat og drikke før nedkjøringen mot Sóller. Lite men sentralt stopp.
- km 118Repsol-kiosken ved Coll de Femenia-avkjørselen
Praktisk siste stopp før nedkjøringen tilbake til Pollença. Drikke og enkel mat.
Ofte stilte spørsmål
- Hvor høyt sykler man på Puig Major?
- 872 meter — det er der veien topper i Monnàber-tunnelen. Selve fjell-toppen er 1 445 meter, men den 600 meter høye militære sonen er stengt for syklister bortsett fra én dag i året under La Bola-marsjen i april.
- Hvorfor er Coll de Sóller nesten bilfri?
- Tunnelen under tar all gjennomgangstrafikk mellom Palma og Sóller. Bilister velger tunnelen, og syklister får 11 hårnålssvinger på den gamle veien nesten for seg selv.
- Er Puig Major-veien åpen hele året?
- Ja. Det er ingen vintersesong-stengning. Sesong-vurderingen handler om temperatur og vær — mars–juni og september–november er beste sesong. Sommer er for varm, vinter kan ha kjølig vær på toppen.
- Hva er forskjellen på Puig Major og Sa Calobra?
- Sa Calobra er en ut-og-tilbake-stikkvei ned til kysten med 26 hårnålssvinger. Puig Major er en HC-klatring opp til øyas høyeste sykkel-vei. To helt forskjellige opplevelser; mange syklister gjør begge i samme uke.
- Hvor lang tid tar Puig Major-klatringen alene?
- Proffer bruker under 35 minutter på treningsleir. Trente amatører ligger ofte på 50–70 minutter. Rekreasjons-syklister bruker 75–90+ minutter. 13,7 km på 6 % snitt.
- Hvor stopper man for lunsj?
- Sóller hovedtorg, ca. km 57. Det er den naturlige pausen før Puig Major og har flere restauranter. Ikke spis for mye — Puig Major venter rett etterpå.
Kjenner du en bedre trasé?
Send inn din lokale rute og bli omtalt med din egen forfatterprofil, Strava, Instagram og lenke til Buy Me a Coffee.
Del en rute → →Lignende ruter
Cap Formentor, Sa Batalla & Sa Calobra
The other Mallorca queen stage — Cap Formentor + Sa Calobra instead of Puig Major
Andratx to Pollença — The Grand Traverse
Includes Coll de Sóller as the centrepiece in a 146 km point-to-point traverse
Coll de Femenia & Sa Batalla Loop
Half the elevation, same Tramuntana character — good warm-up before this epic
Detaljer om ruten
For erfarne syklister. Betydelig høydemeter og krevende distanser.