
Andratx til Pollença — The Grand Traverse
Om denne ruten
← Mallorca Cycling GuideEn hel øy på én dag — 146 km punkt-til-punkt fra Andratx til Port de Pollença gjennom hele Tramuntana. MA-10-kystveien, Coll de Sóller og det stille innlandet: tre helt ulike Mallorca-opplevelser på én lang sykkeldag.
En hel øy på én dag — fra Andratx i sørvest til Port de Pollença i nordøst gjennom Tramuntanas mest berømte landskap. Ruten åpner med MA-10-kystveien, som følger klippene langs Middelhavet hele veien fra Andratx til Sóller. Gjennom Estellencs og Banyalbufar — landsbyer med terrasser som faller ned mot havet — og videre gjennom Valldemossa og Deià.
Fra Sóller begynner Coll de Sóller — rundt 30 hårnålssvinger opp gjennom skogen på nordsiden, nesten uten trafikk siden alle tunge kjøretøy bruker tunnelen. Utsikten fra toppen strekker seg sørover mot Palma-sletten og nordover tilbake mot Tramuntana. Etter nedkjøringen til Bunyola flater terrenget ut, og ruten krysser jordbrukslandet mot Inca. Siste del følger Camí Vell de Campanet — smale veier mellom steinmurer, mandeltrær og beitende sauer. Port de Pollença og strandpromenaden venter ved mål.
Vi tok shuttlebussen fra Port de Pollença til Andratx tidlig om morgenen — drøyt en time, en god start på en lang dag. Vi booket via Mallorca Cycle Shuttle sin nettside før avreise fra Norge, praktisk og uproblematisk. En fin måte å få variasjon inn i uken på.
MA-10 nordover fra Andratx er en av de fineste veistrekningene jeg har syklet. Havet ligger til venstre, veien svinger seg langs fjellsiden, og utsikten gir deg aldri ro. Gjennom Estellencs og Banyalbufar, der vi stoppet for kaffe, og videre gjennom Valldemossa og Deià. Ingenting av dette er flatt, men det er aldri brutalt heller.
I Port de Sóller tok vi en lengre pause for lunsj — Restaurant Pizzeria Del Porto ved havna, bredt utvalg og anbefales. Derfra syklet vi opp Coll de Sóller. Rundt 30 hårnålssvinger opp nordsiden, nesten uten bil å se. Vi samlet oss alle på toppen ved Ca'n Topa, fylte flasker og spiste litt ekstra før nedkjøringen. Ned sørsiden mot Bunyola er kjapt unnagjort, og derfra fortsetter det flatt innover i landet via Inca og Campanet — en helt annen Mallorca. Smale veier mellom steinmurer, og så Port de Pollença og strandpromenaden. En dag som sitter.
For de som vil ha ekstra høydemeter: fra Sóller-dalen kan man legge inn Coll d'Honor og Coll d'Orient i innlandspartiet, og videre Sa Batalla på vei nord mot Pollença. Det gjør dagen vesentlig tøffere, men holder seg på samme MA-10-korridor.

Kilometer for kilometer
Åpningsakten — kystveien Ma-10 langs klippekanten med det åpne Middelhavet på venstre side. Flere korte, kraftige stigninger fra den aller første kilometeren gjennom de gamle terrasselandsbyene Estellencs og Banyalbufar. Veien fortsetter gjennom Valldemossa og Deià før den faller ned i Sóller-dalen på havnivå rundt km 64. Stopp i Sóller før den største stigningen.
Stigningen begynner ved km 64 fra dalbunnen i Sóller. Rundt 30 hårnålssvinger på nordsiden slynger seg opp gjennom furuskog til toppen ved ca. km 73 og 448 meter. Nesten ingen trafikk - alle kjøretøy bruker tunnelen og overlater veien til syklistene. En restaurant på toppen er det naturlige stoppestedet før den raske, flytende nedkjøringen.
Etter utforkjøringen flater terrenget helt ut. Få opp farten, finn en rytme og kjør kilometervis gjennom Mallorcas jordbrukshjerte - en fullstendig kontrast til morgenens dramatikk. Rolige veier gjennom frodig jordbruksland hele veien til Inca.
Fra Campanet ved km 115 slynger stille veier seg gjennom det skjulte innlandet, flankert av tørre steinmurer og mandeltrær. Stillheten her er en verden fjernt fra turistkysten. Ruten avsluttes ved strandpromenaden i Port de Pollença.
Galleri






Kart og høydeprofil
Viktige klatringer
Høydepunkter
- •MA-10-kystveien fra Andratx — sykling langs klippene over Middelhavet, en av Europas store sykkelstrekninger
- •Coll de Sóller — rundt 30 hårnålssvinger gjennom furuskog, nesten uten trafikk
- •Banyalbufar — gammel terrasselandsby over havet, det naturlige første stoppet
- •Port de Sóller-avstikker — den vakreste havnen på Mallorca, naturlig lunsjstopp ved halvveispunktet
- •Camí Vell de Campanet — stille veier mellom steinmurer gjennom det skjulte Mallorca-innlandet
Må vite
- ⚠Dette er en punkt-til-punkt-rute. Mallorca Cycle Shuttle kjører tidlige morgenbusser fra Port de Pollença til Andratx — book via nettsiden før avreise. Drøyt én time, sykler i tilhenger.
- ⚠Sykkel nordover (Andratx → Pollença). MA-10-kyststrekningen med friske bein er rutens høydepunkt, og tramuntana-vinden har en tendens til å skyve deg fremover.
- ⚠Start tidlig fra Andratx — kystveien er på sitt beste før turisttrafikken tiltar. De fleste syklister ruller fra 08:00–09:00.
- ⚠Tunnelene på MA-10 mellom Andratx og Sóller krever lys. Ta med for- og baklys selv på en solskinnsdag.
- ⚠146 km og 2 900 hm er en lang dag. Spis og drikk jevnlig — det er kaféer ca. hver 25–30 km på kyststrekningen, og gode muligheter i Port de Sóller før Coll de Sóller.
- ⚠Vil du ha en hardere dag? Fra Sóller-dalen kan man legge inn Coll d'Honor og Coll d'Orient, og videre Sa Batalla på vei nord — samme korridor, vesentlig mer klatring.
Kafé og vann
- km 24Banyalbufar
Landsbykafé på terrassen over havet. Kaffe og snacks, naturlig stopp før terrenget tiltar.
- km 70Restaurant Pizzeria Del Porto
Ved havna i Port de Sóller. Bredt utvalg og anbefales for lunsjstopp. Port de Sóller har også sykkelbutikker for service og forbruksmateriell.
- km 80Ca'n Topa
Klassisk kafé på toppen av Coll de Sóller, drevet av et britisk par. Populært samlingspunkt — fyll flasker og spis noe før nedkjøringen.
- km 90Bunyola
Liten kafé ved foten av Coll de Sóller-nedkjøringen. Godt kaffestopp før det flate innlandspartiet.
Ofte stilte spørsmål
- Andratx to Pollença or Pollença to Andratx — which direction?
- North-bound (Andratx to Pollença). You hit the most beautiful section first, you climb Coll de Sóller's hairpins instead of descending them, and the prevailing tramuntana wind tends to push you. The reverse direction works but is materially less enjoyable.
- How long does the ride take?
- 146 km / 2 900 m typically takes 6–8 hours of moving time for an intermediate cyclist, plus 1–2 hours of stops. A full day in the saddle.
- How do I get back to Andratx after the ride?
- Most cyclists base in Port de Pollença for the week and shuttle to Andratx in the morning. Mallorca Cycle Shuttle is the option I've used — early morning departure from Port de Pollença, bikes in the trailer, around 1 hour to Andratx. Then you ride back.
- Do I need to be a strong cyclist to do this route?
- Intermediate fitness is enough. The 2 900 m of climbing is spread across a long day with no extreme gradients — Coll de Sóller's south face averages around 5–6%. Manageable for any cyclist comfortable with mountain days of 100 km+.
- Are the roads safe for cyclists?
- Yes. The Ma-10 coastal stretch has light traffic and good road surface. Coll de Sóller's south face has virtually no traffic — heavy vehicles use the tunnel. The inland section through Inca to Pollença is on quiet rural roads.
- Best time of year for the Mallorca grand traverse?
- Mid-March to early June, or mid-September to early November. Sweet spot is May — long days, mild temperatures, terraces in bloom on the Ma-10. Avoid December–February (too cold, too unstable for a 146 km exposed coastal ride).
Kjenner du en bedre trasé?
Send inn din lokale rute og bli omtalt med din egen forfatterprofil, Strava, Instagram og lenke til Buy Me a Coffee.
Del en rute → →Lignende ruter

Coll de Sóller & Puig Major
Same Coll de Sóller centrepiece, but as a loop from Pollença instead of point-to-point

Palma to Andratx — Mallorca Coastal Cycling Loop
First section of this traverse covered as a shorter Palma loop

Cap Formentor, Sa Batalla & Sa Calobra
Comparable epic effort — different geography, similar day-defining scale
Detaljer om ruten
Elitenivå. Ekstremt høydemeter, høyde og distanse. Seriøs forberedelse kreves.