
Andratx — Pollença Traverse
Om denne ruten
← Mallorca Cycling GuideEn hel øy på én dag — 146 km punkt-til-punkt fra Andratx til Port de Pollença gjennom hele Tramuntana. MA-10-kystveien, Coll de Sóller og det stille innlandet: tre helt ulike Mallorca-opplevelser på én lang sykkeldag.
En hel øy på én dag — fra Andratx i sørvest til Port de Pollença i nordøst gjennom Tramuntanas mest berømte landskap. Ruten åpner med MA-10-kystveien, som følger klippene langs Middelhavet hele veien fra Andratx til Sóller. Gjennom Estellencs og Banyalbufar — landsbyer med terrasser som faller ned mot havet — og videre gjennom Valldemossa og Deià.
Fra Sóller begynner Coll de Sóller — rundt 30 hårnålssvinger opp gjennom skogen på nordsiden, nesten uten trafikk siden alle tunge kjøretøy bruker tunnelen. Utsikten fra toppen strekker seg sørover mot Palma-sletten og nordover tilbake mot Tramuntana. Etter nedkjøringen til Bunyola flater terrenget ut, og ruten krysser jordbrukslandet mot Inca. Siste del følger Camí Vell de Campanet — smale veier mellom steinmurer, mandeltrær og beitende sauer. Port de Pollença og strandpromenaden venter ved mål.
Vi tok shuttlebussen fra Port de Pollença til Andratx tidlig om morgenen — drøyt en time, en god start på en lang dag. Vi booket via Mallorca Cycle Shuttle sin nettside før avreise fra Norge, praktisk og uproblematisk. En fin måte å få variasjon inn i uken på.
MA-10 nordover fra Andratx er en av de fineste veistrekningene jeg har syklet. Havet ligger til venstre, veien svinger seg langs fjellsiden, og utsikten gir deg aldri ro. Gjennom Estellencs og Banyalbufar, der vi stoppet for kaffe, og videre gjennom Valldemossa og Deià. Ingenting av dette er flatt, men det er aldri brutalt heller.
I Port de Sóller tok vi en lengre pause for lunsj — Restaurant Pizzeria Del Porto ved havna, bredt utvalg og anbefales. Derfra syklet vi opp Coll de Sóller. Rundt 30 hårnålssvinger opp nordsiden, nesten uten bil å se. Vi samlet oss alle på toppen ved Ca'n Topa, fylte flasker og spiste litt ekstra før nedkjøringen. Ned sørsiden mot Bunyola er kjapt unnagjort, og derfra fortsetter det flatt innover i landet via Inca og Campanet — en helt annen Mallorca. Smale veier mellom steinmurer, og så Port de Pollença og strandpromenaden. En dag som sitter.
For de som vil ha ekstra høydemeter: fra Sóller-dalen kan man legge inn Coll d'Honor og Coll d'Orient i innlandspartiet, og videre Sa Batalla på vei nord mot Pollença. Det gjør dagen vesentlig tøffere, men holder seg på samme MA-10-korridor.

Kilometer for kilometer
Åpningsakten — kystveien Ma-10 langs klippekanten med det åpne Middelhavet på venstre side. Flere korte, kraftige stigninger fra den aller første kilometeren gjennom de gamle terrasselandsbyene Estellencs og Banyalbufar. Veien fortsetter gjennom Valldemossa og Deià før den faller ned i Sóller-dalen på havnivå rundt km 64. Stopp i Sóller før den største stigningen.
Stigningen begynner ved km 64 fra dalbunnen i Sóller. Rundt 30 hårnålssvinger på nordsiden slynger seg opp gjennom furuskog til toppen ved ca. km 73 og 448 meter. Nesten ingen trafikk - alle kjøretøy bruker tunnelen og overlater veien til syklistene. En restaurant på toppen er det naturlige stoppestedet før den raske, flytende nedkjøringen.
Etter utforkjøringen flater terrenget helt ut. Få opp farten, finn en rytme og kjør kilometervis gjennom Mallorcas jordbrukshjerte - en fullstendig kontrast til morgenens dramatikk. Rolige veier gjennom frodig jordbruksland hele veien til Inca.
Fra Campanet ved km 115 slynger stille veier seg gjennom det skjulte innlandet, flankert av tørre steinmurer og mandeltrær. Stillheten her er en verden fjernt fra turistkysten. Ruten avsluttes ved strandpromenaden i Port de Pollença.
Galleri






Kart og høydeprofil
Viktige klatringer
Høydepunkter
- •MA-10-kystveien fra Andratx — sykling langs klippene over Middelhavet, en av Europas store sykkelstrekninger
- •Coll de Sóller — rundt 30 hårnålssvinger gjennom furuskog, nesten uten trafikk
- •Banyalbufar — gammel terrasselandsby over havet, det naturlige første stoppet
- •Port de Sóller-avstikker — den vakreste havnen på Mallorca, naturlig lunsjstopp ved halvveispunktet
- •Camí Vell de Campanet — stille veier mellom steinmurer gjennom det skjulte Mallorca-innlandet
Må vite
- ⚠Dette er en punkt-til-punkt-rute. Mallorca Cycle Shuttle kjører tidlige morgenbusser fra Port de Pollença til Andratx — book via nettsiden før avreise. Drøyt én time, sykler i tilhenger.
- ⚠Sykkel nordover (Andratx → Pollença). MA-10-kyststrekningen med friske bein er rutens høydepunkt, og tramuntana-vinden har en tendens til å skyve deg fremover.
- ⚠Start tidlig fra Andratx — kystveien er på sitt beste før turisttrafikken tiltar. De fleste syklister ruller fra 08:00–09:00.
- ⚠Tunnelene på MA-10 mellom Andratx og Sóller krever lys. Ta med for- og baklys selv på en solskinnsdag.
- ⚠146 km og 2 900 hm er en lang dag. Spis og drikk jevnlig — det er kaféer ca. hver 25–30 km på kyststrekningen, og gode muligheter i Port de Sóller før Coll de Sóller.
- ⚠Vil du ha en hardere dag? Fra Sóller-dalen kan man legge inn Coll d'Honor og Coll d'Orient, og videre Sa Batalla på vei nord — samme korridor, vesentlig mer klatring.
Kafé og vann
- km 24Banyalbufar
Landsbykafé på terrassen over havet. Kaffe og snacks, naturlig stopp før terrenget tiltar.
- km 55Bunyola
Liten kafé ved foten av Coll de Sóller-nedkjøringen. Godt kaffestopp før det flate innlandspartiet.
- km IMPERFECTAS Specialty Coffee
Specialty coffee og frokost i Sóller sentrum. Åpent fra 08:30.
Ofte stilte spørsmål
- Andratx til Pollença eller Pollença til Andratx — hvilken retning?
- Nordover — fra Andratx til Pollença. Da får du de tøffeste bakkene tidlig mens beina ennå er friske, du får bryne deg på hårnålssvingene opp Coll de Sóller i stedet for å bare trille ned dem, og du har som regel vinden i ryggen. Du kan kjøre ruten motsatt vei, men den nordgående retningen gir den klart beste opplevelsen.
- Hvor lang tid tar turen?
- 146 kilometer og 2 900 høydemeter tar gjerne 6–8 timer ren kjøretid for en syklist i grei form, pluss en time eller to på stoppene. Regn med en hel dag på setet.
- Hvordan kommer jeg meg tilbake til Andratx etterpå?
- De fleste bor i Port de Pollença gjennom uka og tar en shuttle til Andratx om morgenen. Jeg har brukt Mallorca Cycle Shuttle selv — tidlig avgang fra Port de Pollença, syklene på henger, og rundt en time ned til Andratx. Så sykler du hele veien tilbake.
- Må jeg være en sterk syklist for å klare denne ruten?
- Nei, grei form holder. De 2 900 høydemeterne er fordelt utover en lang dag uten noen ekstreme ramper — sørsiden av Coll de Sóller ligger på rundt 5–6 % i snitt. Takler du fjelldager på 100 kilometer eller mer, takler du denne.
- Er veiene trygge for syklister?
- Ja. Ma-10 langs kysten har lite trafikk og godt underlag. Sørsiden av Coll de Sóller er så godt som biltom — tungtrafikken tar tunnelen i stedet. Den siste delen innover land, fra Inca til Pollença, går på rolige landeveier.
- Når på året passer det best for Mallorca-traversen?
- Midten av mars til tidlig juni, eller midten av september til tidlig november. Mai er midt i blinken — lange dager og milde temperaturer. Hold deg unna desember til februar; det blir for kaldt og for ustabilt for en 146 kilometer lang og værutsatt kysttur.
Kjenner du en bedre trasé?
Send inn din lokale rute og bli omtalt med din egen forfatterprofil, Strava, Instagram og lenke til Buy Me a Coffee.
Del en rute → →Lignende ruter

Coll de Sóller & Puig Major
Samme Coll de Sóller som midtpunkt, men som rundløype fra Pollença istedenfor punkt-til-punkt

Palma to Andratx — Mallorca Coastal Cycling Loop
Første seksjon av denne tverrturen dekket som en kortere Palma-rundløype

Cap Formentor, Sa Batalla & Sa Calobra
Sammenlignbar epic-innsats — annen geografi, lignende dag-definerende skala
Detaljer om ruten
Elitenivå. Ekstremt høydemeter, høyde og distanse. Seriøs forberedelse kreves.