Coll de SóllerCat 2
Samme topp, andre sidenColl de Sóller (Bunyola)5,12 km · 5,0 %
- 7,5 km
- Lengde
- 5,6 %
- Snitt
- 422 m
- Høydeforskjell
- 496 m(GPX)
- Topp
Sóller-siden er den hardeste av de to: brattere enn oppstigningen fra Bunyola, og med langt flere hårnålssvinger. Svingene gjør fortsatt en del av jobben. Veien flater ut gjennom hver av dem, så du får et pust og noe å akselerere ut av. De nederste partiene går gjennom skog og ligger i skygge store deler av dagen.
Hvor lang tid bruker du opp Coll de Sóller?
En syklist på 3,0 W/kg bruker rundt 32 minutter opp Coll de Sóller.
Legg inn vekten din og snittwatt du holder i stigningen. Vi legger til 9 kg for sykkel og utstyr. Modellen regner ut tiden fra fysikk, og den er testet mot faktiske turer.
Syklistene
Veien
Túnel de Sóller åpnet i februar 1997 og tok over trafikken mellom Palma og Port de Sóller. Tunnelen er tre kilometer lang og bærer Ma-11, og gamleveien over passet ble liggende som den var.
Tunnelen var bomvei i tjue år. I januar 2017 kostet den 5,10 euro for dem som ikke bodde på øya, og var da den dyreste tunnelen per kilometer i Spania. Bommen ble fjernet i desember samme år, før tiden.
Klatringen
Det bratteste på Sóller-siden kommer tidlig. Du er så vidt varm før det bratner til, og det partiet varer i et par kilometer. Kjører du for hardt der, kommer du garantert til å kjenne det senere.
Etterpå legger bakken seg på en jevnere stigning der du bare kan finne rytmen. Resten av veien er det svingene som gjelder. Hårnålene kommer tett hele veien opp, og det er akkurat derfor folk velger denne siden. Du slutter fort å telle kilometer, og sykler fra sving til sving i stedet. Noen oppgir rundt tretti hårnåler bare på denne siden, andre drøyt femti for hele passet — det finnes ikke noe fasitsvar.
Det beste av alt er at bilene tar tunnelen. Dermed har du veien omtrent for deg selv. Det er knapt en bil i sikte, bare andre syklister.
De siste kilometerne er de slakeste på hele klatringen. Har du spart litt på kreftene, er det nå du kan bruke dem. Toppen er på selve passet, og derfra er det bare å velge hvilken side du vil trille ned.
