Hopp til innhold

Norsk er nytt på CyclingRoutes.cc — noen oversettelser kan være unøyaktige. Hjelp oss å gjøre det bedre →

Col de Turini og Col de Braus på sykkel, French Riviera — episk fjellrunde fra Menton
French Riviera, France

Col de Turini & Col de Braus

Episk
4.9(3 reviews)
159 km
Distanse
3 430 m
Høyde
100 % asfalt
Underlag
Menton
Start
April - oktober
Beste sesong
epic
Vanskelighetsgrad
Tre klatringer i én runde: Braus' stablede hårnåler, den lange stigningen til Turinis topp på 1 604 moh, og Èze til slutt. På 159 km og 3 430 høydemeter er det belastningen som tar deg, lange klatringer, lange utforkjøringer, og en sørvendt Braus uten skygge.

Om denne ruten

French Riviera Cycling Guide

Fire kategoriserte stigninger. 159 kilometer. 3430 høydemeter. Den franske rivieraen skjuler noen av de mest krevende og vakreste veiene i sykkelsporten - og denne sløyfen fra Menton tar deg gjennom dem alle på én dag — 159 km og 3.430 høydemeter.

Dette er den største dagen jeg noensinne har hatt på sykkelen i Sør-Frankrike, og jeg ville ikke ha forandret noe på den. Ruten går vestover fra Menton langs kysten mot Monaco, og den første stigningen begynner nesten før du aner det - veien stiger bak fyrstedømmet, og utsikten åpner seg over hele Cote d'Azur. Når du når 600 meter er du allerede i gang, og nedkjøringen til L'Escarene som følger, er rask og teknisk.

Col de Braus fra L'Escarene er den første store testen - 10 km med 6,3 % i snitt, med de berømte stablede hårnålssvingene i den øvre delen. Da jeg syklet denne var veien tom og stille, bare lyden av sykkelen og svingene som foldet seg sammen over og under. Nedstigningen fører deg inn i Sospel, der jeg stoppet ved den restaurerte 1300-tallsbroen for å drikke vann og samle meg et øyeblikk.

Col de Turini begynner nesten umiddelbart på den andre siden av Sospel. Den første halvdelen er villedende - 3 til 4 % gjennom furuskog, ikke noe som føles for krevende. Men etter Notre-Dame de la Menour-kapellet og landsbyen Moulinet øker stigningen til 7-9 %, og der holder den seg resten av veien. Ingen pusterom, ingen restitusjonsavsnitt. Da jeg nådde toppen på 1604 meter, var jeg tom, men crêpeboden på toppen gjorde alt bedre.

Den 50 km lange nedkjøringen til Nice er noe av det fineste jeg har kjørt noe sted - hårnålssvinger gjennom skog, vidåpne panoramaer, gjennom Luceram og tilbake forbi L'Escarene. Middelhavet dukker opp nedenfor og vokser seg større helt til du er på kystveien i selve Nice.

Col d'Eze fra Nice avslutter dagen - 9,46 km à 5,8 %, en klassiker i Paris-Nice med utsikt over Villefranche og Monaco. Nedstigningen via Corniche-veiene over Middelhavet, gjennom Roquebrune-Cap-Martin og tilbake til Menton, er den perfekte måten å avslutte en ekstraordinær sykkeldag på.

Tommy Nielsen
Syklet og researchet av Tommy Nielsen
12 years on the bike across Norway, Mallorca and the Alps.

Kilometer for kilometer

0-15 km: Monaco-stigningen

Kjør vestover fra Menton langs kysten mot Monaco. Den første stigningen starter før fyrstedømmet, og stiger til 500 meter med panoramautsikt over Côte d'Azur og Middelhavet langt nedenfor.

15-30 km: Col de Braus (1002 m)

Kjør ned til L'Escarène, og ta deretter fatt på Col de Braus: 10 km med 6,3 % i snitt, med de berømte hårnålene i den øvre delen.

30-42 km: Nedstigning til Sospel

En svingete nedstigning til Sospel (350 m). Stopp ved broen fra 1300-tallet før Col de Turini begynner nesten umiddelbart på den andre siden av dalen.

42-78 km: Col de Turini (1 604 m)

24 km med 5 % gjennomsnittlig stigning til det høyeste punktet på ruten. Den første halvdelen går i 3-4 % gjennom furuskog - den andre halvdelen klatrer ubarmhjertig i 7-9 % uten pause. Du passerer Notre-Dame de la Menour-kapellet, og begir deg deretter opp på det øverste fjellet.

78-120 km: Nedstigning til Nice

En av de fineste utforkjøringene i Sør-Frankrike. 50 km med hårnålssvinger gjennom furuskog, åpne panoramaer, gjennom Lucéram og L'Escarène før Middelhavet dukker opp under deg.

120-135 km: Col de Eze (495 m)

9,46 km med 5,8 % i snitt over Nice-kysten, med utsikt over Saint-Jean-Cap-Ferrat, Monaco og Villefranche. Et fast innslag i Paris-Nice.

135-159 km: Retur til Menton

Kjør nedover via de berømte Corniche-veiene over Middelhavet, gjennom Roquebrune-Cap-Martin, før du kommer tilbake til Menton langs vannkanten.

Galleri

På veien

Kart og høydeprofil

Laster kart…
Laster høydeprofil…

Viktige klatringer

Col de Braus

Cat 3
9.8 km
Distanse
6.4%
Snittgradient
626m
Høydemeter
Vis på Strava

Col de Turini

HC
24.32 km
Distanse
5.0%
Snittgradient
1,222m
Høydemeter
Vis på Strava

Col de Eze

Cat 2
9.46 km
Distanse
5.8%
Snittgradient
484m
Høydemeter
Vis på Strava
Høydepunkter
  • Rally-legenden: Col de Turini er Monte Carlo-rallyets mest legendariske etappe – «Nuit de Turini», der bilene kjørte i mørket langs en korridor av bluss fra publikum. Du klatrer de samme svingene som rallybilene raser ned, på en vei Top Gear en gang kalte verdens beste.
  • De stablede hårnålene: Col de Braus fra L'Escarène er Rivieraens mest fotograferte vei – åtte svinger stablet i steinmurer som en trapp opp fjellsiden. Utsikten fra toppen er den enhver sykkelfotograf jakter på.
  • René Vietto: På toppen av Braus står et monument over René Vietto, regionens store klatrer. I Touren i 1934, mens han ledet, snudde han for å gi sykkelen sin til lagkapteinen som hadde veltet – en av sykkelhistoriens største gester.
  • Inn i juvet: Klatringen fra Sospel følger Gorges du Piaon, et trangt steinjuv med kapellet Notre-Dame de la Menour hengende over veien, før skogen lukker seg mot toppen på 1 604 moh.
  • Rivieraens komplette dag: Turini, Braus og Col d'Èze – Paris-Nices klassiske tempoklatring – i én runde. Dette er den komplette Riviera-dagen.
Må vite
  • Dette er en heldagstur: 159 km med 3 430 høydemeter. Legg opp til en utholdenhetsdag, ikke en serie med enkeltstigninger.
  • Turini er den lange klatringen, og andre halvdel av klatringen ligger jevnt mellom 7 og 9 % stigning. Omtrent halvveis oppe har Moulinet butikk og muligheter for å fylle på ved behov.
  • Col de Braus vender mot sør og har nesten ingen skygge. På varme dager blir svingene svært varme – ta med nok vann og sykle tidlig.
  • Utforkjøringene er lange og tekniske, med tettpakkede hårnåler både på Braus og ned fra Turini. God sykkelkontroll og trygge bremser er et krav.
  • På 1 604 moh er toppen av Turini langt kaldere enn kysten, og den lange utforkjøringen nordover mot Vésubie-dalen ligger i skygge – ta med en vindjakke, selv på varme dager.
  • Turini-veien smalner gjennom Gorges du Piaon og forbi Menour-kapellet, inkludert en kort tunnel – se opp for møtende biler i de trange partiene.
Kafé og vann
  • km 37
    Pan d'aqui, L'Escarène

    Bakeri ved foten av Col de Braus, åpent fra 05:30. Kaffe, smørbrød og bakst med utsikt over dalen – det faste stoppet for syklister i Nice-baklandet.

  • km 59
    Le Bar de Rome, Sospel

    Stedet du fyller opp før Turini-klatringen. Kaffe og mat på plassen nedenfor katedralen. Åpner 07:30, billig og syklistvennlig. Fyll opp her før Turini.

Ofte stilte spørsmål

Hvor hard er runden?
En stor dag: 159 km med 3 430 høydemeter. Turini alene er en klatring til 1 604 moh. Regn med en utholdenhetsdag, ikke en rask tur.
Hvor starter klatringene?
Runden tar Braus fra L'Escarène (~10 km) først, så Col de Turini via Sospel og Moulinet, og til slutt Col d'Èze nær kysten. Sospel og L'Escarène er de viktigste påfyll-punktene.
Hvorfor er Col de Turini kjent?
Det er Monte Carlo-rallyets legendariske etappe – «Nuit de Turini» – og regnes som en av verdens beste kjøreveier. Tour de France har krysset den tre ganger.
Hva med Braus-svingene?
Fra L'Escarène stabler Braus åtte hårnåler på steinmurer opp fjellsiden – det mest fotograferte sykkelbildet på Côte d'Azur.
Når er det best å sykle den?
Vår og høst. Braus blir svært varm midt på sommeren, mens Turini-toppen på 1 604 moh holder seg kald – ta med ekstra lag for de skyggefulle utforkjøringene.
Hvor kan jeg fylle på?
Sospel og L'Escarène er de viktigste stoppene, og Moulinet ligger omtrent halvveis oppe Turini-klatringen. Ta likevel med nok til den lange stigningen til toppen.

Omtaler

Laster anmeldelser…

Kjenner du en bedre trasé?

Send inn din lokale rute og bli omtalt med din egen forfatterprofil, Strava, Instagram og lenke til Buy Me a Coffee.

Del en rute →