Mallorca 312 2027: dato og påmelding

Hva er Mallorca 312?

Mallorca 312 OK Mobility Gran Fondo er det mest etablerte mosjonsrittet i Europa tidlig i sesongen. Hvert år i slutten av april samles 8 500 syklister på nordøstkysten av Mallorca for å sykle én av tre distanser på stengte eller regulerte veier. Løypene går opp i Serra de Tramuntana og ender i Platja de Muro, og den lengste tar også med halvøya ut mot Cap de Formentor.

Vinneren får ingen premie, så noen konkurranse i egentlig forstand er det ikke. Tiden tas likevel, og nivået er høyt også midt i feltet. Hele 312 på under 12 timer er en tid folk har respekt for. Under 10 timer er du i øvre sjikt.

Tallene for 2027

Høydemeterne er omtrentlige og hentet fra de siste årenes ritt. Per 29. oktober 2026 hadde arrangøren ikke lagt ut profilene for 2027, og GPX-filene til nedlasting var fortsatt fra 2025. Sjekk de offisielle løypesidene før du planlegger.

Hvorfor 312 blir utsolgt med en gang

Påmeldingen til 2027 åpnet kl. 11:00 den 6. oktober 2026 og var utsolgt samme dag. Det samme skjedde med 2026-utgaven 7. oktober 2025. Det er ikke tilfeldig. Mallorca er Europas klart største sykkeldestinasjon tidlig i sesongen, og i slutten av april nærmer seriøse mosjonister seg toppform før vårens ritt. Ingen andre turritt på øya er i nærheten av samme størrelse.

Slik kommer du fortsatt med i 2027

Marketplace, det offisielle videresalget

Arrangøren har sin egen videresalgsside, Marketplace, og den er den eneste tillatte måten å overta en startplass på. For 2027 er den åpen fra 1. desember 2026 til 31. mars 2027. Syklister som ikke kan stille, legger ut plassen sin for salg. Når en plass blir ledig, har kjøperen 30 minutter på seg til å fullføre påmelding og betaling. Plassene dukker opp uten forvarsel, så sjekk ofte, særlig de første ukene.

Venteliste og pakker

Den offisielle nettsiden har en venteliste for 2027. Der finner du også lenker til pakker med startplass og overnatting, og til en VIP-plass du betaler ekstra for. Sjekk dem før du leter andre steder.

Pakker fra reisebyråer

Flere britiske og europeiske sykkelreisebyråer har reserverte plasser i alt-inkludert-pakkene sine til Mallorca 312. Når den åpne påmeldingen er stengt, er dette den sikreste reserveløsningen. Pakkene inneholder som regel fly, hotell (oftest 5 netter), mekanikerstøtte, startplass og felles transport. Blant byråene som har solgt pakker tidligere år, er Sports Tours International, Stuart Hall Cycling, Sportive Breaks og Love Velo. Pass på at pakken du bestiller, har en bekreftet startplass for 2027. Prisene ligger fra rundt 1 000 til 2 500 pund per person, avhengig av hotellstandard, fly og sesong.

Også disse blir utsolgt, men senere enn den åpne påmeldingen. Bestiller du i november eller desember, er det ofte fortsatt plasser igjen.

Plasser via veldedighet og sponsorer

Et lite antall plasser er satt av til veldedige partnere og sponsorer. Partnerorganisasjonene skifter fra år til år, så sjekk nettsiden til rittet. Kan du samle inn penger til en av dem, eller har du en forbindelse til en av hovedsponsorene (OK Mobility eller sykkelmerkene som er partnere), spør direkte.

Uoffisielt videresalg

La være. Startplassene står på navn, og startnummeret henter du selv mot legitimasjon. En plass som ikke er kjøpt via Marketplace, blir avvist når du skal hente startnummeret. Tilbud på sykkelforumer og i sosiale medier er den vanligste måten syklister taper penger på 312.

Sikt mot 2028

Kom du ikke med i 2027, sikt mot 2028. Påmeldingen åpner første uka i oktober året før rittet: 7. oktober 2025 for 2026 og 6. oktober 2026 for 2027. Til 2028 kan du regne med begynnelsen av oktober 2027. Legg inn en påminnelse i kalenderen. Vær pålogget nøyaktig når påmeldingen åpner, med opplysningene dine ferdig utfylt i påmeldingssystemet.

Plassene går som regel unna på noen timer. Ha alt klart på forhånd: personopplysninger, betalingskort og lisensnummer fra forbundet hvis det kreves. Det er ofte forskjellen på å komme med og å gå glipp av plassen.

Hvem passer 312 for?

Hele 312 km er en tung utholdenhetsprøve. Over 4 600 høydemeter på én dag gir de fleste mer enn 12 timer i sadelen, og de siste 100 km sykler du på slitne bein etter Cap de Formentor og Sa Calobra. Som første gran fondo er den for mye.

• Hele 312 km: erfarne utholdenhetssyklister som har syklet over 200 km tidligere og trener jevnt 10–15 timer i uka.
• 226 km: sterke mosjonister som har fullført flere gran fondo-ritt. Fortsatt hardt, men mulig med moderat treningsmengde.
• 167 km: den overkommelige distansen. Sykler du jevnlig over 100 km, klarer du denne med trening. Se på den som en ekstra lang langtur, ikke som en episk dag.

Er du usikker på distansen, start med 167 det første året. 226 og 312 går igjen året etter, og da vet du hvordan beina takler løypa.

Praktiske tips hvis du stiller til start

Kom tidlig i uka

Startnummeret hentes på EXPO i Avenida s'Albufera 33 i Platja de Muro, torsdag 22. og fredag 23. april 2027 mellom kl. 09:00 og 21:00. Du henter det selv, med legitimasjon. Ingen andre kan hente det for deg. Mange kommer onsdag, sykler en rolig tur på 50–70 km torsdag, er med på briefing og pastamiddag fredag og stiller til start lørdag. Med en hel uke får du også en hviledag søndag og en lett runde mandag før flyet hjem.

Overnatting

Platja de Muro og Port d'Alcúdia like ved er det logistisk enkleste valget. Der ruller du fra hotellet rett til startstreken. Alcúdia ligger litt lenger unna. Port de Pollença ligger 15 km nord, og det betyr 20 kalde minutter på sykkelen kl. 05:30 på rittmorgenen. Hotellprisene stiger med 50–100 % rundt 312-helgen, så bestill straks du har fått bekreftet plassen. Sykkelhotellene på overnattingssiden vår for Mallorca ligger i Port de Pollença og Palma.

Pakkeliste

• Hjelm. Spansk lov krever det uansett på veier utenfor tettbygd strøk, og rittet krever det også.
• Lys foran og bak. Startboksene går mellom kl. 06:30 og 07:00, så den første strekningen sykler du i halvmørke.
• Armvarmere og vindvest. Det kan være 10 °C ved start og 22 °C om ettermiddagen.
• Tre fulle flasker hvis du har plass til dem. Det er mange matstasjoner, men det kan bli trangt der.
• Ordentlig mat. Mange spiser for lite på matstasjonene. Ta med energibarer eller gel du vet at du tåler.
• Ekstra slanger, pumpe og multiverktøy. Det finnes mekanikerhjelp, men den kommer ikke med en gang.

Matstasjoner

Langs løypa er det flere matstasjoner med vann, sportsdrikk, frukt, sandwicher og energibarer. Servicen er stort sett god, men det kan bli kø på de travleste. Ikke legg opp til å leve bare på det som serveres der. Ta med deg nødproviant.

Ofte stilte spørsmål

Sykle disse klatringene

• Sa Calobra
• Puig Major
• Coll de Sóller

Utforsk disse områdene

• Mallorca

Les mer

• Kan nybegynnere sykle Sa Calobra?
• Utveksling til Sa Calobra og Puig Major
• Sykkelferie på Mallorca: hvor bør du bo?