Über diese Route
← Mallorca Cycling GuideDie definitive epische Bergetappe Mallorcas — vier der berühmtesten Anstiege der Insel an einem einzigen Tag, tief im Herzen der Serra de Tramuntana.
Die Route beginnt mit zwei Einroll-Anstiegen im Orient-Tal, dann die berühmten Kehren des Coll de Sóller, und nach der Mittagspause im Sóller-Tal kommt der Hauptanstieg des Tages: Puig Major (HC), der höchste mit dem Rennrad erreichbare Punkt der Insel. 135 km, 2.400 Höhenmeter, Rückweg über Lluc und Coll de Femenia.
Wir setzen sie gleichauf mit Sa Calobra als die beiden Queen-Stages der Insel. Ein Favorit für das Wintertraining der Profis, am besten im März–Juni oder September–November.
Vier Anstiege, 135 Kilometer, 2.400 Höhenmeter — und jeder einzelne Höhenmeter ist verdient. Ein harter Tag im Sattel.
Wir sind südlich aus Port de Pollença losgerollt, parallel zu den Bergen, und haben Coll d'Honor und Coll d'Orient zum Einrollen genutzt. Coll d'Honor ist 2,7 km lang mit einer durchschnittlichen Steigung von 4,7 %. Coll d'Orient ist 5,1 km lang mit einer durchschnittlichen Steigung von 4,9 %. Beides sind schöne Anstiege durch Olivenhaine und stille Straßen — genau die richtige Art, einen Tag wie diesen zu beginnen.
Dann der Coll de Sóller. Wer Kehren liebt wie wir, findet hier den richtigen Anstieg. Coll de Sóller ist 5,2 km lang mit gleichmäßigen 4,9 % über 11 Kehren, eine nach der anderen, die sich den Berg hinauf winden — und fast ohne Verkehr, weil alle Autos den Tunnel nehmen. Wir haben an dem Tag nicht am Café oben gehalten, aber es wird empfohlen und ist super, um Essen oder Trinken nachzufüllen.
Wir sind hinunter nach Port de Sóller zum Mittagessen gefahren. Gute Auswahl an Restaurants, gutes Essen — aber eine Warnung aus Erfahrung: nicht zu viel essen. Einige von uns haben das gemacht, und die Kombination aus einem üppigen Mittagessen und Puig Major direkt danach war keine gute Idee.
Puig Major ist 14 km lang mit einer durchschnittlichen Steigung von 6 % — unerbittlich und exponiert. Die Landschaft verwandelt sich von grünem Tal zu kahlem Fels, je weiter man hinaufkommt. Profis sind den Anstieg im Trainingslager unter 35 Minuten gefahren; bei uns hat es deutlich länger gedauert, und die Aussicht hat es wert gemacht. Oben verschwindet die Straße im Monnàber-Tunnel, der den Gipfel auf 872 m markiert. Die eigentliche Bergspitze 600 Meter höher ist militärisches Sperrgebiet — eine Radarstation (EVA-7) steht dort seit 1950, und der Weg dorthin ist für Radfahrer gesperrt, außer an einem einzigen Tag im Jahr, beim Marcha Cicloturista „La Bola“ im April. Dort haben wir auf einander gewartet. Die Gruppe nach und nach durchkommen zu sehen, war einer dieser Momente, die eine Radtour besonders machen.
Vom Tunnel ging es größtenteils bergab — vorbei an den türkisfarbenen Stauseen Gorg Blau und Cúber, hinunter durch Lluc, und die letzte Abfahrt führt über den Coll de Femenia mit offenem Blick zurück zur Bucht von Pollença. Ein passender Abschluss für den größten Tag der Insel.
Kilometer für Kilometer
Wir verlassen den Hafen und fahren südwärts über die Ebene von Pollença, bevor die Straße in die Ausläufer der Tramuntana hinaufführt. Das versteckte Orient-Tal öffnet sich — Olivenhaine, Steinmauern und das Postkartendorf Orient. Zwei kürzere Anstiege, Coll d'Orient und Coll d'Honor, wärmen die Beine vor dem Hauptanstieg des Tages auf.
Vom charmanten Dorf Bunyola führt die Straße über 11 Kehren auf den Gipfel des Coll de Sóller. Der Anstieg ist praktisch autofrei, da der gesamte Verkehr durch den Tunnel darunter fließt — so sollte ein Anstieg erlebt werden. Die Aussicht vom Gipfel südwärts in Richtung Palma ist weit und offen.
Die technische Abfahrt nach Sóller ist schnell und lohnend. Die Stadt liegt in einem schönen Tal voller Orangenbäume, und der Hauptplatz ist die perfekte Mittagsrast. Das ist nicht optional — gut essen und trinken, aber nicht zu viel, vor dem größten Anstieg des Tages.
Das Herzstück der Route — fast 14 km ununterbrochenes Klettern bis zum höchsten mit dem Rennrad erreichbaren Punkt Mallorcas, mit 826 Höhenmetern Anstieg. Die Landschaft wechselt von grünem Tal zu kahlem Fels, je weiter wir hinaufkommen. Der Monnàber-Tunnel nahe dem Gipfel öffnet sich auf die türkisfarbenen Stauseen Gorg Blau und Cúber — zwei Seen, umgeben von den höchsten Gipfeln der Insel.
Der lange Rückweg führt bergab vorbei an der Coll dels Reis-Abzweigung nach Sa Calobra und weiter durch das Klosterdorf Lluc. Coll de Femenia ist der letzte Anstieg vor einer langen Abfahrt zurück zur Ebene von Pollença und dem Hafen von Port de Pollença.
Galerie
Karte und Höhenprofil
Wichtige Anstiege
Coll d'Orient
Cat 3Coll d'Honor
Cat 4Coll de Sóller
Cat 2Puig Major
HCHighlights
- •Vier HC/Kategorie-Anstiege in einer Schleife, 2.400 Höhenmeter — ein harter Tag im Sattel.
- •Puig Major HC — der höchste mit dem Rennrad erreichbare Punkt Mallorcas (872 m Straßengipfel). Der Schlussanstieg, den Profis in Trainingslagern nutzen.
- •Coll de Sóller — 11 Kehren auf einem fast autofreien Anstieg. Eine technische Perle.
- •Das Sóller-Tal — Orangenhaine, charmanter Hauptplatz, ideale Mittagsrast in der Streckenmitte.
- •Die Cúber- und Gorg Blau-Stauseen — zwei türkisfarbene Seen, umgeben von den höchsten Gipfeln der Insel. Ein eindrucksvoller visueller Höhepunkt nach dem Puig Major-Gipfel.
Wichtig zu wissen
- ⚠Der Monnàber-Tunnel oben auf dem Puig Major ist etwa 600 Meter lang. An heißen Tagen ist er wunderbar kühl — ein erfrischender Abschluss des Anstiegs.
- ⚠Der eigentliche Berggipfel (1.445 m) ist militärisches Sperrgebiet — die EVA-7-Radarstation steht dort seit 1950. Für Radfahrer gesperrt außer an einem einzigen Tag im Jahr, beim Marcha Cicloturista „La Bola“ im April.
- ⚠Coll de Sóller ist fast autofrei, weil der Tunnel darunter den Durchgangsverkehr aufnimmt. 11 Kehren ohne Autos — eine seltene Erfahrung in Europa.
- ⚠Beste Jahreszeit ist März–Juni und September–November. Sommer ist zu heiß; Winter kann am Puig Major-Gipfel kühl sein.
- ⚠Bremsen sollten vor dieser Route überprüft werden. Zwei lange, steile Abfahrten (Coll de Sóller hinunter ins Dorf und Puig Major hinunter nach Lluc).
- ⚠Essen und Trinken am besten in Sóller zwischen Anstieg 2 und 3 besorgen. Das Café am Gipfel des Coll de Sóller ist ebenfalls ein guter Nachfüllstopp.
- ⚠Nach dem Puig Major-Gipfel gibt es einen Kiosk an der Coll dels Reis-Abzweigung (Sa Calobra-Abzweig) — der letzte einfache Stopp vor Lluc.
Café und Wasser
- km 57Hauptplatz von Sóller
Perfekte Mittagsrast in der Streckenmitte, vor Puig Major. Mehrere Restaurants rund um den Platz, gute Auswahl an lokalem Essen. Nicht zu viel essen.
- km 53Café am Gipfel des Coll de Sóller
Empfohlen und super zum Auffüllen von Essen oder Trinken vor der Abfahrt nach Sóller. Klein, aber zentral gelegen.
- km 118Repsol-Tankstelle an der Coll de Femenia-Abzweigung
Praktischer letzter Stopp vor der Abfahrt zurück nach Pollença. Getränke und einfaches Essen.
Häufig gestellte Fragen
- Wie hoch geht die Straße am Puig Major?
- 872 Meter — dort endet die Straße am Monnàber-Tunnel. Der eigentliche Berggipfel liegt bei 1.445 m, aber die 600 Meter darüber sind militärisches Sperrgebiet, das für Radfahrer gesperrt ist außer an einem einzigen Tag im Jahr, beim Marcha Cicloturista „La Bola“ im April.
- Warum ist Coll de Sóller fast autofrei?
- Der Tunnel darunter führt den gesamten Durchgangsverkehr zwischen Palma und Sóller. Autos nehmen den Tunnel, und Radfahrer haben 11 Kehren auf der alten Straße fast für sich allein.
- Ist die Puig Major-Straße ganzjährig befahrbar?
- Ja. Es gibt keine Wintersperre. Die Saisonempfehlung bezieht sich auf Temperatur und Wetter — März–Juni und September–November sind am besten. Sommer ist zu heiß, und der Winter kann am Gipfel kühl sein.
- Was ist der Unterschied zwischen Puig Major und Sa Calobra?
- Sa Calobra ist ein Hin-und-Rück-Stichweg hinunter zur Küste mit 26 Kehren. Puig Major ist ein HC-Anstieg auf die höchste Radstraße der Insel. Zwei völlig verschiedene Erlebnisse; viele Radfahrer machen beide in derselben Woche.
- Wie lange dauert der Puig Major-Anstieg?
- Profis schaffen es im Trainingslager unter 35 Minuten. Starke Amateure brauchen meist 50–70 Minuten. Hobby-Radfahrer 75–90+ Minuten. 13,7 km bei 6 % Durchschnittssteigung.
- Wo macht man Mittagspause?
- Hauptplatz von Sóller, etwa km 57. Es ist die natürliche Pause vor Puig Major und hat mehrere Restaurants. Nicht zu viel essen — Puig Major wartet direkt danach.
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Half the elevation, same Tramuntana character — good warm-up before this epic
Route Details
Für erfahrene Radfahrer. Erhebliche Höhenmeter und anspruchsvolle Distanzen.