Mallorca ist die unbestrittene Hauptstadt des europäischen Straßenradsports - die Insel, auf der WorldTour-Profis überwintern und ambitionierte Amateure ihren Traum-Radurlaub planen. Der Grund dafür ist einfach: Nirgendwo sonst in Europa gibt es glatten Asphalt, dramatische Bergstraßen, verlässliche Wintersonne und eine Radinfrastruktur von Weltklasse auf so engem Raum.
Die Gebirgskette Serra de Tramuntana verläuft entlang der Nordwestküste und ist das Herzstück des Radsports auf Mallorca. Sie gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe und bietet kultige Anstiege - Sa Calobra, Puig Major, Sa Batalla, Cap Formentor - auf Straßen, die sich durch terrassenförmige Olivenhaine, Kalksteinschluchten und Felsendörfer schlängeln. Im Osten und Süden öffnet sich das Terrain zu flacheren, hügeligen Straßen, die sich perfekt für Erholungsfahrten oder den Aufbau von Basiskilometern eignen.
Wann soll man fahren
Von März bis Mai ist Hochsaison für Radfahrer - die Temperaturen sind ideal (17-27°C), Hotels und Restaurants haben durchgehend geöffnet und die Mandelblüte macht die Insel im Februar und März spektakulär. Sei dir bewusst, dass Sa Calobra und Cap Formentor ab Mai sehr stark von Touristen frequentiert werden - versuche, bis 11 Uhr morgens weg zu sein. Im November und Dezember ist es ruhiger, kühler (15-19°C) und wirklich schön, denn dann kommen die Profiteams zum Wintertraining. Im Juli und August ist es heiß (29-30°C) - wenn du bei Sonnenaufgang losfährst, ist das zwar noch machbar, aber nicht ideal.
Unterkunft
Für Fahrer, die einen schnellen Zugang zu den Bergen suchen, ist Palma ein hervorragender Ausgangspunkt - du bist innerhalb weniger Minuten auf den Straßen zur Tramuntana und vermeidest den täglichen Transfer durch die Stadt. Port de Pollença im Norden ist ebenso gut gelegen: in der Nähe von Sa Batalla, Cap Formentor und den Bergstraßen, aber mit flachen Küstenrouten, wenn du sie brauchst. Wenn du ein flacheres Terrain und ein ruhigeres Tempo bevorzugst, ist die Ostseite der Insel um Alcúdia oder Artà besser geeignet.
Der Tramuntana-Wind - plane deine Fahrten um ihn herum
Der Wind auf Mallorca hat einen Namen: Tramuntana. Er ist ein kühler, trockener Nordwestwind, der von den Pyrenäen und den Alpen herüberweht und im Winter und Frühling am stärksten ist - genau dann, wenn die meisten Radfahrer die Insel besuchen. Die Gebirgskette Serra de Tramuntana wirkt wie eine partielle Barriere, aber der Wind drückt mit voller Wucht um das Cap de Formentor und über die zentralen Ebenen. Nutze ihn zu deinem Vorteil: Fahre morgens gegen den Wind, solange deine Beine noch frisch sind, und genieße am Nachmittag den Rückenwind auf dem Heimweg. Auf den offenen Ebenen zwischen Santa Maria und Sineu kann eine starke Tramuntana unerbittlich sein - hier macht das Fahren in einer Gruppe den Unterschied aus. Ein Wort der Warnung: Das Cap de Formentor ist der am stärksten exponierte Punkt der Insel. Selbst an ruhigen Tagen in Palma kann es am Kap böig werden - tiefe Karbonräder sind unter diesen Bedingungen eine Herausforderung.
Was Mallorca anders macht
Die Straßenqualität ist außergewöhnlich - glatter, gut gewarteter Asphalt, sogar auf den Bergpässen. Die Infrastruktur für Radfahrer ist Teil der DNA der Insel: fahrradfreundliche Hotels, spezielle Werkstätten, mit GPX markierte Routen. Die meisten mallorquinischen Dörfer haben einen öffentlichen Brunnen auf dem Hauptplatz, und Cafés und Tankstellen sind fast immer bereit, deine Wasserflaschen aufzufüllen. Verpasse auf keinen Fall einen Kaffeestopp in Petra - ein klassischer mallorquinischer Dorfplatz, an dem jeder Radfahrer auf der Insel irgendwann vorbeikommt, und ein natürlicher Halt auf der Klosterschleife von Sant Salvador. Die Abwechslung ist unübertroffen: Auf ein und derselben Reise kannst du eine 2.900 Meter hohe Königsetappe durch die Berge bewältigen und am nächsten Tag im Sonnenschein über flache Küstenstraßen rollen. Das bieten nur wenige Reiseziele auf der Welt.
Im Folgenden findest du unsere Auswahl der schönsten Routen auf der Insel - von einfachen Talschleifen bis hin zu mehrtägigen Bergetappen.
Alle Routen in Mallorca
Col de Femenia & Sa Batalla Loop
Eine der beliebtesten und am leichtesten zugänglichen Bergschleifen Mallorcas, die dich von Norden aus direkt ins Herz der Serra de Tramuntana führt und zwei der klassischsten Anstiege der Insel in einem einzigen kompakten Tag vereint. Von Port de Pollença aus führt die Route nach Westen über die landwirtschaftliche Ebene in Richtung der historischen Stadt Pollença, bevor die Berge beginnen. Der Col de Femenia ist die erste große Herausforderung - ein gleichmäßiger, wunderschöner 7,6 km langer Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 5,5 %, bei dem sich die Aussicht mit zunehmender Höhe immer weiter öffnet und die Bucht von Pollença, das Cap de Formentor und die Halbinsel Alcúdia in der Ferne zu sehen sind. Oben angekommen, führt die Route über eine fast alpine Hochebene mit grauen Kalksteinformationen und tiefen Tälern, vorbei an der Abzweigung hinunter zum berühmten Kloster von Lluc. Dann kommt die Belohnung: die Abfahrt über den Coll de Sa Batalla - eine technische, aufregende Abfahrt durch enge Haarnadelkurven im dichten Kiefernwald mit dramatischen Felswänden auf allen Seiten. Das bekannte Fahrradcafé auf dem Gipfel von Sa Batalla ist ein klassischer Treffpunkt vor der langen, rasanten Abfahrt. Der Rückweg über Caimari und die ruhigen Straßen im Landesinneren über Pollença rundet eine der schönsten Halbtagestouren auf der Insel ab.
Col de Soller & Puig Major
Die ultimative epische Bergetappe auf Mallorca - vier der berühmtesten Anstiege der Insel an einem einzigen Tag, tief im Herzen der Serra de Tramuntana. Dies ist eine Strecke für Fahrer, die Höhenmeter, Haarnadelkurven und eine echte Alpenlandschaft lieben. Von Port de Pollença aus führt die Route in Richtung Süden zum versteckten Orient-Tal - eine der schönsten und am wenigsten besuchten Ecken Mallorcas. Die kurvenreiche Straße durch Olivenhaine zum Postkartendorf Orient gibt den Ton an, bevor die Kletterei ernsthaft beginnt. Von Bunyola aus erhebt sich die Südseite des Coll de Sóller: ein Meisterwerk der Straßenbaukunst mit über 20 Haarnadelkurven und fast keinen Autos, da der gesamte Verkehr den Tunnel benutzt. Die Aussicht von der Spitze nach Süden in Richtung Palma ist außergewöhnlich. Die technische Abfahrt nach Sóller - dem berühmten Orangental der Insel - ist ein natürlicher Ort für eine Mittagspause. Iss gut auf dem Platz, denn die größte Herausforderung des Tages kommt als nächstes: der 14 Kilometer lange Anstieg zum Puig Major, Mallorcas höchstem mit dem Fahrrad erreichbaren Punkt. Je höher du kommst, desto mehr wechselt die Landschaft von einem üppigen Garten zu nacktem alpinem Fels. Oben angekommen, führt die Straße durch einen Tunnel, bevor die dramatischen Stauseen Gorg Blau und Cúber auftauchen - türkisfarbenes Wasser zwischen den höchsten Gipfeln der Insel, eine der dramatischsten Landschaften auf ganz Mallorca. Der lange Rückweg führt an der Kreuzung Sa Calobra vorbei und durch Lluc, bevor der Col de Femenia dich zurück in die Ebene von Pollença und nach Hause bringt.
Sant Salvador Monastery Loop
Der Pilgerberg Mallorcas - das Kloster Sant Salvador liegt einsam auf einem 510 Meter hohen Gipfel im Südosten der Insel, weit weg vom Tramuntana-Gebirge, und bietet einen 360-Grad-Rundblick über die gesamte Insel, den kein anderer Berg erreicht. Von der Bucht von Alcúdia im Norden bis zu den Cabrera-Inseln im Süden - die Aussicht von hier oben ist einzigartig auf Mallorca. Von Port de Pollença aus führt die Route in Richtung Süden über die flache Zentralebene - die Pla de Mallorca - auf schnellen, offenen Straßen, die sich perfekt dafür eignen, in einer Gruppe zu fahren und ein gutes Tempo zu halten. Hier zeigt sich das wahre Mallorca: Felder, Windmühlen und Trockensteinmauern, die sich bis zum Horizont erstrecken. Durch Santa Margalida geht es weiter nach Petra, der inoffiziellen Hauptstadt des Radsports auf der Insel, wo der Stadtplatz fast immer voller Radfahrer aus ganz Europa ist. Ein Kaffee und ein Stück Mandelkuchen in Can Tomeu sind fast schon obligatorisch. Porreres ist der natürliche Mittagsstopp, bevor der Anstieg beginnt - die Cafeteria Es Poltre im Dorfzentrum ist radfahrerfreundlich, die Portionen sind großzügig und der Service ist schnell. Von Felanitx aus steigt die Straße sofort in Richtung Sant Salvador an. Nach fünf Kilometern mit durchschnittlich 7 % und mehreren Serpentinen geht es vorbei am riesigen Steinkreuz von Es Picot auf einem benachbarten Gipfel, bevor oben das Kloster erscheint. Im Inneren säumen Weltmeisterschafts-Trikots, die von Profifahrern gestiftet wurden, die Gänge - eine Erinnerung daran, wie sehr der Radsport mit diesem Ort verwoben ist. Auf dem langen Rückweg nach Norden durch die Ebene ist das Bewusstsein für den Wind am wichtigsten. Ein Gegenwind auf dem Rückweg kann auf dem offenen Flachland unerbittlich sein - heb dir etwas für die letzte Strecke zurück nach Pollença auf.
Cap Formentor, Sa Batalla & Sa Calobra
Die Königsetappe des Mallorca-Radsports. Cap Formentor, Sa Batalla und Sa Calobra hintereinander - drei der unvergesslichsten Erlebnisse der Insel an einem einzigen Tag, mit dem Mittelmeer als Kulisse.
Andratx to Pollença — The Grand Traverse
Die ultimative mallorquinische Diagonale - ein 146 Kilometer langes Punkt-zu-Punkt-Epos von Andratx im Südwesten nach Port de Pollença im Norden, das die gesamte Breite der Insel und ihre berühmtesten Landschaften durchquert. Die Route beginnt mit einem der schönsten Streckenabschnitte der Insel: der Küstenstraße Ma-10, die sich an den Klippen über dem Mittelmeer entlangschlängelt und Ausblicke bietet, die es mit allem in Europa aufnehmen können. du führt durch die berühmten Dörfer Estellencs und Banyalbufar, deren alte Terrassen zum Meer hin abfallen, und weiter durch Valldemossa und Deià, wo sich die Straßen durch Olivenhaine schlängeln, vorbei an einigen der begehrtesten Immobilien der Insel. Von Sóller aus führt die Route zum Coll de Sóller - mehr als fünfzig Haarnadelkurven, die sich über das Tal erheben und praktisch nicht befahren werden, da alle schweren Fahrzeuge den Tunnel benutzen. Die Aussicht vom Gipfel reicht nach Süden über die Ebene von Palma und nach Norden zurück in die Tramuntana. Nach der Abfahrt nach Bunyola wird das Gelände flacher und die Route führt durch das Herz der Insel durch üppiges Ackerland nach Inca - perfekt, um sich in die Aero-Position zu begeben und Zeit zu gewinnen. Der letzte Abschnitt folgt dem Camí Vell de Campanet: ruhige, schmale Gassen, die von Trockenmauern, Mandelbäumen und weidenden Schafen gesäumt werden - das versteckte Mallorca, das die meisten Radfahrer nie finden. Am Ziel warten Port de Pollença und die Strandpromenade auf dich.
Palma to Andratx — Mallorca Coastal Cycling Loop
Eine der schönsten Küstenrouten auf Mallorca - eine 77 Kilometer lange Schleife von Palma entlang der spektakulären Südwestküste, durch glamouröse Hafenstädte und zurück durch die authentische mallorquinische Landschaft. Vom Paseo Marítimo in Palma aus geht es sofort zum Coll de Sa Creu, einem 5,8 km langen Anstieg der Kategorie 3, der die Beine schon auf dem ersten Kilometer in Schwung bringt. Die Belohnung ist eine rasante Abfahrt hinunter zur Küste, wo die Route dann der atemberaubenden Südwestküste westwärts durch Cala Major folgt - wo die spanische Königsfamilie ihre Sommerresidenz hat - vorbei an den mondänen Enklaven Illetes und Portals Nous, durch Palmanova und Santa Ponça. Port d'Andratx ist das Juwel der Route: eine der schönsten Hafenstädte Mallorcas, perfekt für einen Kaffeestopp, um die Superyachten zu beobachten. Von Andratx aus führt die Route ins Landesinnere durch Es Capdellà - authentische mallorquinische Dörfer, die von Olivenhainen und Mandelbäumen umgeben sind - bevor es zurück nach Palma geht, wo die ikonische Kathedrale der Stadt in der Ferne zu sehen ist.
Palma — Sa Batalla, Sa Calobra & Puig Major Epic
Die ultimative Herausforderung für Fahrer, die in oder in der Nähe von Palma wohnen - die höchsten Gipfel Mallorcas an einem einzigen Tag vom Meeresspiegel aus zu bezwingen. Coll de Sóller, Puig Major, Sa Calobra und Sa Batalla: vier der berühmtesten Anstiege der Insel, alle in einer epischen Runde. Vom Paseo Marítimo aus führt die Route durch die flache Ebene, bevor der Col de Sóller erreicht wird - fünf Kilometer Serpentinen mit wenig Verkehr. Zum Mittagessen geht es hinunter ins Tal von Sóller, bevor der größte Anstieg des Tages ansteht: Puig Major, der höchste mit dem Fahrrad erreichbare Punkt Mallorcas, der im Monnàber-Tunnel auf 872 Metern endet. Dann kommt Sa Calobra - erst geht es auf der berühmten Korkenzieherstraße hinunter zum Torrent de Pareis auf Meereshöhe, dann wieder hinauf. 10 Kilometer mit durchschnittlich 7%, 26 Haarnadelkurven. Alles, was du runterfährst, kletterst du auch wieder hoch. Die Repsol-Station auf dem Gipfel von Sa Batalla markiert den letzten Gipfel. Von dort aus führt dich eine lange Abfahrt durch Kiefernwälder und flache Straßen zurück nach Palma. Ein Tag, der seinen Schwierigkeitsgrad verdient hat.
Palma — Southeast Mallorca & Santanyí Cycling Route
Eine wunderschöne Reise durch die südöstliche Ecke Mallorcas - ein Teil der Insel, der in einem ganz anderen Rhythmus funktioniert als die Bergstraßen der Tramuntana. Offene Ebenen, authentische Dörfer, Trockensteinmauern und die goldene Sandsteinstadt Santanyí: Das ist das echte Mallorca, abseits der Touristenströme. Von Palma aus führt die Route in südöstlicher Richtung durch das landwirtschaftliche Kernland der Insel - die Pla de Mallorca. Der weite Himmel, uralte Windmühlen, die einst Wasser zu den Feldern pumpten, und die charakteristischen Trockenmauern, die sogenannten Marges, säumen jede Straße. Durch Llucmajor - ein bekanntes Radfahrzentrum mit einem schönen Stadtplatz für einen Kaffeestopp - und weiter durch die südlichen Ebenen, wo Mandel- und Aprikosenbäume die Jahreszeiten bestimmen. Santanyí ist das Juwel der Route. Die Altstadt, die fast vollständig aus dem goldenen Sandstein der Region erbaut wurde, aus dem auch Palmas berühmte Kathedrale besteht, ist ein wunderschönes Labyrinth aus engen Gassen, Kunstgalerien und hervorragenden Cafés. Der Hauptplatz ist an Markttagen - Mittwoch und Samstag - besonders belebt. Ein Pamboli aus einheimischem Brot mit Öl, Tomaten und Schinken ist die richtige Mittagsbestellung. Der Rückweg führt durch Ses Salines, wo seit Jahrhunderten Salz geerntet wird, bevor die flachen Straßen dich zurück nach Palma bringen. Eine Route, bei der das Vergnügen im Rhythmus, der Kultur und der Landschaft liegt und nicht im Klettern.
Palma — Port de Valldemossa & Port des Canonge
Zwei der dramatischsten und am wenigsten entdeckten Küstenabfahrten Mallorcas auf einer einzigen Route von Palma aus - Port de Valldemossa und Port des Canonge. Dies ist die Route für Fahrer, die über die berühmten Anstiege hinausgehen und die Straßen finden wollen, die die meisten Touristen nie erreichen. Vom Paseo Marítimo führt die Route in nordwestlicher Richtung über den ersten Bergrücken über den Coll des Vent, bevor sie in die westliche Tramuntana führt. Zuerst kommt Port de Valldemossa - oft zu Recht die kleine Schwester von Sa Calobra genannt. Die Abfahrt ist eine der technisch anspruchsvollsten und spektakulärsten Straßen der Insel: schmal, kurvenreich, mit Steilwänden und senkrechten Abgründen in jeder Kurve. Unten angekommen, ist das Restaurant Es Port mit Blick auf den kleinen Hafen der perfekte Ort für einen Kaffee oder einen schnellen Espresso, bevor es wieder nach oben geht. Der 4,86 km lange Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 7,5 % ist kein Scherz - das ist eine echte Kat. 2 Anstrengung. Das historische Dorf Valldemossa mit seinem berühmten Kloster und den Kopfsteinpflasterstraßen ist ein natürlicher Café-Stopp, bevor es weiter nach Port des Canonge geht - ein Labyrinth aus Haarnadelkurven durch Kiefernwälder, die hinunter zu einem winzigen, völlig authentischen Fischerdorf führen, wo rote Klippen auf türkisfarbenes Wasser treffen. Die Stille hier ist außergewöhnlich. Alles, was du hinunterfährst, musst du wieder hinaufklettern, bevor du nach Palma zurückkehrst. Coca de Patata - das lokale Kartoffelgebäck in der Pastisseria Can Molinas in Valldemossa - ist fast schon ein Muss.