Der komplette Guide zum Rennradfahren an der Costa Blanca
Alles, was du für eine Rennradreise an die Costa Blanca brauchst — die besten Anstiege, wo du in Calpe übernachtest, wann du fahren solltest und wie du hinkommst.
Terrain
Bergpässe, Talstraßen und Küstenanstiege
Ideal für
Alle Niveaus — vom Einsteiger bis zum Fortgeschrittenen
Highlight
Coll de Rates — Pogačars Streckenrekord: 11:51
Saison
Okt.–Apr. (Wintersonnendestination)
Basis
Calpe — kompakt und radfahrerfreundlich
Rennradverleih
Gutes Angebot in Calpe und Altea
Die Costa Blanca ist das beste Wintersonnenziel für Rennradfahrer in Europa. Von Oktober bis April, während der Rest Europas grau und regnerisch ist, sind die Hügel über Calpe in warmes Licht getaucht und die Bergpässe nahezu leer. Die Anstiege sind ernst zu nehmen — Coll de Rates, Cumbre del Sol, Guadalest, Vall d'Ebo — kein Touristenhügelland, sondern echtes Rennradgelände, auf dem die WorldTour-Teams regelmäßig ihre Winterlager aufschlagen. Pogačar trainiert hier. Die Straßen werden intensiv genutzt und sind ausgezeichnet. Wer Wintersonne, anspruchsvolles Gelände und eine kompakte Basis sucht, ist hier genau richtig.
Beste Reisezeit
Die Saison läuft von Oktober bis April. Oktober ist ideal — warm, aber nicht heiß, die Sommertouristen sind fort und die Straßen sind ruhig. November bis Februar ist die Hochzeit für ernstes Training: milde Temperaturen, meist klarer Himmel und kaum Verkehr auf den Bergstraßen. März und April werden schnell wärmer und sind ebenfalls hervorragend — allerdings tauchen dann immer mehr Radfahrer aus Nordeuropa für die Frühsaisonvorbereitung auf.
Juli und August solltest du unbedingt meiden. Die Temperaturen im Inland übersteigen regelmäßig 35 Grad, und die Küste ist voller Touristen. Das hier ist eine Winterdestination — wer sie als solche behandelt, wird belohnt.
Regen fällt vor allem im Herbst und gelegentlich im Frühling. Er dauert selten länger als ein oder zwei Tage. Pack eine leichte Regenjacke und Armwärmer ein — du wirst sie in einer Fahrrädwoche vielleicht einmal brauchen, oder gar nicht.
Wo du übernachten solltest
Das Rennradfahren an der Costa Blanca konzentriert sich auf den Küstenabschnitt zwischen Alicante und Valencia. Die meisten Radfahrer nehmen Calpe als Basis. Der Peñón de Ifach — der riesige Kalksteinfelsen, der ins Mittelmeer ragt — macht Calpe unverwechselbar, und die Stadt hat sich in den letzten zehn Jahren still und leise zu einer der radfahrerfreundlichsten Basen Europas entwickelt.
Calpe
Die beste Basis. Die Stadt ist kompakt genug, dass du von praktisch jedem Hotel aus losfahren und innerhalb von fünf Minuten im Anstieg sein kannst. Fahrradinfrastruktur wird hier ernst genommen: Die meisten radorientierten Unterkünfte bieten sichere Fahrradabstellräume, Wäscheservice und frühes Frühstück. Von Oktober bis April siehst du überall Radfahrer — von Clubfahrern im Wochenendurlaub bis zu WorldTour-Profis beim Wintertraining.
Altea
Die charaktervollere Option, 15 Kilometer südlich von Calpe. Alteas Altstadt liegt auf einem Hügel über der Küste, und die Strecken von hier aus sind genauso gut. Die Routen überschneiden sich fast vollständig mit denen ab Calpe — es ist eine Frage des Charakters versus Bequemlichkeit. Kleiner Nachteil: Du verbringst ein paar Minuten auf dem Küstenstreifen, bevor du richtige Straßen erreichst.
Dénia
Weiter nördlich an der Küste. Im Winter ruhiger, mit einer anderen Atmosphäre als Calpe oder Altea. Wenn du die Calpe–Moraira–Dénia-Küstentour fährst, kommst du durch — aber als Basis eignet es sich für die meisten Radfahrer nicht.
Anreise
Der Flughafen ist Alicante (ALC), 45 Minuten südlich über die Autobahn. Von den meisten Orten in Nordeuropa gibt es Direktflüge durch die Wintersaison — der Wintersonnenmarkt ist gut erschlossen. Valencia (VLC) liegt 90 Minuten nördlich und bietet mehr Optionen, wenn Alicante teuer oder ausgebucht ist.
Das Rad mitzunehmen ist unkompliziert. Die meisten Airlines nehmen Räder in Kartons für einen überschaubaren Aufpreis mit, und die Autobahn von Alicante nach Calpe ist eine einfache 45-minütige Fahrt. Mietwagen ab Alicante sind preisgünstig und leicht zu buchen.
Ein Auto brauchst du in Calpe nicht unbedingt — alle Routen starten und enden in der Stadt — aber es ist praktisch, wenn du Startpunkte wechseln oder ruhigere Innentäler erschließen möchtest. Rennradverleih ist in Calpe gut etabliert, mit mehreren auf Besucher spezialisierten Shops. Qualitätsräder sind verfügbar — buche im Winter früh.
Wichtige Stopps unterwegs
Velosol, Xaló
Das Rennrad-Café im Xaló-Tal, etwa 25 Kilometer von Calpe ins Inland. Guter Kaffee, hausgemachtes Essen und eine Terrasse, die sich von November bis März mit Radfahrern füllt. Es liegt am natürlichen Mittelpunkt mehrerer der besten Routen — Guadalest, Vall d'Ebo, Coll de Rates — was es im besten Sinne unvermeidbar macht. Die Besitzer kennen jede Straße im Tal.
Bar La Fuente, Vall d'Ebo
Eine Dorfbar am Fuß des Vall d'Ebo-Anstiegs, tief in die Talseite eingebettet. Einfaches Essen und kalte Getränke, fast immer stehen ein paar Räder davor. Der Anstieg darüber — 9 Kilometer bei 5,1 Prozent — ist eine der ruhigsten Straßen der Region.
Bar El Cantonet, Finestrat
Am Ende des Finestrat-Tals, bevor die Straße Richtung Sella ansteigt. Eine abgelegene Bar, die als natürlicher Kontrollpunkt auf den längeren Routen dient. Die Art von Ort, die abgelegene Täler am Leben erhält — und allein deswegen einen Besuch auf dem Finestrat–Guadalest-Loop wert.
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Coll de Rates — der Schlüsselanstieg der Costa Blanca
Coll de Rates ist der definitive Anstieg der Costa Blanca. Auf 6,43 Kilometern mit durchschnittlich 5,5 Prozent ist er weder der längste noch der steilste Anstieg der Region — aber die Qualität der Straße, die Gleichmäßigkeit des Gefälles und die Aussicht vom Pass auf 631 Metern haben ihn zum Maßstab gemacht, an dem alles andere gemessen wird. Den Streckenrekord hält Tadej Pogačar mit 11 Minuten 51 Sekunden.
Der Anstieg beginnt in Parcent im Xaló-Tal und windet sich durch Olivenhaine und Kiefernwald nach oben. Das Gefälle ist gleichmäßig genug, um einen Rhythmus zu finden — ideal für Trainingsintervalle. Vom Gipfel aus belohnt der Blick Richtung Süden auf Calpe und das Meer die Mühe vollständig. Die Abfahrt auf der anderen Seite Richtung Parcent ist schnell und technisch.
Von November bis Februar siehst du an klaren Morgen Fahrer von Profi-Teams, die ihr Wintertraining absolvieren. Diese Nähe — Profis und Amateure auf denselben Straßen, in denselben Cafés — ist einzigartig für die Costa Blanca und Teil dessen, was sie besonders macht.
Die Routen
Acht Routen von Calpe durch das beste Klettergelände der Costa Blanca — Coll de Rates, Cumbre del Sol, Guadalest, Vall d'Ebo, Port de Tudons und die Küstenstraßen Richtung Norden nach Dénia.
Calpe — Cumbre del Sol
Eine kurze, knackige Einführung in das Radfahren an der Costa Blanca. 43 Kilometer von Calpe entlang der Küste nach Benitachell, dann direkt die Cumbre del Sol hinauf - 3,67 km mit durchschnittlich 9,6 % und Rampen, die über 15 % hinausgehen. Ein Ziel der Vuelta a España in den Jahren 2015 und 2017, wo Dumoulin Froome besiegte und umgekehrt. Das Strava-Segment KOM gehört Mike Woods von der Vuelta 2017. Ein perfekter Benchmark-Anstieg.
Calpe — Guadalest & Vall d'Ebo
Ein Epos durch die Berge der Costa Blanca, das auf maximalen Genuss ausgelegt ist. Von Calpe aus führt die Route tief ins Landesinnere - durch das Guadalest-Tal nach Puerto de Confrides, über die hügelige Hochebene im Landesinneren und auf der leichten Westseite hinauf in das berühmte Vall d'Ebo. Die Belohnung: eine der schönsten Abfahrten Spaniens, die sich in Haarnadelkurven über die Orangenhaine nach Pego schlängelt, während in der Ferne das Mittelmeer glitzert. 137 Kilometer, 2.681 Höhenmeter.
Calpe — Coll de Rates
Die Referenzstrecke an der Costa Blanca, die um den Coll de Rates herum führt - einer der am meisten analysierten und gefahrenen Anstiege im Profiradsport. 6,43 km bei 5,5 %, Kategorie 2, beliebt bei WorldTour-Teams, die in der Region überwintern. Tadej Pogačar hält den Strava KOM mit 11:51. Die 117 km lange Strecke führt über La Fustera, einen 4 km langen Anstieg der Kategorie 3, und zurück durch die Weinberge und Küstenhügel der Marina Alta.
Calpe — Port de Tudons & Puerto de Confrides
Die Königsetappe an der Costa Blanca. Von Calpe aus rollt die Strecke in südwestlicher Richtung an der Küste entlang, bevor sie ins Landesinnere nach Port de Tudons abbiegt - 15,2 km mit 5,3 %, Kategorie 1, die vom Mittelmeer bis auf 1.025 Meter durch wildes, leeres Bergland ansteigen. Puerto de Confrides folgt von Süden her, bevor die lange, fließende Abfahrt durch das Guadalest-Tal dich wieder an die Küste bringt. 118 Kilometer, 2.168 Höhenmeter - einer der anspruchsvollsten Tage, die du von Calpe aus fahren kannst.
Calpe — Moraira & Dénia
77 Kilometer Mittelmeerküste von Calpe über Moraira nach Dénia, durch den Naturpark Montgó und zurück über die ruhigen Straßen im Landesinneren der Marina Alta. Hügelige Küstenlandschaften, Hafenstädte, Täler mit Orangenhainen und einige der landschaftlich schönsten Strecken an der Costa Blanca.
Calpe — Finestrat & Guadalest
Fünf kategorisierte Anstiege auf 153 Kilometern und 3.152 Höhenmetern. Alt de Finestrat beginnt unterhalb des Puig Campana-Massivs, gefolgt von Port de Tudons, Alto de Torremanzanas, Port de Benifallim und CV-710 nach Confrides. Tadej Pogačar setzte den Strava KOM auf der CV-710 im Dezember 2025 - 18:01 bei 30,2 km/h. Eine Strecke, die Geduld und konsequentes Ernährungsmanagement belohnt.
Calpe — Vall d'Ebo & Castell de Castells
116 Kilometer von Calpe durch das Jalón-Tal und nördlich nach Oliva, dann ins Landesinnere nach Port de la Vall d'Ebo von Pego aus - 7,82 km bei 6,0 %, Kategorie 2, der landschaftlich schönste Anstieg in der Gegend. Es folgt der Alto de Castell de Castells, bevor es zurück nach Calpe geht. Zwei kategorisierte Anstiege, 2.202 Höhenmeter.
Calpe Cycling — Xaló Valley & Velosol Loop
Die gesellige Fahrt an der Costa Blanca - eine 41 Kilometer lange Schleife von Calpe durch das wunderschöne Xaló-Tal bis zur Velosol Cycling Bar, dem legendären Café-Stop, den jeder Radfahrer in der Region irgendwann durchfährt. Auf dieser Strecke fährst du mit Radfahrern aus ganz Europa zusammen, trinkst einen Cortado an einem Tisch, der mit Erinnerungsstücken aus dem Profiradsport bedeckt ist, und spürst, was es bedeutet, im Herzen eines echten Radsportmekkas zu sein. Das Xaló-Tal ist eines der schönsten Radfahrgebiete an der Costa Blanca - Weinberg- und Mandelbaumstraßen mit hervorragender Asphaltqualität, hügeliges Gelände und praktisch kein Verkehr. Im Februar verwandelt die Mandelblüte das Tal in etwas Außergewöhnliches. Die Straßen sind breit, glatt und schnell - ideal, um in einer Gruppe zu fahren und ein gutes Tempo zu halten. Mit 613 Höhenmetern auf sanften Hügeln ist dies eine gut befahrbare Route, die mit einer großartigen Landschaft und einem unverzichtbaren Café-Stopp belohnt.