Alle Routen in Spanien
Col de Femenia & Sa Batalla Loop
Eine der beliebtesten und am leichtesten zugänglichen Bergschleifen Mallorcas, die dich von Norden aus direkt ins Herz der Serra de Tramuntana führt und zwei der klassischsten Anstiege der Insel in einem einzigen kompakten Tag vereint. Von Port de Pollença aus führt die Route nach Westen über die landwirtschaftliche Ebene in Richtung der historischen Stadt Pollença, bevor die Berge beginnen. Der Col de Femenia ist die erste große Herausforderung - ein gleichmäßiger, wunderschöner 7,6 km langer Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 5,5 %, bei dem sich die Aussicht mit zunehmender Höhe immer weiter öffnet und die Bucht von Pollença, das Cap de Formentor und die Halbinsel Alcúdia in der Ferne zu sehen sind. Oben angekommen, führt die Route über eine fast alpine Hochebene mit grauen Kalksteinformationen und tiefen Tälern, vorbei an der Abzweigung hinunter zum berühmten Kloster von Lluc. Dann kommt die Belohnung: die Abfahrt über den Coll de Sa Batalla - eine technische, aufregende Abfahrt durch enge Haarnadelkurven im dichten Kiefernwald mit dramatischen Felswänden auf allen Seiten. Das bekannte Fahrradcafé auf dem Gipfel von Sa Batalla ist ein klassischer Treffpunkt vor der langen, rasanten Abfahrt. Der Rückweg über Caimari und die ruhigen Straßen im Landesinneren über Pollença rundet eine der schönsten Halbtagestouren auf der Insel ab.
Col de Soller & Puig Major
Die ultimative epische Bergetappe auf Mallorca - vier der berühmtesten Anstiege der Insel an einem einzigen Tag, tief im Herzen der Serra de Tramuntana. Dies ist eine Strecke für Fahrer, die Höhenmeter, Haarnadelkurven und eine echte Alpenlandschaft lieben. Von Port de Pollença aus führt die Route in Richtung Süden zum versteckten Orient-Tal - eine der schönsten und am wenigsten besuchten Ecken Mallorcas. Die kurvenreiche Straße durch Olivenhaine zum Postkartendorf Orient gibt den Ton an, bevor die Kletterei ernsthaft beginnt. Von Bunyola aus erhebt sich die Südseite des Coll de Sóller: ein Meisterwerk der Straßenbaukunst mit über 20 Haarnadelkurven und fast keinen Autos, da der gesamte Verkehr den Tunnel benutzt. Die Aussicht von der Spitze nach Süden in Richtung Palma ist außergewöhnlich. Die technische Abfahrt nach Sóller - dem berühmten Orangental der Insel - ist ein natürlicher Ort für eine Mittagspause. Iss gut auf dem Platz, denn die größte Herausforderung des Tages kommt als nächstes: der 14 Kilometer lange Anstieg zum Puig Major, Mallorcas höchstem mit dem Fahrrad erreichbaren Punkt. Je höher du kommst, desto mehr wechselt die Landschaft von einem üppigen Garten zu nacktem alpinem Fels. Oben angekommen, führt die Straße durch einen Tunnel, bevor die dramatischen Stauseen Gorg Blau und Cúber auftauchen - türkisfarbenes Wasser zwischen den höchsten Gipfeln der Insel, eine der dramatischsten Landschaften auf ganz Mallorca. Der lange Rückweg führt an der Kreuzung Sa Calobra vorbei und durch Lluc, bevor der Col de Femenia dich zurück in die Ebene von Pollença und nach Hause bringt.
Sant Salvador Monastery Loop
Der Pilgerberg Mallorcas - das Kloster Sant Salvador liegt einsam auf einem 510 Meter hohen Gipfel im Südosten der Insel, weit weg vom Tramuntana-Gebirge, und bietet einen 360-Grad-Rundblick über die gesamte Insel, den kein anderer Berg erreicht. Von der Bucht von Alcúdia im Norden bis zu den Cabrera-Inseln im Süden - die Aussicht von hier oben ist einzigartig auf Mallorca. Von Port de Pollença aus führt die Route in Richtung Süden über die flache Zentralebene - die Pla de Mallorca - auf schnellen, offenen Straßen, die sich perfekt dafür eignen, in einer Gruppe zu fahren und ein gutes Tempo zu halten. Hier zeigt sich das wahre Mallorca: Felder, Windmühlen und Trockensteinmauern, die sich bis zum Horizont erstrecken. Durch Santa Margalida geht es weiter nach Petra, der inoffiziellen Hauptstadt des Radsports auf der Insel, wo der Stadtplatz fast immer voller Radfahrer aus ganz Europa ist. Ein Kaffee und ein Stück Mandelkuchen in Can Tomeu sind fast schon obligatorisch. Porreres ist der natürliche Mittagsstopp, bevor der Anstieg beginnt - die Cafeteria Es Poltre im Dorfzentrum ist radfahrerfreundlich, die Portionen sind großzügig und der Service ist schnell. Von Felanitx aus steigt die Straße sofort in Richtung Sant Salvador an. Nach fünf Kilometern mit durchschnittlich 7 % und mehreren Serpentinen geht es vorbei am riesigen Steinkreuz von Es Picot auf einem benachbarten Gipfel, bevor oben das Kloster erscheint. Im Inneren säumen Weltmeisterschafts-Trikots, die von Profifahrern gestiftet wurden, die Gänge - eine Erinnerung daran, wie sehr der Radsport mit diesem Ort verwoben ist. Auf dem langen Rückweg nach Norden durch die Ebene ist das Bewusstsein für den Wind am wichtigsten. Ein Gegenwind auf dem Rückweg kann auf dem offenen Flachland unerbittlich sein - heb dir etwas für die letzte Strecke zurück nach Pollença auf.
Cap Formentor, Sa Batalla & Sa Calobra
Die Königsetappe des Mallorca-Radsports. Cap Formentor, Sa Batalla und Sa Calobra hintereinander - drei der unvergesslichsten Erlebnisse der Insel an einem einzigen Tag, mit dem Mittelmeer als Kulisse.
Andratx to Pollença — The Grand Traverse
Die ultimative mallorquinische Diagonale - ein 146 Kilometer langes Punkt-zu-Punkt-Epos von Andratx im Südwesten nach Port de Pollença im Norden, das die gesamte Breite der Insel und ihre berühmtesten Landschaften durchquert. Die Route beginnt mit einem der schönsten Streckenabschnitte der Insel: der Küstenstraße Ma-10, die sich an den Klippen über dem Mittelmeer entlangschlängelt und Ausblicke bietet, die es mit allem in Europa aufnehmen können. du führt durch die berühmten Dörfer Estellencs und Banyalbufar, deren alte Terrassen zum Meer hin abfallen, und weiter durch Valldemossa und Deià, wo sich die Straßen durch Olivenhaine schlängeln, vorbei an einigen der begehrtesten Immobilien der Insel. Von Sóller aus führt die Route zum Coll de Sóller - mehr als fünfzig Haarnadelkurven, die sich über das Tal erheben und praktisch nicht befahren werden, da alle schweren Fahrzeuge den Tunnel benutzen. Die Aussicht vom Gipfel reicht nach Süden über die Ebene von Palma und nach Norden zurück in die Tramuntana. Nach der Abfahrt nach Bunyola wird das Gelände flacher und die Route führt durch das Herz der Insel durch üppiges Ackerland nach Inca - perfekt, um sich in die Aero-Position zu begeben und Zeit zu gewinnen. Der letzte Abschnitt folgt dem Camí Vell de Campanet: ruhige, schmale Gassen, die von Trockenmauern, Mandelbäumen und weidenden Schafen gesäumt werden - das versteckte Mallorca, das die meisten Radfahrer nie finden. Am Ziel warten Port de Pollença und die Strandpromenade auf dich.
Palma to Andratx — Mallorca Coastal Cycling Loop
Eine der schönsten Küstenrouten auf Mallorca - eine 77 Kilometer lange Schleife von Palma entlang der spektakulären Südwestküste, durch glamouröse Hafenstädte und zurück durch die authentische mallorquinische Landschaft. Vom Paseo Marítimo in Palma aus geht es sofort zum Coll de Sa Creu, einem 5,8 km langen Anstieg der Kategorie 3, der die Beine schon auf dem ersten Kilometer in Schwung bringt. Die Belohnung ist eine rasante Abfahrt hinunter zur Küste, wo die Route dann der atemberaubenden Südwestküste westwärts durch Cala Major folgt - wo die spanische Königsfamilie ihre Sommerresidenz hat - vorbei an den mondänen Enklaven Illetes und Portals Nous, durch Palmanova und Santa Ponça. Port d'Andratx ist das Juwel der Route: eine der schönsten Hafenstädte Mallorcas, perfekt für einen Kaffeestopp, um die Superyachten zu beobachten. Von Andratx aus führt die Route ins Landesinnere durch Es Capdellà - authentische mallorquinische Dörfer, die von Olivenhainen und Mandelbäumen umgeben sind - bevor es zurück nach Palma geht, wo die ikonische Kathedrale der Stadt in der Ferne zu sehen ist.
Palma — Sa Batalla, Sa Calobra & Puig Major Epic
Die ultimative Herausforderung für Fahrer, die in oder in der Nähe von Palma wohnen - die höchsten Gipfel Mallorcas an einem einzigen Tag vom Meeresspiegel aus zu bezwingen. Coll de Sóller, Puig Major, Sa Calobra und Sa Batalla: vier der berühmtesten Anstiege der Insel, alle in einer epischen Runde. Vom Paseo Marítimo aus führt die Route durch die flache Ebene, bevor der Col de Sóller erreicht wird - fünf Kilometer Serpentinen mit wenig Verkehr. Zum Mittagessen geht es hinunter ins Tal von Sóller, bevor der größte Anstieg des Tages ansteht: Puig Major, der höchste mit dem Fahrrad erreichbare Punkt Mallorcas, der im Monnàber-Tunnel auf 872 Metern endet. Dann kommt Sa Calobra - erst geht es auf der berühmten Korkenzieherstraße hinunter zum Torrent de Pareis auf Meereshöhe, dann wieder hinauf. 10 Kilometer mit durchschnittlich 7%, 26 Haarnadelkurven. Alles, was du runterfährst, kletterst du auch wieder hoch. Die Repsol-Station auf dem Gipfel von Sa Batalla markiert den letzten Gipfel. Von dort aus führt dich eine lange Abfahrt durch Kiefernwälder und flache Straßen zurück nach Palma. Ein Tag, der seinen Schwierigkeitsgrad verdient hat.
Palma — Southeast Mallorca & Santanyí Cycling Route
Eine wunderschöne Reise durch die südöstliche Ecke Mallorcas - ein Teil der Insel, der in einem ganz anderen Rhythmus funktioniert als die Bergstraßen der Tramuntana. Offene Ebenen, authentische Dörfer, Trockensteinmauern und die goldene Sandsteinstadt Santanyí: Das ist das echte Mallorca, abseits der Touristenströme. Von Palma aus führt die Route in südöstlicher Richtung durch das landwirtschaftliche Kernland der Insel - die Pla de Mallorca. Der weite Himmel, uralte Windmühlen, die einst Wasser zu den Feldern pumpten, und die charakteristischen Trockenmauern, die sogenannten Marges, säumen jede Straße. Durch Llucmajor - ein bekanntes Radfahrzentrum mit einem schönen Stadtplatz für einen Kaffeestopp - und weiter durch die südlichen Ebenen, wo Mandel- und Aprikosenbäume die Jahreszeiten bestimmen. Santanyí ist das Juwel der Route. Die Altstadt, die fast vollständig aus dem goldenen Sandstein der Region erbaut wurde, aus dem auch Palmas berühmte Kathedrale besteht, ist ein wunderschönes Labyrinth aus engen Gassen, Kunstgalerien und hervorragenden Cafés. Der Hauptplatz ist an Markttagen - Mittwoch und Samstag - besonders belebt. Ein Pamboli aus einheimischem Brot mit Öl, Tomaten und Schinken ist die richtige Mittagsbestellung. Der Rückweg führt durch Ses Salines, wo seit Jahrhunderten Salz geerntet wird, bevor die flachen Straßen dich zurück nach Palma bringen. Eine Route, bei der das Vergnügen im Rhythmus, der Kultur und der Landschaft liegt und nicht im Klettern.
Palma — Port de Valldemossa & Port des Canonge
Zwei der dramatischsten und am wenigsten entdeckten Küstenabfahrten Mallorcas auf einer einzigen Route von Palma aus - Port de Valldemossa und Port des Canonge. Dies ist die Route für Fahrer, die über die berühmten Anstiege hinausgehen und die Straßen finden wollen, die die meisten Touristen nie erreichen. Vom Paseo Marítimo führt die Route in nordwestlicher Richtung über den ersten Bergrücken über den Coll des Vent, bevor sie in die westliche Tramuntana führt. Zuerst kommt Port de Valldemossa - oft zu Recht die kleine Schwester von Sa Calobra genannt. Die Abfahrt ist eine der technisch anspruchsvollsten und spektakulärsten Straßen der Insel: schmal, kurvenreich, mit Steilwänden und senkrechten Abgründen in jeder Kurve. Unten angekommen, ist das Restaurant Es Port mit Blick auf den kleinen Hafen der perfekte Ort für einen Kaffee oder einen schnellen Espresso, bevor es wieder nach oben geht. Der 4,86 km lange Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 7,5 % ist kein Scherz - das ist eine echte Kat. 2 Anstrengung. Das historische Dorf Valldemossa mit seinem berühmten Kloster und den Kopfsteinpflasterstraßen ist ein natürlicher Café-Stopp, bevor es weiter nach Port des Canonge geht - ein Labyrinth aus Haarnadelkurven durch Kiefernwälder, die hinunter zu einem winzigen, völlig authentischen Fischerdorf führen, wo rote Klippen auf türkisfarbenes Wasser treffen. Die Stille hier ist außergewöhnlich. Alles, was du hinunterfährst, musst du wieder hinaufklettern, bevor du nach Palma zurückkehrst. Coca de Patata - das lokale Kartoffelgebäck in der Pastisseria Can Molinas in Valldemossa - ist fast schon ein Muss.
Calpe — Cumbre del Sol
Eine kurze, knackige Einführung in das Radfahren an der Costa Blanca. 43 Kilometer von Calpe entlang der Küste nach Benitachell, dann direkt die Cumbre del Sol hinauf - 3,67 km mit durchschnittlich 9,6 % und Rampen, die über 15 % hinausgehen. Ein Ziel der Vuelta a España in den Jahren 2015 und 2017, wo Dumoulin Froome besiegte und umgekehrt. Das Strava-Segment KOM gehört Mike Woods von der Vuelta 2017. Ein perfekter Benchmark-Anstieg.
Calpe — Guadalest & Vall d'Ebo
Ein Epos durch die Berge der Costa Blanca, das auf maximalen Genuss ausgelegt ist. Von Calpe aus führt die Route tief ins Landesinnere - durch das Guadalest-Tal nach Puerto de Confrides, über die hügelige Hochebene im Landesinneren und auf der leichten Westseite hinauf in das berühmte Vall d'Ebo. Die Belohnung: eine der schönsten Abfahrten Spaniens, die sich in Haarnadelkurven über die Orangenhaine nach Pego schlängelt, während in der Ferne das Mittelmeer glitzert. 137 Kilometer, 2.681 Höhenmeter.
Calpe — Coll de Rates
Die Referenzstrecke an der Costa Blanca, die um den Coll de Rates herum führt - einer der am meisten analysierten und gefahrenen Anstiege im Profiradsport. 6,43 km bei 5,5 %, Kategorie 2, beliebt bei WorldTour-Teams, die in der Region überwintern. Tadej Pogačar hält den Strava KOM mit 11:51. Die 117 km lange Strecke führt über La Fustera, einen 4 km langen Anstieg der Kategorie 3, und zurück durch die Weinberge und Küstenhügel der Marina Alta.
Calpe — Port de Tudons & Puerto de Confrides
Die Königsetappe an der Costa Blanca. Von Calpe aus rollt die Strecke in südwestlicher Richtung an der Küste entlang, bevor sie ins Landesinnere nach Port de Tudons abbiegt - 15,2 km mit 5,3 %, Kategorie 1, die vom Mittelmeer bis auf 1.025 Meter durch wildes, leeres Bergland ansteigen. Puerto de Confrides folgt von Süden her, bevor die lange, fließende Abfahrt durch das Guadalest-Tal dich wieder an die Küste bringt. 118 Kilometer, 2.168 Höhenmeter - einer der anspruchsvollsten Tage, die du von Calpe aus fahren kannst.
Calpe — Moraira & Dénia
77 Kilometer Mittelmeerküste von Calpe über Moraira nach Dénia, durch den Naturpark Montgó und zurück über die ruhigen Straßen im Landesinneren der Marina Alta. Hügelige Küstenlandschaften, Hafenstädte, Täler mit Orangenhainen und einige der landschaftlich schönsten Strecken an der Costa Blanca.
Calpe — Finestrat & Guadalest
Fünf kategorisierte Anstiege auf 153 Kilometern und 3.152 Höhenmetern. Alt de Finestrat beginnt unterhalb des Puig Campana-Massivs, gefolgt von Port de Tudons, Alto de Torremanzanas, Port de Benifallim und CV-710 nach Confrides. Tadej Pogačar setzte den Strava KOM auf der CV-710 im Dezember 2025 - 18:01 bei 30,2 km/h. Eine Strecke, die Geduld und konsequentes Ernährungsmanagement belohnt.
Calpe — Vall d'Ebo & Castell de Castells
116 Kilometer von Calpe durch das Jalón-Tal und nördlich nach Oliva, dann ins Landesinnere nach Port de la Vall d'Ebo von Pego aus - 7,82 km bei 6,0 %, Kategorie 2, der landschaftlich schönste Anstieg in der Gegend. Es folgt der Alto de Castell de Castells, bevor es zurück nach Calpe geht. Zwei kategorisierte Anstiege, 2.202 Höhenmeter.
Calpe Cycling — Xaló Valley & Velosol Loop
Die gesellige Fahrt an der Costa Blanca - eine 41 Kilometer lange Schleife von Calpe durch das wunderschöne Xaló-Tal bis zur Velosol Cycling Bar, dem legendären Café-Stop, den jeder Radfahrer in der Region irgendwann durchfährt. Auf dieser Strecke fährst du mit Radfahrern aus ganz Europa zusammen, trinkst einen Cortado an einem Tisch, der mit Erinnerungsstücken aus dem Profiradsport bedeckt ist, und spürst, was es bedeutet, im Herzen eines echten Radsportmekkas zu sein. Das Xaló-Tal ist eines der schönsten Radfahrgebiete an der Costa Blanca - Weinberg- und Mandelbaumstraßen mit hervorragender Asphaltqualität, hügeliges Gelände und praktisch kein Verkehr. Im Februar verwandelt die Mandelblüte das Tal in etwas Außergewöhnliches. Die Straßen sind breit, glatt und schnell - ideal, um in einer Gruppe zu fahren und ein gutes Tempo zu halten. Mit 613 Höhenmetern auf sanften Hügeln ist dies eine gut befahrbare Route, die mit einer großartigen Landschaft und einem unverzichtbaren Café-Stopp belohnt.
Estepona — Sierra Bermeja Loop
A brutal and beautiful loop from Estepona harbour that climbs Sierra Bermeja's red peridotite flanks to 969 metres — with views of Gibraltar and the African coast — before winding through the white villages of inland Andalusia and descending back to the Mediterranean. One of the most concentrated climbing experiences in southern Spain, compressed into 89 kilometres. The opening sets the tone: the road climbs straight out of Estepona harbour and barely lets up for the first 22 kilometres. The MA-8301 is legendary for having virtually no straight sections — an endless succession of hairpins through dense Pinsapo forest, a protected Spanish fir that grows almost nowhere else in the world. By the time the summit area at Los Reales opens up at 969 metres, over a thousand metres of climbing are in the legs and the coast is far below. On clear days the view stretches from Gibraltar to the Moroccan Atlas — two continents visible from the same saddle. What comes next is what makes the route. After the descent into the Andalusian interior, the landscape shifts entirely — from red peridotite rock to the olive groves and whitewashed hilltop villages of the Pueblos Blancos. Gaucin is the natural lunch stop, a quiet square with a couple of good restaurants well suited to cyclists on a long day. From here the return leg is anything but flat: another 500+ metres of climbing through a series of ridges, with Peñas Blancas as the sting in the tail before the final descent back to the Mediterranean. Sierra Bermeja traps heat in summer — spring and autumn are the ideal seasons, and the winds (Levante from the east, Poniente from the west) can be real on the exposed upper sections. Come when the temperatures are moderate, pace yourself on the lower slopes, and this is one of the finest mountain days in southern Spain.
Marbella - Ronda - Marbella
151,2 km und 2898 Höhenmeter von der Küste hinauf nach Ronda und zurück. Ein langer, gleichmäßiger Anstieg durch die Serranía de Ronda, dann eine windgepeitschte Hochebene mit fiesen Kneikern, bevor es über butterweichen Asphalt zurück ans Mittelmeer rollt.