Calpe – Guadalest – Vall d'Ebo
Über diese Route
← Costa Blanca Cycling GuideEin Epos durch die Berge der Costa Blanca, das auf maximalen Genuss ausgelegt ist. Von Calpe aus führt die Route tief ins Landesinnere - durch das Guadalest-Tal nach Puerto de Confrides, über die hügelige Hochebene im Landesinneren und auf der leichten Westseite hinauf in das berühmte Vall d'Ebo. Die Belohnung: eine der schönsten Abfahrten Spaniens, die sich in Haarnadelkurven über die Orangenhaine nach Pego schlängelt, während in der Ferne das Mittelmeer glitzert. 137 Kilometer, 2.681 Höhenmeter.
Wir sind diese Runde am 23. März 2026 gefahren, und es wurde einer der schönsten Tage auf dem Rad, die ich in Spanien je hatte.
Der Anstieg nach Guadalest ist alles, was die Beschreibung verspricht — ein langer, flacher Anstieg mit weiten Kurven, der dich gleichmäßig durch Mandelhaine und terrassierte Hänge nach oben führt. Mit zunehmender Höhe taucht das Dorf Guadalest über dir auf, hoch oben auf einem Kalksteinfelsen. Wir hielten in einem der Cafés im Dorf für einen Kaffee und ein Bocadillo — es gibt mehrere zur Auswahl, und nach 30 km sehen sie alle gut aus.
Der Puerto de Confrides ist nicht brutal, aber er ist lang. Die Passhöhe liegt auf 967 Metern, und der Anstieg dorthin ist vom Talboden an durchgehend. Die Abfahrt auf der anderen Seite ist die Belohnung: weite Kurven auf perfektem Asphalt, die Berge öffnen sich um dich herum. Hinter dem Gipfel führt die Route durch das abgelegenste Gelände der Costa Blanca. Ein Hinweis zum Wasser: hier oben kann es lange dauern, bis du den nächsten Stopp findest. Wir füllten die Flaschen in Benimassot — ich empfehle dir, das hier oben zu tun, damit du nicht riskierst, leer zu fahren.
Das Plateau durch Benasau, Gorga und Balones ist Radfahren aus einer anderen Welt. Schmale Straßen, frischer Asphalt, kaum Verkehr. Der Port de Tollos kommt etwa in der Mitte — 3,96 km mit 6 % sehen auf dem Papier harmlos aus, aber mit 70 km in den Beinen spürst du ihn. Wir hatten an dem Tag Gegenwind, das machte den flachen Abschnitt auf dem Plateau härter als erwartet. Wir hielten am Restaurante Foc i Brasa in Vall d'Ebo vor dem letzten Anstieg — eine gute Entscheidung. Die 3,35 km mit 4,9 % sind machbar, aber es ist die Abfahrt, die frische Beine verlangt. Kehre um Kehre hinunter zu einer weiten Ebene aus Orangenhainen, das Mittelmeer am Horizont. Diese Abfahrt ist der Höhepunkt der gesamten Tour.
Der Rückweg durch das Jalón-Tal ist ein ruhiges Ausrollen nach Hause. Velosol in Xaló ist einen Stopp wert auf dem Rückweg — wir haben es an dem Tag ausgelassen, aber es ist ein bekannter Favorit unter den Radfahrern in der Region.
Kilometer für Kilometer
Wellige Straßen führen von Calpe ins Landesinnere, unterhalb von Altea la Vella und nicht an der Küste entlang. Die Straße steigt allmählich durch Callosa d'en Sarria an — ein angenehmes Aufwärmen, während die Berge vor dir größer werden. Gute Straßen, wenig Verkehr.
Bei km 24 beginnt der Anstieg richtig: 20,4 km bei 3,5 % Durchschnitt, Kategorie 1. Gianni Vermeersch hält den KOM bei 39:02. Das Tal verengt sich, und bei km 30 taucht Guadalest über dir auf, hoch oben auf einem Kalksteinfelsen über dem Stausee — ein guter Kaffeehalt, aber du kletterst schon, wenn du dort ankommst. Die Steigung lässt dich nie ganz zur Ruhe kommen, macht dich aber auch nicht kaputt — finde einen gleichmäßigen Rhythmus und halte ihn bis zur Passhöhe auf 967 Metern.
Vom Gipfel hinunter nach Benasau bei km 62, dann über das Plateau durch Gorga bei km 67 und Balones — einige der schönsten und ruhigsten Radstraßen im gesamten Hinterland der Costa Blanca — bevor der kurze, steile Anstieg zum Port de Tollos bei km 71 folgt.
Offenes Plateauland mit weiten Blicken und kaum Verkehr. Das Restaurante Foc i Brasa in Vall d'Ebo bei km 87 ist der letzte Halt vor dem Schlussanstieg: 3,35 km mit 4,9 % hinauf auf 540 Meter. Auf dem Papier Kategorie 3, aber die Beine sind müde und die Aussicht lenkt ab.
Der Höhepunkt der gesamten Strecke — 8,3 km mit 454 Höhenmetern Gefälle bei 5,5 % im Schnitt, eine Haarnadelkurve nach der anderen windet sich über Orangenhaine, das Mittelmeer am Horizont. Darauf hat der Tag hingearbeitet.
Nach Pego geht es auf flachen Straßen durch das Jalón-Tal nach Xaló bei km 118 — bei Velosol bekommst du den besten Kaffee des Tages — bevor du die letzten Küstenkilometer zurück nach Calpe fährst.
Galerie
Unterwegs
Karte und Höhenprofil
Wichtige Anstiege
Die Anstiege, die wir hervorheben (Costa Blanca)Puerto de Confrides
Cat 1Highlights
- •Langer Tag ab Calpe — Wir sehen sie auf einer Stufe mit der Tudons-Confrides-Runde als die zwei längsten Touren ab Calpe. 137 km und 2.681 Höhenmeter, aber verteilt auf drei Anstiege statt zwei. Keiner für sich allein ist hart, aber alle drei am selben Tag werden zu etwas anderem.
- •Puerto de Confrides von der Guadalest-Seite — 20,4 km lang und mit einer durchschnittlichen Steigung von 3,5 %. Lang und gleichmäßig durch das Guadalest-Tal, vorbei am Dorf mit der Burg auf dem Felsen. Die Passhöhe liegt auf 967 Metern, und es geht durchgehend bergauf bis dorthin.
- •Port de Tollos in der Mitte — 3,96 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 6 %. Kurz, aber steil, und er kommt nach 70 km — das merkst du. Die CV-713 gehört zu den ruhigsten Straßen der Region.
- •Vall d'Ebo von Westen — 3,35 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 4,9 %, die sanftere Seite. Der Anstieg selbst ist machbar. Die fantastische Aussicht oben wartet auf dich.
- •Die Abfahrt nach Pego — Eine der schönsten in Spanien. Kehre um Kehre hinunter zu den Orangenhainen, das Mittelmeer am Horizont, perfekter Asphalt durchgehend.
Wichtig zu wissen
- ⚠Kräfte einteilen am Confrides — 20 km mit 3,5 % klingen nicht schlimm, aber du hast noch 92 km vor dir, wenn du bei km 44 oben bist. Brenne dich nicht im Guadalest-Tal aus.
- ⚠Wenige Wasserstellen zwischen Confrides und Vall d'Ebo — Der Abschnitt Benimassot → Benasau → Gorga → Balones ist rund 30 km ohne zuverlässige Stopps. Fülle die Flaschen in Benimassot, bevor du das Plateau angehst.
- ⚠Tollos ist kurz, kommt aber spät — 3,96 km mit 6 % sind für sich allein nichts. Mit 70 km in den Beinen fühlt er sich steiler an. Gang runter und Rhythmus halten.
- ⚠Restaurante Foc i Brasa ist Pflichtstopp — Die einzige zuverlässige Möglichkeit, vor dem Vall-d'Ebo-Anstieg die Flaschen zu füllen. Nicht vorbeifahren.
- ⚠Die Abfahrt vom Vall d'Ebo verlangt Konzentration — Der Asphalt ist perfekt, aber die Kehren kommen dicht aufeinander. Zehn Minuten Fokus, kein Abschalten.
- ⚠Saison ist Oktober bis Mai — Das Plateau zwischen Confrides und Vall d'Ebo kann auch an milden Tagen kalt und windig sein. Pack eine Weste ein.
Café und Wasser
- km 87Restaurante Foc i Brasa
Letzter Stopp vor dem Vall-d'Ebo-Anstieg, bei km 87 direkt vor Beginn des Anstiegs. Einfaches Dorflokal im Tal selbst — Espresso, Bocadillo, Flaschen füllen. Danach sind es 30 km bis zum nächsten zuverlässigen Stopp am Velosol in Xaló.
- km 118Velosol Cycling Bar
Klassischer Stopp auf dem Rückweg, km 118 mit rund 19 km bis Calpe. Geführt von lokalen Radfahrern, ein richtiges Radcafé mit gutem Kaffee und Essen. In der Saison triffst du dort die meisten, die in der Region fahren.
Häufig gestellte Fragen
- Von welcher Seite fahre ich Confrides auf dieser Runde?
- Von der Guadalest-Seite, der langen und sanften. 20,4 km mit 3,5 % im Schnitt, hinauf durch das Tal vorbei am Castell de Guadalest. Das ist die längste und sanfteste Seite des Confrides — von Süden (Benasau) sind es 5,4 km mit 4,8 %, von Nordwesten (Benilloba) ist es steiler. Unsere Route fährt immer von Guadalest hinauf.
- Ist Tollos ein echter Anstieg oder nur ein Buckel?
- Echt. 3,96 km mit 6 % im Schnitt, 250 Höhenmeter. Kategorie 2 auf Strava. Auf dem Papier sieht er klein aus, aber er kommt bei km 70 nach Confrides — du spürst jeden Meter.
- Von welcher Seite klettere ich Vall d'Ebo?
- Von der Westseite, der sanften. 3,35 km mit 4,9 % aus dem Dorf Vall d'Ebo. Die andere Seite, von Pego, ist die, die wir hinunterfahren — steiler und länger, aber nicht als Anstieg auf dieser Runde.
- Welche Übersetzung brauche ich?
- Eine Standard-Compact 50/34 vorne und 11–32 oder 11–34 hinten reicht. Keiner der drei Anstiege verlangt für sich allein extrem niedrige Gänge. Es sind die 137 km und 2.681 Höhenmeter, die kosten — habe genügend Ritzel zur Auswahl, wenn du dich Vall d'Ebo mit 90 km in den Beinen näherst.
- Ist die Vuelta a España hier gefahren?
- Die Berge der Costa Blanca sind regelmäßig Teil der Vuelta, aber diese Route ist keine Race-Day-Route wie der Cumbre del Sol. Confrides und Tollos waren mehrfach Transit-Anstiege in Vuelta-Etappen, keiner von beiden als Zielankunft. Das ist ein langer Tag auf den ruhigen Straßen, die die Profis im Wintertraining nutzen.
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