Über diese Route
← Costa Blanca Cycling GuideEine kurze, knackige Einführung in das Radfahren an der Costa Blanca. 43 Kilometer von Calpe entlang der Küste nach Benitachell, dann direkt die Cumbre del Sol hinauf - 3,67 km mit durchschnittlich 9,6 % und Rampen, die über 18 % hinausgehen (max 19,6 % laut GPX). Ein Ziel der Vuelta a España in den Jahren 2015 und 2017, wo Dumoulin Froome besiegte und umgekehrt. Das Strava-Segment KOM gehört Mike Woods von der Vuelta 2017. Ein perfekter Benchmark-Anstieg.
Wir sind dies am Samstag, den 21. März 2026 gefahren - am selben Tag, als wir in Calpe ankamen. Wir gewöhnten uns noch an das Licht, die Wärme und den Geruch des Mittelmeers. Der perfekte Ritt zum Ausschütteln, dachten wir. Kurz genug. Überschaubar.
Die ersten 17 Kilometer gaben uns Recht. Die Küstenstraße von Calpe nach Moraira ist eine dieser Strecken, an die man sich erinnert - sanft über das Meer geschwungen, glatter Asphalt, Fahrer, die einem tatsächlich Platz lassen. Der Peñón de Ifach, der riesige Kalksteinfelsen von Calpe, dominiert die Silhouette hinter dir, während du nach Norden fährst. An diesem Morgen nieselte es leicht, was die Temperatur perfekt und die Straßen ruhig hielt.
Dann beginnt die Cumbre del Sol.
Ich wusste, dass es steil werden würde. Ich hatte die Zahlen gelesen - 9,6 % im Durchschnitt, Rampen über 18 %. Aber wenn man in Benitachell in den Anstieg einbiegt und die Straße einfach vor einem aufsteigt, bedeuten die Zahlen nicht mehr viel. Es gibt keine Serpentinen, um die Steigung zu unterbrechen, keine Entlastung. Ich schaltete direkt in den leichtesten Gang und blieb dort.
Was einen - kurzzeitig - rettet, ist die Aussicht. Auf halbem Weg nach oben öffnet sich Calpe unter dir: die Stadt, der Hafen, der große Felsen, der aus dem Meer ragt. Spektakulär genug, um für ein paar Sekunden zu vergessen, wie sehr die Beine wehtun. Oben angekommen, öffnet sich das Panorama vollständig - die gesamte Küste von Denia im Norden bis Benidorm im Süden, das Mittelmeer bis zum Horizont. Es ist die Art von Aussicht, die das Gefühl vermittelt, dass die Qualen völlig gerechtfertigt sind.
Der Abstieg ist schnell und technisch. Danach ist die Rückkehr nach Calpe einfach - hügeliges Terrain, vertraute Straßen, das Meer an der Seite. Wir haben am Hafen zu Mittag gegessen, als wir zurückkamen. Nach der Cumbre del Sol schmeckte es außerordentlich gut.
Dieser Anstieg ist ein Meilenstein. Mach ihn einmal und du wissen genau, wo du stehen.
Kilometer für Kilometer
Du verlässt Calpe auf der Küstenstraße in Richtung Nordwesten. Die hügelige Landschaft über dem Mittelmeer mit dem Peñón de Ifach, der die Skyline hinter dir dominiert. Wenig Verkehr, glatter Asphalt und immer wieder Meerblick. Moraira markiert das Ende der Aufwärmphase - genieße diese Kilometer.
Der Anstieg beginnt dort, wo die Straße bei Benitachell steil nach oben führt. 4-5 Kilometer mit durchschnittlich 9,6 %, mit anhaltenden Abschnitten über 12 % und Rampen mit über 18 %. Es gibt keine Serpentinen - es geht unerbittlich geradeaus bis zum Gipfel auf 435 Metern. Auf halbem Weg nach oben tauchen Calpe und Peñón de Ifach unter uns auf. Oben angekommen, hast du einen Rundumblick von Denia bis Benidorm.
Ein schneller, technischer Abstieg vom Gipfel. Dann geht es über hügelige Straßen im Landesinneren von Süden her zurück nach Calpe - eine sanftere Rückkehr durch ruhigeres Gelände, bevor es zum Hafen hinuntergeht.
Galerie
Karte und Höhenprofil
Wichtige Anstiege
Cumbre del Sol
Cat 2Highlights
- •Cumbre del Sol als Finale — Kurz und explosiv: 3,67 km bei 9,6 Prozent von der Alcasar-Seite, mit 16 Prozent direkt aus dem Kreisverkehr und einer 18-Prozent-Rampe im Schlusskilometer. Vuelta-Bergankunft 2015 und 2017, wo sich Dumoulin und Froome im Wechsel den Sieg geholt haben.
- •Steiler Start, kurze Pause, brutales Finale — Die ersten 400 Meter beginnen mit 16 Prozent direkt nach dem Kreisverkehr. Dann kommt ein kurzes leichtes Stück, bevor eine lange 18-Prozent-Rampe dich die letzten Meter zum Gipfel trägt.
- •Der Gipfel — Aussicht und Ziellinie — 442 Meter über dem Mittelmeer, wo Dumoulin und Froome 2015 und 2017 die Linie kreuzten. Bei klarem Wetter siehst du bis nach Ibiza. Der Mirador del Poble Nou ist der letzte Aussichtspunkt, bevor du wendest und abfährst.
- •Kurze Tour, großer Anstieg — 43 km insgesamt. Cumbre del Sol lässt sich als Formtest am Morgen fahren — du bist vor dem Mittagessen zurück in Calpe beim Kaffee. Ein Anstieg, der Explosivität auf einer Rampe prüft, nicht gleichmäßiges Tempo über lange Distanz.
- •Radler-Café für die Rückkehr — Vuelta Turistica in Calpe kombiniert Werkstatt und Café. Von Belgiern geführt, die lange genug in Calpe sind, um zu wissen, was du nach Cumbre del Sol brauchst.
Wichtig zu wissen
- ⚠Du brauchst leichte Gänge — Compact (50/34) vorn und 11/30 oder 11/32 hinten. Ein 11/28 ist zu schwer für den Cumbre del Sol — 16 Prozent ab Start und 18 Prozent im Schlusskilometer verlangen mehr Zähne zum Spielen.
- ⚠Der Anstieg beginnt abrupt — Die ersten Kilometer der Strecke führen flach Richtung Süden aus Calpe. Cumbre del Sol startet am Alcasar-Kreisverkehr — von flach auf 16 Prozent in den ersten 400 Metern. Keine Vorwärmung, kein sanfter Einstieg.
- ⚠Spar Kraft für die letzten 600 Meter — Das ist kein Anstieg, an dem du dich früh verausgaben willst. Bei 16 Prozent direkt ab Start ist es leicht, zu viel zu drücken — aber das letzte Stück bei 18 Prozent kostet mehr, als du denkst.
- ⚠Die Abfahrt ist technisch — Der Weg zurück ist steil mit engen Kehren. Lass es ruhig angehen und stell sicher, dass deine Bremsen in Ordnung sind.
- ⚠Du überquerst eine echte Vuelta-Ziellinie — Der Gipfel ist die tatsächliche Vuelta-Ziellinie von 2015 und 2017 — dieselbe Linie, die Dumoulin (2015) und Froome (2017) für ihre Etappensiege überquerten. Der Mirador del Poble Nou liegt direkt daneben. Ein historischer Ort, nicht nur ein Aussichtspunkt.
- ⚠Winter ist am besten, Sommer brutal — Oktober bis Mai ist angenehm, mit klaren Morgen und milden Tagen. Juni–August bringt 35 °C und keinen Schatten.
Café und Wasser
- km Vuelta Turistica
Auf dem Rückweg nach Calpe nach Cumbre del Sol. Belgisch geführte Kombination aus Radladen und Café — Radverleih, Werkstatt, Kaffee und warme Küche unter einem Dach. Ein guter Ort, um runterzukommen, solange das Cumbre-Finale noch in den Beinen sitzt.
Häufig gestellte Fragen
- Fahre ich von Alcasar oder Benitachell?
- Von Alcasar — das ist die Vuelta-Seite und die klassische Radlervariante. 3,67 km bei 9,6 Prozent Schnitt mit Rampen bis 18–19 Prozent. Die Auffahrt von Benitachell ist sanfter mit Erholungspausen in der Mitte. Sie ist für jene, die die Alcasar-Seite oft genug gefahren sind und etwas Neues suchen — nicht für den ersten Versuch.
- Wie oft hat die Vuelta auf dem Cumbre del Sol das Ziel gehabt?
- Zweimal. Etappe 7 in 2015, als Tom Dumoulin in den letzten 50 Metern an Chris Froome vorbeisprintete und Etappensieg plus Rotes Trikot holte. Etappe 9 in 2017, als Froome zurückschlug — Angriff bei 500 Metern vor dem Ziel, gewann 4 Sekunden vor Chaves und 5 vor Mike Woods. Beide Etappen sind moderne Vuelta-Klassiker.
- Wer hält den Strava-KOM am Cumbre del Sol?
- Mike Woods (Cannondale-Drapac) mit 9:24, gesetzt am 27. August 2017 während Vuelta-Etappe 9. Er wurde an dem Tag Dritter — fünf Sekunden hinter Froome, der gewann — aber seine Zeit auf dem Strava-Segment hält seit acht Jahren. Das sagt, wie hoch der Druck oben gewesen sein muss.
- Was ist die tatsächliche maximale Steigung?
- GPX-Daten zeigen 19,6 Prozent als steilstes 100-Meter-Mittel auf der Alcasar-Seite. Die längste durchgehende Steigung liegt bei 18 Prozent. Pressequellen wie Cyclist.co.uk und dangerousroads.org sprechen von 19–21 Prozent — wahrscheinlich dieselbe Passage, aber unterschiedlich gemessen.
- Welche Übersetzung brauche ich?
- Compact (50/34) vorn und mindestens 11/30 hinten. Ein 11/32 gibt Komfort im Hochwinter, wenn die Form noch nicht sitzt. 16 Prozent ab Start und 18 Prozent im Schlusskilometer machen ein 11/28 zu schwer — am Cumbre willst du runterschalten und den Rhythmus halten, nicht eine große Übersetzung treten.
- Kann ich die Strecke fahren, ohne Cumbre del Sol mitzunehmen?
- Ja — bleib am Alcasar-Kreisverkehr auf der CV-737, statt nach oben abzubiegen. Spart 285 Höhenmeter und das meiste der Härte. Die Tour wird kurz und einfach ohne — aber dann hast du den einen Anstieg ausgelassen, der sie überhaupt erst lohnenswert macht.
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Route Details
- Land
- Spain
- Region
- Costa Blanca
Für erfahrene Radfahrer. Erhebliche Höhenmeter und anspruchsvolle Distanzen.