Cumbre del SolCat 2
- 3,73 km
- Länge
- 9,8 %
- Schnitt
- 366 m
- Höhendifferenz
- 15,0 %
- Steilste 500 m
- 428 m(GPX)
- Höhe
Der Cumbre del Sol beginnt am Kreisverkehr von Alcasar, und es gibt kein Einrollen: Der erste Kilometer liegt über elf Prozent, und die steilsten hundert Meter — über zwanzig — kommen schon nach zweihundert. Er ist kurz, knapp vier Kilometer, aber der Schnitt von zehn Prozent sagt wenig darüber, wie gleichmäßig hart es ist. Geh sofort auf den leichtesten Gang. Ein 11/28 ist hier zu lang. Die Auffahrt von Benitachell ist flacher und hat Abschnitte zum Erholen.
Wie lange brauchst du für Cumbre del Sol?
Ein Fahrer mit 3,0 W/kg braucht etwa 26 Minuten für Cumbre del Sol.
Gib dein Gewicht an und die Durchschnittsleistung, die du am Anstieg hältst. 9 kg für Rad und Ausrüstung rechnen wir dazu. Das Modell rechnet die Zeit physikalisch aus und ist an echten Fahrten getestet.
Fahrer
Die Straße
Der Cumbre del Sol ist kein Pass. Er führt durch eine Wohnsiedlung an der Küste hinauf und endet an den Masten oben — auf der anderen Seite geht keine Straße hinunter.
Die Straße ist breit, der Belag gut und die Kurven wenige. Technik ist nicht das, was diesen Anstieg schwer macht.
Der Berg heißt Puig de la Llorença. Cumbre del Sol ist der Name der Siedlung, durch die die Straße führt, und dieser Name hat sich durchgesetzt. Die Vuelta a España hat hier mehrfach Etappen beendet, auf derselben Straße.
Der Anstieg
Das Steilste kommt zuerst. Vom Kreisverkehr steigt die Straße innerhalb von vierhundert Metern über sechzehn Prozent, und die härtesten hundert Meter — 21 Prozent — liegen bei km 0,2.
Der zweite und dritte Kilometer sind die «flachsten»: neun und knapp unter neun Prozent. Immer noch steil genug, dass der Puls nicht sinkt, aber hier findest du eine Trittfrequenz.
Der vierte Kilometer zieht wieder an, über zehn Prozent, und das letzte Stück zu den Masten entscheidet, wie du den Anstieg in Erinnerung behältst.
Flache Abschnitte gibt es nicht. Von unten bis oben ist keine Stelle zum Durchatmen.
