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Zwei Radfahrer auf einer von Kiefern gesäumten Bergstraße, links Leitplanke, rechts trockener Hang.

Port de TudonsCat 1

15,38 km
Länge
4,9 %
Schnitt
750 m
Höhendifferenz
8,6 %
Steilste 500 m
1.026 m(GPX)
Höhe
Ansicht auf Strava →

Den Tudons fährst du von Finestrat aus, und er ist lang: fünfzehn Kilometer vom Flachland hinauf auf 1.026 Meter. Die erste Hälfte ist flach genug, dass man den Respekt verlieren kann — zwei Kilometer sind fast eben. Steil wird es auf den letzten fünf, wo die Straße über sieben Prozent geht und die härtesten hundert Meter elf erreichen. Füll die Flaschen in Finestrat. Von dort bis Benasau sind es rund 35 Kilometer ohne Halt. Oben zweigt eine Straße zum Militärstützpunkt auf dem Aitana ab; sie ist gesperrt.

Wie lange brauchst du für Port de Tudons?

Ein Fahrer mit 3,0 W/kg braucht etwa 61 Minuten für Port de Tudons.

Gib dein Gewicht an und die Durchschnittsleistung, die du am Anstieg hältst. 9 kg für Rad und Ausrüstung rechnen wir dazu. Das Modell rechnet die Zeit physikalisch aus und ist an echten Fahrten getestet.

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Fahrer

Fahrer 1

Was du am Anstieg halten kannst – nicht dein Strava-Schnitt für das Segment und nicht deine FTP.

Vergleiche dich mit

Die Referenzfahrer wiegen 75 kg.

Die Straße

Der Tudons ist eine Verbindungsstraße, keine Touristenstraße. Sie verbindet die Küste mit dem Hochland dahinter, und der Verkehr passt dazu — wenig davon, aber was fährt, fährt zügig.

Die Straße ist durchgehend breit und gleichmäßig. Es gibt keine Tunnel und keine Stellen, an denen du in den Schotter ausweichen musst.

Vom Pass führt eine Straße weiter hinauf zur Militäranlage auf dem Aitana. Sie ist für den normalen Verkehr gesperrt, und dort hat die Vuelta Etappen beendet — nicht auf dem Tudons-Pass selbst.

Der Anstieg

Der Anstieg besteht aus zwei Hälften, die einander nicht ähneln.

Die ersten acht Kilometer steigen mit vier bis fünf Prozent, aber zwei davon flachen fast ganz ab — der dritte und der achte. Sie brechen den Rhythmus, und sie sind der Grund, warum der Schnitt von 4,9 Prozent einen falschen Eindruck vermittelt.

Ab dem neunten Kilometer hören die Pausen auf. Von da an liegt es konstant zwischen fünf und sieben Prozent, ohne eine Stelle zum Erholen. Am härtesten sind der zwölfte und dreizehnte Kilometer, und die steilsten hundert Meter — über elf Prozent — kommen bei km 11,4.

Die letzten drei Kilometer sind nicht die steilsten, aber sie kommen nach allem anderen, und auf 1.000 Metern Höhe.

Diesen Anstieg fährst du auf diesen Touren