Hopp til innhold
To syklister på vei oppover en furukledd fjellvei med autovern til venstre og tørr lisside til høyre.

Port de TudonsCat 1

15,38 km
Lengde
4,9 %
Snitt
750 m
Høydeforskjell
8,6 %
Bratteste 500 m
1 026 m(GPX)
Topp
Vis på Strava →

Tudons klatrer du fra Finestrat-siden, og den er lang: femten kilometer fra lavlandet opp til 1 026 meter. Første halvdel er slak nok til at du kan miste respekten for den — to av kilometerne er nesten flate. Det bratteste ligger på de siste fem, der veien går over sju prosent og den hardeste hundremeteren når elleve prosent. Fyll flaskene i Finestrat. Derfra og til Benasau er det rundt 35 kilometer uten et sted å stoppe. På toppen svinger en vei av mot militærbasen på Aitana; den er stengt.

Hvor lang tid bruker du opp Port de Tudons?

En syklist på 3,0 W/kg bruker rundt 61 minutter opp Port de Tudons.

Legg inn vekten din og snittwatt du holder i stigningen. Vi legger til 9 kg for sykkel og utstyr. Modellen regner ut tiden fra fysikk, og den er testet mot faktiske turer.

0:00

Syklistene

Syklist 1

Det du klarer å holde i stigningen – ikke Strava-snittet for segmentet, og ikke FTP-en din.

Mål deg mot

Referansene veier 75 kg.

Veien

Tudons er en gjennomfartsvei, ikke en turistvei. Den binder kysten til høylandet bak, og trafikken er deretter — lite av den, men den som er der holder fart.

Veien er bred og jevn hele veien opp. Det er ingen tunneler og ingen partier der du må ut i grusen.

Fra passet fortsetter en vei videre opp mot den militære installasjonen på Aitana. Den er stengt for vanlig ferdsel, og det er der Vuelta har hatt målgang — ikke på selve Tudons-passet.

Klatringen

Klatringen er delt i to, og delene likner ikke på hverandre.

De første åtte kilometerne stiger rundt fire til fem prosent, men med to kilometer som nesten flater helt ut — tredje og åttende. De bryter rytmen, og de gjør at snittet på 4,9 prosent gir et feil inntrykk av hva som venter.

Fra niende kilometer slutter pausene. Herfra og opp ligger det jevnt mellom fem og sju prosent, uten et eneste parti å hente seg inn på. Det hardeste er tolvte og trettende kilometer, og den bratteste hundremeteren — over elleve prosent — kommer ved km 11,4.

De siste tre kilometerne er ikke de bratteste, men de kommer etter alt det andre, og på 1 000 meters høyde.

Denne klatringen kan du sykle på disse rutene