Hopp til innhold

Norsk er nytt på CyclingRoutes.cc — noen oversettelser kan være unøyaktige. Hjelp oss å gjøre det bedre →

Sykling Port de Tudons, Costa Blanca Spania — 15,2 km Kategori 1-klatring opp til 1 025 m fra Calpe
Part ofCosta Blanca 5-Day Trip — Day 3
Costa Blanca, Spain

Calpe — Port de Tudons & Puerto de Confrides

Episk
118 km
Distanse
2 029 m
Høyde
100 % asfalt
Underlag
Calpe, Costa Blanca
Start
Oktober - mai
Beste sesong
epic
Vanskelighetsgrad
«Episk» handler ikke om stigning her. Tudons er 15 km i jevn 5,3 % og Confrides 5,4 km i 4,8 %. Det er kombinasjonen — 118 km og 2 029 høydemeter i to lange klatringer på samme dag — som koster mest. Volum-tur, ikke punch-tur.

Om denne ruten

Costa Blanca Cycling Guide

Dronningetappen på Costa Blanca. Fra Calpe ruller ruten sørvestover langs kysten før den svinger inn i landet til Port de Tudons - 15,2 km på 5,3 %, kategori 1, som klatrer fra Middelhavet til 1025 meter over havet gjennom vilt, øde fjellterreng. Puerto de Confrides følger fra sør, før den lange, flytende nedstigningen gjennom Guadalest-dalen bringer deg tilbake til kysten. 118 kilometer, 2029 høydemeter - en av de mest krevende dagene du kan sykle fra Calpe.

Vi syklet denne etappen i mars 2026 - og den gjorde seg fortjent til sitt rykte som Costa Blancas queen stage.

De første 35 kilometerne ruller behagelig sørvestover fra Calpe gjennom Altea og inn i foten av åsene. I Finestrat stoppet vi på Bar El Cantonet for å ta en kaffe og en matbit før den virkelige klatringen begynte. En god avgjørelse - Port de Tudons krever respekt fra første kilometer. Selve stigningen er på 15,2 kilometer, og den utspiller seg i to veldig forskjellige akter. De første 11 kilometerne er rolige og overkommelige - en lang, rytmisk anstrengelse gjennom små landsbyer og åpne åssidene, der utsikten åpner seg etter hvert som du kommer opp i høyden. Det var mange syklister på veien denne dagen, noe som gjorde tempoet lettere. De siste fire kilometerne er en annen historie: Stigningen øker, landskapet blir villere, trærne kommer tettere innpå, og stillheten tar overhånd. Når vi når toppen på 1025 meter, har du fortjent det. Nedstigningen fra Tudons og turen over høyplatået mot Benasau er et av de stille høydepunktene på ruten. Vi stoppet på Nou Serrella i Benasau - et godt sted å spise før Puerto de Confrides. Kort, men heftig etter Tudons: 5,44 km der de siste 1,5 km er brattest med rundt 7 %. Nedkjøringen fra Confrides er belønningen hele dagen har bygget opp mot. God asfalt, flytende svinger og det turkise Guadalest-reservoaret som dukker opp langt nedenfor. Vi kjørte gjennom Guadalest uten å stoppe denne dagen - vi hadde allerede besøkt den på en annen tur - men landsbyen som klamrer seg fast til kalksteinsklippen over vannet, er helt spesiell fra veien.

Nesten 25 kilometer med utforkjøring og bølgende veier fører deg tilbake til kysten og hjem til Calpe. En av de fineste dagene du kan ha på sykkel i Spania.

Tommy Nielsen
Syklet og researchet av Tommy Nielsen
12 years on the bike across Norway, Mallorca and the Alps.·Sist verifisert 16. juni 2026

Kilometer for kilometer

0–35 km: Kystrullen

Sørvestover fra Calpe gjennom Altea og innover mot Finestrat. Behagelig oppvarming på jevne kystveier mens fjellene vokser seg stadig større. Stopp på Bar El Cantonet i Finestrat - perfekt timing før de alvorlige stigningene begynner.

38–54 km: Port de Tudons

15,2 km med 5,3 % i gjennomsnitt, kategori 1. Landskapet går fra kystnære utløpere til vilt, avsidesliggende fjellterreng. De øverste bakkene overstiger 10 % nær toppen på 1025 meter, med utsikt over Sierra Aitana - den høyeste toppen i provinsen. Denne stigningen krever respekt fra den første kilometeren. Ta det med ro, ellers blir den andre stigningen veldig hard.

54–65 km: Høyplatået

Nedstigningen fra Tudons går nedover mot innlandsplatået. Rullende veier gjennom Penaguila og Benasau - en roligere og mer avsidesliggende del av Costa Blancas indre. Stopp ved Nou Serrella i Benasau før Puerto de Confrides.

65–71 km: Puerto de Confrides (sør)

5,44 km à 4,8 %, kategori 3. De siste 1,5 km er brattest med rundt 7 %. Kortere enn Tudons, men kraftig etter den akkumulerte trettheten. Toppen markerer overgangen tilbake mot kysten.

71–118 km: Guadalest-dalen og retur

Nesten 25 kilometer med nedstigning og bølgende veier gjennom Guadalest-dalen. Det turkise reservoaret og den ikoniske klippelandsbyen Guadalest kommer til syne etter hvert som veien faller. Rask og flytende — den fineste delen av hjemturen. De siste kilometerne tilbake til Calpe kjører du på kystveier.

Galleri

Kart og høydeprofil

Laster kart…
Laster høydeprofil…

Viktige klatringer

Port de Tudons

Cat 1
15.21 km
Distanse
5.3%
Snittgradient
757m
Høydemeter
🏆 Strava KOM 33:01
Vis på Strava

Puerto de Confrides (South)

Cat 3
5.44 km
Distanse
4.8%
Snittgradient
460m
Høydemeter
🏆 Strava KOM 10:29
Vis på Strava
Høydepunkter
  • Costa Blancas queen stage — Vi rangerer den side-om-side med Cumbre del Sol-runden som regionens to hardeste enkeltdager fra Calpe. Forskjellen er hva som koster mest: Cumbre er eksplosivitet, dette er volum.
  • Port de Tudons fra klassiker-siden — 15,21 km lang og har en gjennomsnittlig stigningsprosent på 5,3 %. Opp fra Sella på CV-770 — den lengste og mest populære siden, brukt av proffene på vintertrening.
  • Puerto de Confrides etter Tudons — 5,44 km i 4,8 % gjennomsnitt, sørfra. Kortere enn Tudons, men den kommer etter at du har 70 km i beina. Det er nå du merker volumet.
  • Lang nedkjøring gjennom Guadalest-dalen — 47 km hjem etter Confrides-toppen, hovedsakelig nedover langs CV-70 til kysten. Tid til å fylle flaskene og hente seg inn før retur til Calpe.
  • Stille fjell, perfekt asfalt — Inne i Sierra de Aitana er det lite trafikk og veidekket holder hele veien. På klare dager ser du Middelhavet fra Tudons-toppen på 1 027 meter.
Må vite
  • Disponer kreftene fra start — De første 35 kilometerne langs kysten er rullende og lette, bruk dette partiet til å varme opp og forberede deg på den lange klatringen som kommer.
  • Et oppsett på 34×32 eller 36×32 — Gir deg flere tannhjul å spille på når du nærmer deg slutten — ikke fordi stigningen krever det, men fordi du har 80 km i beina på det tidspunktet.
  • Aitana-avstikkeren er stengt — Når du kommer til Tudons-toppen ser du en avkjøring oppover til høyre med skilt mot militærbasen. Den er normalt stengt for sivile. Ikke sykle opp — Vuelta-etappene bruker den når den åpnes for løp.
  • Confrides er Cat 3 på papiret, men kommer etter 65 km og Tudons — Den er ikke teknisk vanskelig — 5,4 km i 4,8 %. Med Tudons og 65 km i beina kjennes den brattere enn den er. De siste 1,5 kilometerne er hvor du faktisk merker den.
  • Vann mellom Cantonet og Nou Serrella er knapt — Strekningen Finestrat → Sella → Tudons-toppen → Benasau er rundt 35 km uten stoppmuligheter. Fyll opp i Finestrat før du tar fatt på Tudons.
  • Sesongvindu er oktober til mai — Tudons-veien har tradisjonelt vært stengt deler av desember til februar i kalde år, men det varierer fra år til år. Sjekk lokalt før du legger turen i mid-vinter.
Kafé og vann
  • km 30
    Bar El Cantonet

    Siste landsby-stopp før du tar fatt på Tudons. Espresso og bocadillo, fyll flaskene. Drevet av lokale, perfekt timet før de første 8 kilometerne inn mot Sella der CV-770 og selve klatringen starter. Etter dette er det 15 km uten kafé på vei opp.

  • km 65
    Nou Serrella

    Like etter du har kommet ned fra Tudons-toppen og før du skal opp Confrides. Ordentlig måltid hvis du trenger det, ikke bare kaffe — Confrides er Cat 3, men kommer med 65 km i beina.

Ofte stilte spørsmål

Hvilken side klatrer jeg fra på Tudons?
Klassiker-siden fra Sella, nordover på CV-770. Den er 15,21 km og har et gjennomsnitt på 5,3 % — den lengste og mest populære veien opp. Penàguila-siden (sørfra, 6,7 km) og Finestrat-siden finnes også, men brukes lite. Vår rute kommer alltid opp fra Sella.
Hvilken side klatrer jeg fra på Confrides?
Sørfra, samme retning som Tudons. 5,44 km i 4,8 %. Fra vest, gjennom Benilloba, er det 9 km i 5 % med siste 1,5 km over 7 % — brattere og lengre. Fra nord, gjennom Callosa og Guadalest, er den blidere og lengre (13,7 km i 3 %). Vår rute bruker sør-siden.
Har Vuelta a España gått her?
Ja, men ikke som mål. Både Tudons og Confrides har vært med i Vuelta-etapper flere ganger — som transit-klatringer tidlig i etappen, ikke som målgang. Når Vuelta avslutter på toppen, er det Aitana-militærbasen rett over Tudons-passet (2001, 2004, 2016 da Quintana slo Froome, 2019). Roglič vant 2023-etappen som gikk over dette terrenget.
Hvilket utstyr trenger jeg?
Standard compact 50/34 foran og 11–32 eller 11–34 bak holder lenge. Ingen av klatringene krever ultra-lave gir på stigningen alene, men 118 km og 2 029 høydemeter koster når du nærmer deg slutten. Ha flere tannhjul å spille på.
Kan jeg sykle opp Aitana-militærbasen?
Nei, ikke som sivilist. Veien går oppover fra Tudons-passet til militæranlegget, men er stengt for vanlig trafikk. Den åpner bare når Vuelta eller andre løp bruker den som målgang.

Kjenner du en bedre trasé?

Send inn din lokale rute og bli omtalt med din egen forfatterprofil, Strava, Instagram og lenke til Buy Me a Coffee.

Del en rute →