Utveksling for klatringene på Costa Blanca
Kompakt kranksett (50/34) med 11-32 bak holder for de fleste mosjonister på de fire store klatringene på Costa Blanca. Coll de Rates (6,4 km / 5,5 %) og Port de Tudons (15,2 km / 5,3 %) er jevne stigninger der du får mest igjen for et gir du kan sitte og spinne i. Puerto de Confrides fra sør (5,4 km / 4,8 %) er i samme gate. Unntaket er Cumbre del Sol: 3,73 km på 9,8 %, lange partier på 12 % og målgang fra Vuelta a España på toppen. Det er den som avgjør om du heller bør ha 11-34.
Sist verifisert: 3. mai 2026.
Costa Blanca er ikke Mallorca
Costa Blanca og Mallorca blir ofte behandlet som like når det gjelder utveksling. Det er de ikke. På Mallorca trenger du lave gir på Sa Calobra og Puig Major først og fremst fordi klatringene er lange. Du ligger på terskel i en time, og har du valgt feil gir, merker du det de siste 3 km av Sa Calobra, der det går på 9–12 %. Costa Blanca har en annen profil. De fleste av de store klatringene, Rates, Tudons og Confrides fra sør, ligger på 4,8–5,5 % i snitt, og de siste kilometerne har ingen stygge overraskelser. Unntaket er Cumbre del Sol, som er bratt fra første meter. Det er den klatringen girene dine må velges etter.
Har du bare ett oppsett med deg, velg det etter Cumbre del Sol. De tre andre tilgir mye. De første tre kilometerne på Cumbre, der det holder seg på 9–12 %, gjør ikke det.
De fire klatringene og hva de krever
Coll de Rates: referansen
6,43 km på 5,5 % fra Parcent, kategori 2. Tadej Pogačar har Strava-KOM-en på 11:57 fra en treningsøkt om vinteren, rundt 32 km/t i snitt. For oss andre er dette en klatring der du legger deg på en fast innsats og holder den. Stigningen endrer seg lite, og svingene er slake. Asfalten er perfekt. Kompakt 50/34 med 11-28 holder for spreke syklister, mens 11-32 er behagelig for resten av oss. Et litt for tungt gir går greit her, fordi det ikke kommer noen bratt avslutning som sender pulsen i taket.
Port de Tudons: den lange
15,21 km på 5,3 %, kategori 1, med 757 høydemeter opp til 1 025 m. Det er den lengste sammenhengende klatringen i området, og den har to deler. Først 11 km der du finner rytmen gjennom små landsbyer, så fire kilometer der det blir litt brattere og trærne tetter seg rundt veien. Det er utholdenheten som testes, ikke prosenten. Du ligger på terskel i 50–70 minutter. Kompakt 50/34 med 11-32 er det praktiske standardvalget. Sitter du i en gruppe og prøver å henge på et hjul, kan 11-30 bli trangt. Ta med 11-32 og bytt på å dra.
Cumbre del Sol: fire brutale kilometer
3,73 km på 9,8 % i snitt. 366 høydemeter på under fire kilometer, med lange partier på 12 % og ingen svinger der det flater ut og du får hentet deg inn. Vuelta a España hadde målgang her i 2015 (Dumoulin) og 2017 (Froome). Mike Woods satte KOM-en på Strava-segmentet på 9:24 i 2017, 23 km/t i snitt opp en vegg på 9,8 %. For alle andre er det her et for tungt oppsett blir avslørt. Kompakt 50/34 med 11-32 er minimum, og 11-34 er det jeg ville tatt med selv. Sub-kompakt (48/32) gir deg god margin hvis du noen gang har gått tom for gir på den siste rampen opp fra Sa Calobra. Klatringen er kort nok til at du kan bite tennene sammen på et tyngre gir, men da kommer du helt tømt til toppen. Og du har fortsatt 26 km tilbake til Calpe.
Puerto de Confrides: kommer an på siden
To forskjellige klatringer deler navnet. Fra sør (kategori 3, 5,44 km på 4,8 %) er den den korte, kraftige avslutningen på dronningetappen etter Tudons. Den går rett på, med partier over 8 % på midten, men ingenting som varer lenge. Kompakt 50/34 med 11-32 er mer enn nok. Fra nord via Callosa (kategori 1, 20,4 km på 3,5 %) er den lang og nesten flat, og der er det tempoet du klarer å holde som teller, ikke girene. Uansett side holder 50/34 med 11-32.
Anbefalte oppsett
| Oppsett | Foran | Kassett | Passer for |
|---|---|---|---|
| Sterk klatrer | 50/34 kompakt | 11-30 eller 11-28 | Spreke syklister som trives på 90+ rpm. Fint på Rates, Tudons og Confrides. Går an på Cumbre del Sol, men det blir trangt. |
| Praktisk standard | 50/34 kompakt | 11-32 | De fleste mosjonister. Behagelig på alle fire klatringene. Start her hvis du bare har én kassett. |
| Margin på Cumbre del Sol | 50/34 kompakt | 11-34 | Deg som vil bli sittende gjennom partiene på 12 % uten å presse kadensen ned. Koster ingenting på de andre klatringene på Costa Blanca. |
| Stor margin / mange dager på rad | 48/32 sub-kompakt | 11-34 | Deg som skal klatre 4–5 dager på rad. Lette gir gjør at beina henter seg inn mellom dagene. Stort sett unødvendig på Rates og Tudons, men en klar gevinst på Cumbre. |
| 1×-oppsett | 42 eller 44 foran | 10-42 til 10-52 | Moderne endurance-sykler med 1×13. Fungerer fint på alle fire og gir større spenn enn de fleste kompakte 2×-oppsett. |
| Standard 53/39 | 53/39 | 11-28 eller 11-30 | Bare hvis du klatrer med terskel på 220 W eller mer. Greit på Rates og Tudons, brutalt på Cumbre del Sol. |
Kompakt eller sub-kompakt?
Har du standard 53/39, er ikke spørsmålet om du bør bytte, men om turen er verdt byttet. Å bygge om til kompakt 50/34 koster 150–300 euro i deler og en times arbeid hos mekanikeren, og det betaler seg på hver klatredag i årevis. Sub-kompakt (48/32) er en mindre gevinst. Den hjelper hvis lange dager tar på, eller hvis beina blir tunge etter flere dager på rad, men den betyr mindre enn hoppet fra 53/39 til 50/34.
Har du allerede kompakt, er kassetten den billigste justeringen. En ny 11-34 koster 40–80 euro og gir deg ett ekstra lett gir, og det merkes stort sett bare på Cumbre del Sol. For de fleste som allerede har 11-32, er det den riktige oppgraderingen før en tur til Costa Blanca. Cumbre er den eneste klatringen der du vil merke forskjellen.
Fra våre turer: dette bruker jeg selv
På min egen sykkel har jeg kompakt 50/34 med 11-32 bak når jeg er på Costa Blanca. Det har holdt på alle klatringene i området, også Cumbre del Sol, men det er der jeg merker det mest. Første gang opp sto jeg den siste kilometeren, fordi det letteste giret ikke var lett nok til å spinne. Dagen etter gikk jeg roligere inn i rampene og ble sittende. Begge deler fungerer. Skulle jeg begynt på nytt og kjøpt inn til turen, ville jeg satt på en 11-34 for Cumbre og ikke tenkt mer på gir resten av uka.
Det jeg vil advare mot, er å komme med 53/39 og 11-28 i den tro at Costa Blanca er snillere enn Mallorca. Tudons går fint, Rates går fint, Confrides går fint. Cumbre del Sol gjør kort prosess med den utvekslingen. Flyr du ned og leier sykkel der, be utleieren spesifikt om kompakt kranksett og minst 11-32. De bedre butikkene i Calpe har det som standard. De billige har det ikke alltid.
Ofte stilte spørsmål
Hvilken utveksling trenger jeg på Coll de Rates?
Kompakt 50/34 med 11-28 holder for spreke syklister. 11-32 er mer behagelig. Klatringen er 6,43 km på 5,5 % uten noen bratt avslutning, så du kan holde samme innsats hele veien, og et litt tungt gir går greit. Standard 53/39 med 11-28 fungerer for sterke klatrere, men anbefales ikke for andre.
Er Cumbre del Sol hardere enn Sa Calobra?
De er harde på hver sin måte. Sa Calobra er 9,5 km på 7 % med en siste kilometer på 12 %, en lang klatring som tar deg mot slutten. Cumbre del Sol er 3,73 km på 9,8 % fra første meter, kort og brutal, og den tar deg med en gang. De fleste synes Cumbre er hardest per minutt og Sa Calobra hardest totalt. Har du 11-34, fortjener begge den.
Kan jeg sykle opp Cumbre del Sol med standard 53/39?
Ja, men bare hvis du er en virkelig sterk klatrer. De første 3 km ligger på 9–12 % uten pause, og med 53/39 og 11-28 tråkker du under 60 rpm på det letteste giret. For oss andre betyr det å stå gjennom de bratteste partiene. Det går én gang, men det knekker deg hvis du skal klatre igjen dagen etter.
Trenger jeg 11-34 på Port de Tudons?
Nei. Tudons er 15,21 km på 5,3 %, lang, men ikke bratt. Kompakt 50/34 med 11-32 er det praktiske valget, og 11-30 går fint hvis du er i form. Klatringen belønner rytme og et tempo du klarer å holde mer enn mange gir. Selv med 11-28 kommer du greit opp hvis du ikke åpner for hardt.
Er sub-kompakt (48/32) i overkant på Costa Blanca?
Litt i overkant hvis du bare har én klatredag. Verdt det hvis du skal klatre 4–5 dager på rad, eller er på vei tilbake etter en skade. Den mindre klingen foran lar deg spinne på 80–90 rpm på partiene på 12 % på Cumbre del Sol uten å stå. Det sparer knærne, og du har mer krefter igjen senere på turen.
Kan jeg leie sykkel med kompakt utveksling i Calpe?
Ja. De etablerte sykkelutleiene i Calpe (Bike Cafe, Calpe-avdelingen til BikeBox Mallorca og Bike Tours Calpe) har kompakt 50/34 med 11-32 som standard på landeveissyklene. Bekreft likevel når du bestiller. Billigere utleiere som ikke er spesialisert på sykling, leverer noen ganger 53/39 med 11-28.
