Region auf einen Blick
Girona gilt als die Radfahr-Hauptstadt der Welt — und dieser Titel ist verdient, nicht nur Marketing. Dutzende von WorldTour-Profis haben sich entschieden, in dieser ummauerten mittelalterlichen Stadt in Katalonien zu leben und zu trainieren, eine Stunde nördlich von Barcelona. Die Kombination aus einer kompakten historischen Basis, trockenem Mittelmeerklima, tausenden Kilometern verkehrsfreier Landstraßen, einer blühenden Gravel-Szene und direktem Zugang zu den Pyrenäen macht Girona einzigartig unter den europäischen Radreisezielen.
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Das Fahren ist geprägt von endlosen hügeligen Landstraßen, die sich zwischen Bauernhöfen, Weinbergen und Korkeichenwäldern winden, mit den Pyrenäen im Norden und der Costa Brava im Osten. Der Verkehr auf den Nebenstraßen ist so gering, dass ganze Stunden ohne ein einziges Auto vergehen. Innerhalb von dreißig Minuten, nachdem du Girona verlassen hast, neigt sich die Straße nach oben — Els Àngels klettert 10,6 km mit 4,8 % im Schnitt zu einer Kirche und einem Panoramablick, während Rocacorba (der lokale Benchmark-Anstieg) 10,8 km mit 6,6 % zu einem Fernsehturm auf 990 Metern hinaufführt. Längere Tage eröffnen dir Mare de Déu del Mont, einen 20 Kilometer langen Anstieg in die Hochgebirgslandschaft, oder eine Fahrt zum Santuari del Far mit Blick über die Selva-Ebenen.
Die Costa-Brava-Dimension
Die Küste liegt dreißig Kilometer östlich von Girona und bietet einen völlig anderen Fahrstil. Die zerklüftete Küstenlinie der Costa Brava, versteckte Buchten und Pinienwälder bilden ein Netz aus Straßen- und Gravel-Loops durch Sant Feliu de Guíxols, Begur und die Halbinsel Cap de Creus. Ein einzelner Tag kann dich von den landwirtschaftlichen Ebenen im Inland zu den Klippenstraßen am Mittelmeer und zurück führen — eine Geländevielfalt, die kaum eine europäische Destination aus einer einzigen Basis heraus bieten kann.
Wann du hinfahren solltest
Frühling (März bis Mai) und Herbst (September bis Oktober) sind die Hauptsaisons. Die Temperaturen liegen zwischen 16 und 24 °C, der Niederschlag ist gering, und die Region hat weit über 200 Sonnentage im Jahr. Der Winter ist an der Küste mild (10–14 °C) und genuinely fahrbar — deshalb richten professionelle Teams hier ab Januar ihre Vorsaisontraining aus. Der Sommer ist heiß: Juli und August überschreiten regelmäßig 32 °C im Landesinneren, und lokale Fahrer starten entweder bei Tagesanbruch oder fahren nach Norden in die kühleren Pyrenäen-Vorgebirge.
Wo du übernachten solltest
Die Altstadt von Girona (El Barri Vell) ist die offensichtliche Basis. Hotels, Ferienwohnungen und fahrradfreundliche Unterkünfte liegen innerhalb von zehn Minuten von den Hauptradrouten. Die gepflasterte Altstadt hat exzellente Cafés, Restaurants und Fahrradläden — La Fabrica, gegründet vom ehemaligen Profi Christian Meier, ist das bekannteste Radfahrer-Café, und mehrere andere bedienen die Radgemeinde täglich. Platja d'Aro oder Palamós an der Costa Brava passen zu Fahrern, die Strandzugang neben dem Radfahren wollen, mit dem Nachteil, dass es eine 30-minütige Autofahrt zu den besten Trainingsrouten im Landesinneren ist.
Eine Stadt, die auf dem Profiradsport aufgebaut ist
Seit Mitte der 2000er Jahre beherbergt Girona eine bemerkenswerte Konzentration von Profiradfahrern. EF Education–EasyPost betreibt einen Servicestandort in der Stadt. Dan Martin, Lachlan Morton, Rigoberto Urán, Tejay van Garderen, Michael Woods und Dutzende andere haben Girona zu verschiedenen Zeitpunkten ihrer Karriere zu ihrer Wahlheimat gemacht. Diese Dichte prägt die Radfahr-Kultur: Cafés kennen Radfahrer, lokale Autofahrer kennen Radfahrer, und die städtische Infrastruktur spiegelt zwei Jahrzehnte professioneller Bewohnerschaft wider. Die Volta a Catalunya — das erste Etappenrennen im europäischen Kalender — fährt regelmäßig durch die umliegenden Hügel.
Straße und Gravel gleichermaßen
Im Gegensatz zu den meisten europäischen Radreisezielen hat Girona ein Gravel-Angebot der Weltklasse neben dem Straßenradsport. Die Wege, Feldwege und alten Bahntrassen rund um die Region summieren sich zu hunderten Kilometern Off-Asphalt-Fahrten. Das Gravel-Event The Traka — mit Strecken bis zu 360 km — hat Girona als europäische Hauptstadt des Gravel-Radsports etabliert. Die gleichen Wege sind an jedem Tag des Jahres fahrbar.
Praktische Tipps
Dorfbrunnen sind weit verbreitet für Wassernachfüllungen, aber trage genug für zwei bis drei Stunden zwischen den Stopps, wenn du in ruhigere Inlandsgebiete fährst. Die meisten ländlichen Cafés sind sonntags und an Feiertagen geschlossen — plane entsprechend. Die Nebenstraßen sind gut asphaltiert, aber die Beschilderung in den kleineren Dörfern kann spärlich sein; GPS-Navigation ist auf längeren Strecken nahezu essenziell. Der Zugverkehr zwischen Girona, Figueres, Barcelona und den Pyrenäen-Vorgebirgen ist eine nützliche Notlösung, falls eine Fahrt länger wird als geplant.
Was Girona anders macht
Wenige Orte in Europa kombinieren Mittelmeerklima, Profi-Infrastruktur und Geländevielfalt — Straße, Gravel, Gebirge — in einer kompakten Basis. In Girona lassen sich ernsthafte Radfahrer nieder. Für Besucher ist der Vorteil offensichtlich: Die lokale Szene hat bereits die besten Straßen, die besten Cafés und die besten Routen herausgefunden, und dieses angesammelte Wissen steht jedem zur Verfügung, der zum Fahren bereit hier ankommt.
Alle Routen in Girona & Costa Brava
3 handverlesene Radrouten in Girona & Costa Brava.
Girona - Sant Martí Sacalm
90,8 km und 1.268 Höhenmeter von Girona hinaus in die Guilleries und hoch nach Sant Martí Sacalm auf 815 m. Ein Klassiker für alle, die in der Stadt leben und den ersten echten Anstieg der Saison abhaken wollen.
Girona - Banyoles
48,2 km und 427 Höhenmeter durch das Pla de l'Estany – die klassische Frühlingsrunde von Girona zum Llac de Banyoles. Ruhige GI-Straßen, Masies auf den Hügeln, Mohn und Raps am Straßenrand. Die Runde, die jeder Profi in Girona kennt.
Girona - Rocacorba
70,7 km und 1.309 Höhenmeter über die Ebene von Girona hinauf nach Rocacorba – der Prüfstein, an dem sich das halbe Profipeloton misst. Harter, unregelmäßiger Anstieg im Eichenwald, oben Funkmasten und ein Panorama bis zum Empordà.