Italienische Riviera - Ligurien
3 Fahrradrouten - Italien
San Remo ist die Ziellinie von Mailand-San Remo, dem ältesten und längsten der fünf Monumente des Radsports - und die Anstiege, die La Primavera entscheiden, sind der Grund, warum die meisten Radfahrer hierher kommen. Die Cipressa und der Poggio sind eher kurz und explosiv als lang und anstrengend, aber am Ende eines harten Tages im Sattel sind sie alles. Im März sind die Namen der Stars noch vom Renntag auf den Straßenbelag gemalt.
Die ligurische Küste hat einen ganz eigenen Charakter. Die Städte sind dichter und farbenfroher als ihre französischen Nachbarn - terrakottafarbene, ockerfarbene und tiefrote Fassaden, die sich über engen Häfen stapeln, während die Hügel dahinter steil ansteigen. Die Straßen im Landesinneren sind technisch und kurvenreich, der Espresso ist ausgezeichnet und günstig und die Focaccia hier gehört zu den besten Italiens. Das ist Radfahren mit Seele.
Wo übernachten
San Remo ist der natürliche Ausgangspunkt - die Cipressa und der Poggio beginnen direkt in der Stadt, und die Straßen in die ligurischen Hügel sind ohne Umsteigen erreichbar. Die Stadt hat eine schöne Altstadt, ein gutes Angebot an Unterkünften und alle Einrichtungen, die du für eine Radtour brauchst. Dank der ligurischen Alpen, die die kalten Nordwinde abhalten, herrscht hier ein außergewöhnlich mildes Mikroklima - selbst im Winter fällt die Temperatur an der Küste selten unter 10-12°C.
Wann sollte man gehen
März bis Mai ist die magische Jahreszeit. Mailand-San Remo findet Mitte März statt und die Atmosphäre in San Remo ist in den Wochen um den Renntag herum elektrisierend - die Namen der Fahrer sind auf die Straße gemalt, die Radsportgemeinde ist überall und die Anstiege sind voller Geschichte. Die Temperaturen liegen zwischen 15 und 20°C, die ligurischen Hänge sind grün und die berühmten Blumenfelder blühen.
September und Oktober sind ebenfalls hervorragend - warme Luft (20-25°C), ein ruhiges Mittelmeer, das sich perfekt zum Baden nach der Fahrt eignet, und deutlich weniger Verkehr auf der Via Aurelia als in den Sommermonaten. Die Küstenstraße zwischen den kleinen Tunneln und Dörfern ist viel sicherer und angenehmer, wenn die Touristensaison vorbei ist.
Von November bis Februar ist es für nordeuropäische Verhältnisse mild. Das Mikroklima in San Remo sorgt dafür, dass die Temperaturen an der Küste selbst im Januar über 10-12°C liegen. Halte dich im Winter an die Küstenrouten und die unteren Hügel - wenn du ins Landesinnere in höhere Lagen fährst, wird es kalt und feucht und du solltest es bis zum Frühling vermeiden.
Italienische Riviera vs. Französische Riviera
Die Unterschiede sind real und wissenswert. Die französischen Straßen sind in der Regel breiter und haben einen besseren Asphalt - die drei Corniches bieten weitläufige, gut gepflegte Strecken mit ausgezeichnetem Fahrfluss. Die italienischen Straßen sind schmaler und technischer, die Anstiege kürzer und explosiver. Die Via Aurelia kann chaotisch und verkehrsreich sein, aber die Pista Ciclabile macht das wieder wett - ein 24 Kilometer langer verkehrsfreier Radweg entlang der Küste, der auf einer stillgelegten Bahnstrecke zwischen Ospedaletti und San Lorenzo al Mare gebaut wurde, flach und völlig autofrei.
Auch die Kultur ist anders. Frankreich wirkt eleganter und teurer. Italien ist entspannter - ein schneller Espresso in einer lokalen Bar kostet fast nichts, das Essen ist weniger formell und die ganze Atmosphäre ist lockerer. Für eine Familienreise fühlt sich Italien einladender an.
Praktische Tipps
Nimm immer Bargeld mit - viele Cafés und Bars in den kleineren Dörfern akzeptieren keine Karten. Nimm mehr Essen mit, als du auf den Routen im Landesinneren voraussichtlich brauchen wirst, da die Abstände zwischen den Stopps lang sein können. Die Brunnen in den Dörfern sind die beste Quelle für Wasser auf den Anstiegen. Die Pista Ciclabile zwischen Ospedaletti und San Lorenzo al Mare ist eine hervorragende Aufwärm- oder Erholungsstrecke - flach, verkehrsfrei und direkt am Meer.
Alle Routen in Italienische Riviera - Ligurien
San Remo Cycling — Colle d'Oggia Mountain Loop
Eine anspruchsvolle Schleife von San Remo ins ligurische Hinterland. Der Colle d'Oggia ist ein 13,2 km langer Anstieg der Kategorie 1 mit einer durchschnittlichen Steigung von 6,9 %, der von der Küste durch Olivenhaine und abgelegene Bergdörfer auf 1.118 m ansteigt. Die WorldTour-Teams trainieren den ganzen Winter über auf diesen Straßen. 82 Kilometer, 1.182 Höhenmeter.
San Remo Cycling — Salita dei Vignai Loop
Eine klassische Schleife von San Remo durch die mit Weinbergen bedeckten Hügel des ligurischen Hinterlandes. Die Salita dei Vignai - der Anstieg der Weinberge - steigt auf 1.025 Meter an und führt durch einige der landschaftlich reizvollsten Straßen im westlichen Ligurien. 63 Kilometer, 1.197 Höhenmeter.
San Remo Cycling — Cipressa & Poggio Loop
Fahre die beiden Anstiege, die über Mailand-San Remo entscheiden - von San Remo aus. Die Route folgt der ligurischen Küste nach Westen bis nach San Lorenzo al Mare, biegt dann ins Landesinnere ab, um die Cipressa (5,6 km bei 4,1 %) in Angriff zu nehmen, bevor sie absteigt und den legendären Poggio di San Remo (3,7 km bei 3,7 %) zurück in die Stadt erklimmt. Mit 44 Kilometern und 424 Höhenmetern ist dies eine kürzere, aber knackige Route - perfekt für eine konzentrierte Halbtagestour oder einen Tag zum Aufwärmen an der Riviera. Beide Anstiege sind weltweit durch den Frühjahrsklassiker bekannt und dennoch für jeden fitten Rennradfahrer zu schaffen. Die Abfahrt vom Poggio zurück nach San Remo ist schnell und technisch anspruchsvoll - die gleiche Straße, auf der Sean Kelly und Fabian Cancellara ihre Siegesattacken starteten.