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Leere Straße, die sich den Coll de Rates hinaufzieht, Leitplanke über dem Tal und kahler Fels rechts.

Coll de RatesCat 2

6,45 km
Länge
5,4 %
Schnitt
347 m
Höhendifferenz
7,9 %
Steilste 500 m
626 m(GPX)
Höhe
Ansicht auf Strava →

Du fährst den Coll de Rates von Parcent hinauf. Die andere Seite, von Bolulla, ist länger und flacher und lohnt eher, wenn du Parcent schon oft gefahren bist. Von Parcent steigt die Straße gleichmäßig — keine Abschnitte, die herausstechen, und keine steilen Rampen, für die du dir etwas aufheben müsstest. Man kann sie deshalb von unten an in einem Tempo fahren, und genau das ist der häufigste Fehler: Die ersten Kilometer fühlen sich machbar an. Ende März 2026 wurde hier neu asphaltiert. Oben liegt das Café Coll de Rates, meist gut gefüllt.

Wie lange brauchst du für Coll de Rates?

Ein Fahrer mit 3,0 W/kg braucht etwa 27 Minuten für Coll de Rates.

Gib dein Gewicht an und die Durchschnittsleistung, die du am Anstieg hältst. 9 kg für Rad und Ausrüstung rechnen wir dazu. Das Modell rechnet die Zeit physikalisch aus und ist an echten Fahrten getestet.

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Fahrer

Fahrer 1

Was du am Anstieg halten kannst – nicht dein Strava-Schnitt für das Segment und nicht deine FTP.

Vergleiche dich mit

Die Referenzfahrer wiegen 75 kg.

Den Anstieg ansehen

Coll de Rates from Parcent | 6.4 km Climb, Costa Blanca 4K

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Die Straße

Rates ist der meistgefahrene Anstieg der Costa Blanca, und das sieht man der Straße an. Sie ist breit genug, dass Autos vorbeikommen, ohne dass jemand in den Schotter muss, die Kurven sind übersichtlich, und Ende März 2026 wurde neu asphaltiert.

Es ist ein echter Pass, keine Sackgasse. Von Parcent führt die Straße über die Höhe weiter hinunter nach Tàrbena — enger und kurviger als die Auffahrt.

Hinter dem Café am Pass geht eine Betonstraße noch 2,5 Kilometer weiter bergauf. Sie ist steiler als der Pass selbst und endet blind.

Der Anstieg

Die ersten vier Kilometer sind fast gleich: zwischen 4 und 5,5 Prozent, nichts, was den Rhythmus bricht. Hier verbrauchen die meisten zu viel. Der Berg gibt dir keinen Grund, dich zurückzuhalten — genau deshalb solltest du es.

Der fünfte Kilometer ist der harte. Der Schnitt steigt auf sieben Prozent, die steilsten hundert Meter liegen knapp über zehn. Wer die ersten vier zu schnell gefahren ist, merkt es hier.

Dann lässt der Berg einen Kilometer locker — knapp fünf Prozent — bevor er zum Pass hin noch einmal anzieht.

Oben ist es eindeutig: Am Café wird die Straße flach, und du blickst auf der einen Seite ins Jalón-Tal, auf der anderen Richtung Tàrbena.

Diesen Anstieg fährst du auf diesen Touren