Palma — Sa Batalla, Sa Calobra & Puig Major Epic
Über diese Route
← Mallorca Cycling GuideDie ultimative Herausforderung für Fahrer, die in oder in der Nähe von Palma wohnen - die höchsten Gipfel Mallorcas an einem einzigen Tag vom Meeresspiegel aus zu bezwingen. Coll de Sóller, Puig Major, Sa Calobra und Sa Batalla: vier der berühmtesten Anstiege der Insel, alle in einer epischen Runde.
Vom Paseo Marítimo aus führt die Route durch die flache Ebene, bevor der Coll de Sóller erreicht wird - fünf Kilometer Serpentinen mit wenig Verkehr. Zum Mittagessen geht es hinunter ins Tal von Sóller, bevor der größte Anstieg des Tages ansteht: Puig Major, der höchste mit dem Fahrrad erreichbare Punkt Mallorcas, der im Monnàber-Tunnel auf 872 Metern endet.
Dann kommt Sa Calobra - erst geht es auf der berühmten Korkenzieherstraße hinunter zum Torrent de Pareis auf Meereshöhe, dann wieder hinauf. 10 Kilometer mit durchschnittlich 6,8%, 26 Haarnadelkurven. Alles, was du runterfährst, kletterst du auch wieder hoch. Die Sa-Calobra-Straße wurde 1933 gebaut, entworfen vom italienisch-spanischen Ingenieur Antonio Parietti — derselbe Mann, der auch die Straße hinaus zum Cap de Formentor entworfen hat. Bradley Wiggins gewann hier die Vuelta a Mallorca 2012. Der Strava-Segment-KOM ist Tom Pidcocks 22:46 vom Dezember 2022.
Die Repsol-Station auf dem Gipfel von Sa Batalla markiert den letzten Gipfel. Von dort aus führt dich eine lange Abfahrt durch Kiefernwälder und flache Straßen zurück nach Palma. Ein Tag, der seinen Schwierigkeitsgrad verdient hat.
Was für ein Tag. Sechs von uns, 150 Kilometer, vier der größten Anstiege der Insel - und das alles in einer Runde von Palma aus.
Die flachen Straßen aus Palma heraus geben dir Zeit, dich aufzuwärmen, bevor du den Coll de Sóller erreichst. Fünf Kilometer Serpentinen, wenig Verkehr, eine stetige Steigung, an die du dich gewöhnen kannst. Wir fuhren auf der anderen Seite hinunter ins Tal von Sóller und hielten in Port de Sóller zum Mittagessen. Ein schöner kleiner Hafen, gute Restaurants, Blick aufs Meer. Ein guter Halt vor dem größten Anstieg des Tages.
Der Puig Major ist eine ganz andere Art des Kletterns. Exponiert, warm, wenig Schatten an den oberen Hängen. Die Anstrengung nimmt stetig zu. Aber die Belohnung am Gipfel ist eines dieser Gefühle, an die man sich gerne erinnert - die Fahrt in die kühle Dunkelheit des Monnàber-Tunnels nach der Hitze des Aufstiegs.
Sa Calobra ist die Nummer eins der Steigungen auf Mallorca - ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Steige zuerst vorsichtig ab: Touristenbusse tauchen an unübersichtlichen Ecken auf und die Nus de sa Corbata-Schleife, bei der die Straße unter sich durchläuft, ist jede Sekunde wert. Restaurants am Hafen, bevor es wieder nach oben geht. Lang und anspruchsvoll - halte etwas für die oberen Haarnadeln in Reserve.
Vom Gipfel des Sa Calobra geht es weiter zur Repsol-Station auf dem Gipfel des Sa Batalla. Der Abstieg durch den Kiefernwald ist schnell und fließend. Danach geht es über flache Straßen zurück nach Palma. Sobald du Sa Batalla hinter dir gelassen hast, ist die ernsthafte Kletterei vorbei - du kannst nach Hause rollen und über das Afterbike nachdenken.
Kilometer für Kilometer
Flache Straßen nordöstlich von Palma durch Santa Maria del Camí. Gute Aufwärmkilometer, bevor die Berge kommen.
Der Coll de Sóller beginnt bei Kilometer 17,5 - 5 Kilometer Serpentinen mit gleichmäßiger Steigung und wenig Verkehr. Der Gipfel bei Kilometer 23, dann eine schnelle Abfahrt ins Tal von Sóller. Port de Sóller bei Kilometer 35 ist die natürliche Mittagspause - Hafenrestaurants mit Meerblick vor dem größten Anstieg des Tages.
Der Puig Major beginnt bei Kilometer 37,8 - ausgesetzt, warm und unerbittlich. Der Gipfel bei Kilometer 51,7 befindet sich im Monnàber-Tunnel auf 872 Metern. Die Fahrt in die kühle Dunkelheit des Tunnels nach der Hitze der oberen Hänge ist einer der großen Momente des mallorquinischen Radsports.
Vom Puig-Major-Tunnel führt die Straße hinunter zur Abzweigung Sa Calobra. Die Abfahrt beginnt bei Kilometer 62,8 - einschließlich der berühmten 270-Grad-Schleife Nus de sa Corbata. Fahre vorsichtig: Touristenbusse teilen sich die Straße. Unten in Sa Calobra bei Kilometer 72,8 - Restaurants und ein Kiosk am Hafen. Der Anstieg zurück nach oben beträgt 10 km bei durchschnittlich 6,8%. Gipfel bei Kilometer 83,5. Halte für die oberen Kehren etwas in Reserve.
Vom Gipfel von Sa Calobra geht es weiter bis zur Repsol-Station bei Kilometer 94,3 - dem Gipfel von Sa Batalla. Hier halten wir an, bevor wir die schnelle, fließende Abfahrt durch den Kiefernwald nach Caimari bei Kilometer 103 beginnen. Ab diesem Punkt ist es mit dem Klettern vorbei.
Von Caimari rollt die Route nach Süden durch Inca und die flache landwirtschaftliche Ebene zurück zum Paseo Marítimo in Palma. Rolle nach Hause und denk an das Afterbike.
Galerie
Karte und Höhenprofil
Wichtige Anstiege
Coll dels Reis
Cat 3Sa Calobra
Cat 1Highlights
- •Puig Major: Mallorcas höchster per Rad erreichbarer Gipfel — 13,74 km / 6,0 %, endend in der Dunkelheit des Monnàber-Tunnels bei 872 m. Die kühle Stille nach der Hitze der letzten Kilometer ist einer der großen Momente des mallorquinischen Radsports
- •Sa Calobra hinunter und wieder hinauf — 26 Serpentinen, der Nus de sa Corbata wo die Straße sich unter sich selbst hindurchwindet, und der lange Aufstieg zurück, der verlangt, dass du dir etwas aufgespart hast
- •Der Blick vom Coll de Sóller über das Sóller-Tal mit seinen Orangen- und Zitronengärten weit unten — eine der schönsten Abfahrten der Insel
- •Der Hafen von Port de Sóller: Mittagsstopp mit Meeresblick zwischen Coll de Sóller und Puig Major — das natürliche Atemfenster in der Mitte des Tages
- •Drei der großen Bergstraßen Mallorcas an einem Tag ab Palma — eine Runde, die dir die gesamte Tramuntana gibt
Wichtig zu wissen
- ⚠Überprüfe die Wettervorhersage. Die Temperaturen bei Gorg Blau und Cúber können deutlich niedriger sein als in Palma — eine Windjacke in die Tasche stecken.
- ⚠Die Sa-Calobra-Abfahrt teilt die Straße mit Touristenbussen. Kurven ohne Sicht — fahre ruhiger als du glaubst zu müssen.
- ⚠Stopp in Port de Sóller vor Puig Major, aber nicht zu viel essen — ein großes Mittagessen macht den HC-Anstieg schwerer. Energiespeicher füllen, nicht den Magen.
- ⚠Die Tunnel nahe Puig Major sind lang und dunkel. Licht mitnehmen.
Café und Wasser
- km 35Reynés Cycling Café
Radcafé am Hafen — Stopp zum Energietanken vor Puig Major.
- km 73Restaurant Sa Calobra
Flaschen auffüllen und etwas essen vor dem Aufstieg.
- km 94Restaurant Coll de sa Bataia
Kaffee und Essen vor der langen Abfahrt nach Hause.
Häufig gestellte Fragen
- Was macht diese Route zu einem Epic?
- Drei große Anstiege nacheinander — Coll de Sóller (9,5 km / 5,5 %), Puig Major HC (13,74 km / 6,0 %) und Sa Calobra (9,44 km / 7,0 %) — alle ab Palma an einem Tag, mit Sa Batalla als Abfahrt nach Hause. 2.637 Höhenmeter auf 150 km. Jeder Anstieg ist für sich schwer. Nacheinander sind sie etwas anderes.
- Was ist Puig Major?
- Mallorcas höchster per Rad erreichbarer Punkt — 13,74 km mit 826 Höhenmetern und einer Ø-Steigung von 6,0 %. Kategorie HC. Der Anstieg endet im Monnàber-Tunnel bei 872 m. Exponiert und warm oben, mit wenig Schatten. Ein Anstieg, den man nicht vergisst.
- Was ist der KOM auf Sa Calobra?
- Tom Pidcocks 22:46 vom Dezember 2022 (9,44 km / 7,0 % / 659 Hm / 26 Serpentinen). Bradley Wiggins gewann hier 2012 die Vuelta a Mallorca. Die Straße wurde 1933 vom Ingenieur Antonio Parietti gebaut.
- Kann ich stattdessen von Port de Pollença starten?
- Ja — port-de-pollenca-sa-batalla-sa-calobra (105 km / 2.108 Hm) deckt Sa Calobra und Sa Batalla von der Pollença-Basis ab. Lässt Puig Major und Coll de Sóller weg. Kürzer und leichter, aber mit demselben Kern.
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Route Details
Elite-Niveau. Extreme Höhenmeter, Höhe und Distanz. Ernsthafte Vorbereitung erforderlich.