Palma — Sa Batalla, Sa Calobra & Puig Major Epic

Menudo día. Seis de nosotros, 150 kilómetros, cuatro de las mayores subidas de la isla, todo en una vuelta desde Palma.

Las carreteras llanas que salen de Palma le dan tiempo para calentar antes de que llegue el Coll de Sóller. Cinco kilómetros de curvas, poco tráfico y una pendiente constante en la que te puedes acomodar. Bajamos por el otro lado hacia el valle de Sóller y nos detuvimos en Port de Sóller para comer. Un pequeño puerto precioso, buenos restaurantes y vistas al mar. Una buena parada antes de la mayor subida del día.

El Puig Major es una escalada diferente. Expuesta, cálida, con poca sombra en las laderas superiores. El esfuerzo se acumula constantemente. Pero la recompensa en la cima es una de esas sensaciones que se recuerdan: entrar en la fresca oscuridad del túnel de Monnàber tras el calor de la subida.

Sa Calobra es la subida número uno de Mallorca, una obra maestra de la ingeniería. La carretera de Sa Calobra se construyó en 1933, diseñada por el ingeniero italo-español Antonio Parietti — el mismo que diseñó la carretera hasta Cap de Formentor. Bradley Wiggins ganó la Vuelta a Mallorca 2012 aquí. El KOM del segmento Strava es de Tom Pidcock, 22:46, en diciembre de 2022. Descienda primero, con cuidado: los autobuses turísticos aparecen por las esquinas ciegas y el bucle del Nus de sa Corbata, donde la carretera pasa por debajo de sí misma, merece la pena cada segundo. Restaurantes en el puerto antes de volver a subir. Larga y exigente: reserve algo para las horquillas superiores.

Desde la cima de Sa Calobra la ruta continúa hasta la estación Repsol en la cima de Sa Batalla. El descenso a través del pinar es rápido y fluido. Después son carreteras llanas hasta Palma. Una vez que Sa Batalla queda atrás, la escalada seria ha terminado - sólo hay que rodar a casa y pensar en el afterbike.