La región de un vistazo
Telemark es la Noruega interior de montaña — y para los ciclistas que buscan terreno alpino sin el viaje largo al oeste, es lo más parecido al país de los fiordos que ofrece el sur. El Gaustatoppen, con sus 1 882 m, es la referencia visible, pero lo que de verdad cuenta es la red de carreteras tranquilas que enlazan los valles de Tinn, Vinje y Rauland por las mesetas asfaltadas de alta montaña.
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El clima se mueve entre lo costero y lo alpino. Los puertos altos suelen abrir antes que los de Jotunheimen y se mantienen abiertos más tiempo — de mayo a septiembre es fiable en las carreteras principales de montaña — pero el tiempo cambia rápido, y una chaqueta cortavientos vale la pena llevarla incluso en una mañana clara.
Lo que no vas a encontrar en Mallorca ni en los Alpes: silencio. En plena temporada puedes hacer los 60 km entre Rauland y Tuddal y cruzarte con tres coches. En el sur de Noruega ya casi no queda terreno así, y es una de las razones más sólidas por las que los ciclistas que han rodado por todas partes vuelven aquí.
La historia se nota en las carreteras. La fábrica de Vemork, sobre Rjukan, es el escenario del sabotaje noruego del agua pesada de 1943. La iglesia de madera de Heddal es del siglo XIII. Norsk Hydro construyó Rjukan en torno a la electrólisis a comienzos del siglo XX, y lo que en 1910 era una ciudad industrial hoy es una base para el senderismo y el ciclismo. Transiciones así definen Telemark.
Todas las rutas en Telemark
2 rutas ciclistas seleccionadas en Telemark.
Gaustatoppen Rundt — 172 km
Gaustatoppen Rundt rodea el macizo del Gaustatoppen a lo largo de 172 km, en lugar de atacarlo de frente. La ruta baja de Gaustablikk en Telemark hasta Rjukan, pasa por la antigua fábrica de agua pesada de Vemork, sube a la meseta de Rauland y vuelve por la E134 desde el sur del macizo. El día arranca tirando toda la altura por el Zombie Hill hasta Rjukan, recorre unos 50 km de meseta de alta montaña y luego baja casi 70 km hasta Sauland — antes del aguijón final: una subida de 33 km de vuelta a lo alto que es mucho más dura de lo que sugiere su 3,6 % de media. Zombie Hill es la subida desde Rjukan donde termina el ciclismo del Norseman — pero esta ruta la baja desde Gaustablikk como calentamiento y vuelve al Gaustatoppen por la cara sur.
Tinnsjøen Rundt — la vuelta de 145 km al lago
Tinnsjøen Rundt es una vuelta de 145 km desde Gaustablikk que incluye la subida de Krysset–Flistjønnskaret. Empiezas con una subida de calentamiento tranquila, seguida de 30 km de bajada hasta Sauland en el valle, y luego dedicas 50 km a volver a subir — pasando junto al Tinnsjøen y continuando hacia la meseta. Es pendiente suave casi todo el rato, pero con dos tramos más empinados de unos 2,5 km al 6 % de media justo antes de la meseta. Después de una parada en el Sandviken Kafé, te espera Zombie Hill — la subida que le ha dado nombre al final del Norseman.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuándo abren las carreteras de montaña en Telemark para ciclismo?
- Las principales (E134 por Haukelifjell, Rv 37 por Rauland) están abiertas todo el año. Las secundarias como la Rv 651 por Imingfjell y los puertos menores se cierran en invierno y abren a mediados de mayo como muy pronto, según la nieve. Statens vegvesen publica el estado actualizado en vegvesen.no.
- ¿Cuál es la mejor ciudad como base para rodar en Telemark?
- Depende de lo que quieras hacer. Gaustablikk es la base obvia para Gaustatoppen Rundt y las subidas del lado oeste del Hardangervidda. Notodden te acerca a Heddal, Bolkesjø y la zona de Tinnsjø. Rauland es la base de mitad de provincia para bucles de montaña hacia Vinje y Møsvatn. Las tres tienen alojamiento todo el año.
- ¿Necesito bici de gravel para rodar en Telemark?
- No. Las rutas que documentamos en CyclingRoutes.cc son de asfalto — una bici de carretera basta. Hay opciones de gravel (caminos antiguos junto a Tinnsjø y Møsvatn), pero todavía no son rutas que hayamos publicado.
- ¿Hasta qué altura puedo subir en bici en Telemark?
- El punto más alto de la ruta Gaustatoppen Rundt está a 1.259 m. La E134 sobre Haukelifjell pasa por un túnel bajo Dyrskar, donde la carretera antigua alcanza su punto más alto a 1.148 m y está abierta en verano. El propio Gaustatoppen (1.882 m) solo se alcanza con el funicular Gaustabanen: la ruta ciclista rodea la montaña, no sube a la cima.