Port de Pollenca - Cap Formentor

Ich bin früh in Port de Pollença losgefahren, noch bevor der Hafen richtig wach war. Die ersten Kilometer entlang der Bucht sind flach, die Palmen werfen lange Schatten, und der Verkehr auf der Ma-2210 ist um diese Uhrzeit praktisch nicht vorhanden. Genau so musst du diese Runde angehen – jede Stunde später wird es voller, und im Sommer ist die Straße zum Kap tagsüber ohnehin für Autos gesperrt.

Dann kippt die Straße nach oben. Der Anstieg zum Mirador des Colomer ist der erste ernsthafte Brocken des Tages: Serpentinen durch Pinienwald, durch die Bäume siehst du die nächste Kehre schon über dir. Oben am Coll de la Creueta stehst du plötzlich an der steinernen Balustrade des Mirador, unter dir die zerklüfteten Klippen und die Felseninsel Es Colomer. Hier lehnen immer ein paar Rennräder am Geländer, und alle machen dasselbe Foto. Mach es trotzdem – der Blick ist es wert.

Nach dem Mirador wird es abwechslungsreich. Die Straße rollt über den Rücken der Halbinsel, kurze Rampen wechseln mit schnellen Abfahrten, und dann kommt er: der Felsbogen, der durch den Kalksteinsporn gehauen ist. Du fährst hindurch, der Asphalt glatt, und auf der anderen Seite öffnet sich der Himmel. Das ist der Moment, für den du hergekommen bist. Danach folgen noch ein paar kleine Tunnel, die Straße klebt an der Felswand, rechts fällt es steil ab.

Der letzte Anstieg zum Far de Formentor zieht sich. Der Leuchtturm taucht schon früh am Horizont auf, aber bis du wirklich dort bist, musst du noch ordentlich treten. In der letzten Kehre vor dem Turm steht fast immer ein Fotograf – lächle ihm zu, wenn du den Turm siehst, dann hast du hinterher ein Bild, auf dem du nicht wie ein gebrochener Mann aussiehst. Oben am Far de Formentor öffnet das Café normalerweise erst um 9.30 Uhr, also timing dein Tempo entsprechend. Der Kaffee ist gut, die Auswahl okay, und die Terrasse fällt 200 Meter senkrecht ins Mittelmeer ab. Ein Cortado hier oben gehört zu den Dingen, die man als Rennradfahrer auf Mallorca einmal gemacht haben muss.

Der Rückweg fährt sich völlig anders. Aus den Abfahrten werden Anstiege, aus den Anstiegen Abfahrten, und vor dir breitet sich die Badia de Pollença aus, mit dem Hafen und der Tramuntana als Kulisse. Wenn du zurück in Port de Pollença bist, ist der Ort wach, und an der Strandpromenade findest du genug radfahrerfreundliche Cafés für eine Ensaïmada zum Abschluss. 39 Kilometer, die länger nachwirken als die meisten 150er.