Llegada y apertura
Port de Pollença → Cap Formentor. 39 km / 853 m desnivel / moderado.
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Written by Tommy NielsenCycling guide based in Norway
This itinerary reflects my own riding on Mallorca
Mallorca 5D Intermediate es una semana ciclista adaptada para quienes quieren subir las dos ascensiones más exigentes de la Tramuntana — Puig Major y Sa Calobra — sin pedalear fuerte cinco días seguidos. Toda la semana sale desde Port de Pollença en el norte de la isla, así que no tienes que cambiar de hotel y puedes viajar ligero.
El día 1 es una ruta corta de costa hasta Cap Formentor para abrir la semana. El día 2 es el primer día serio en la Tramuntana con Coll de Sóller y Puig Major. El día 3 es una vuelta llana alrededor de la bahía de Alcúdia — el día de descanso que deja que las piernas se recuperen antes de la etapa reina. El día 4 es Sa Calobra desde el lado de Pollença pasando por Sa Batalla, el día más duro de la semana. El día 5 es un cierre moderado con Coll de Femenia antes del vuelo de regreso.
El perfil total son 428 km y 6.578 metros de desnivel. Está por encima de lo que se considera nivel intermedio, pero el orden está montado para que los dos días duros (día 2 y día 4) tengan recuperación a ambos lados. Es la combinación lo que hace viable la semana — no la suma total.
Para ti si llevas alguna temporada en serio sobre la bici, aguantas un día de 6 horas en montaña, y quieres tener las dos ascensiones icónicas de la Tramuntana sin reventarte el día 3. Deberías estar cómodo en pendientes del 5–8 % durante una hora o más, y haber hecho al menos un día de 100+ km esa misma temporada.

Port de Pollença → Cap Formentor. 39 km / 853 m desnivel / moderado.
Esta etapa es de las más bonitas que puedes pedalear, estés donde estés — vas a Cap Formentor. La ruta va por terreno rompepiernas a lo largo de la costa norte con el faro como destino, y tienes el Mediterráneo a la derecha todo el camino. Hay varios repechos cortos a lo largo de la ruta con casi nada de llano — 853 metros de desnivel en 39 km confirma que no es una ruta de día de descanso. Mas Pas es la subida individual más larga a mitad de camino, pero es el desnivel acumulado durante toda la ruta lo que cansa.
El faro de Cap Formentor tiene cafetería y aseos al final de la ruta. Tómate un momento antes de dar la vuelta. La vuelta a Port de Pollença va por el mismo camino. En días de sol el tráfico puede ser denso entre las 11 y las 14 — sal temprano si quieres la carretera para ti.
39 km es suficiente para el primer día. Llega mucho desnivel a lo largo de la semana, y ya al día siguiente está Puig Major.
Coll de Sóller y Puig Major. 135 km / 2.400 m desnivel / duro.
El día 2 es el más largo de la semana y el primer día de verdad en la Tramuntana. La ruta va al sur por la MA-10 pasando por Lluc, baja a Sóller, y sube Coll de Sóller por la cara oeste — la cara clásica de las 19 herraduras y 5 km al 6 % de media. Desde la cima de Coll de Sóller hay rodadura y algo más de subida hasta Puig Major, la carretera más alta de Mallorca. Puig Major no es técnicamente difícil, pero es larga — 14 km al 6 % de media con varias falsas cumbres. Pasas por el punto más alto de Mallorca en bici y vuelves rodando por Lluc.
Hay varias paradas de café en Sóller, y la cafetería en la cima de Coll de Sóller es un clásico con buena oferta. El monasterio de Lluc tiene cafetería abierta casi todo el año. Llena los bidones antes de empezar Puig Major, y come algo ligero en Sóller. La comida en Port de Sóller también merece la pena — hay sitios muy buenos allí.
Vuelta a la bahía de Alcúdia. 63 km / 346 m desnivel / fácil.
El día de descanso es una vuelta llana alrededor de la bahía de Alcúdia: Pollença → Sa Pobla → Can Picafort → Alcúdia → vuelta a Pollença. Carreteras de pueblo y de costa con casi nada de desnivel. El objetivo principal es recuperación activa antes de Sa Calobra al día siguiente.
Can Picafort tiene varias paradas de café buenas en el paseo marítimo. Si te apetece, puedes hacer una comida más larga aquí a mitad de ruta. No hay puntos de agua fiables entre Sa Pobla y Can Picafort — llena los bidones antes de salir de Sa Pobla.
Sa Calobra desde Pollença. 105 km / 2.108 m desnivel / duro.
El objetivo del día es Sa Calobra desde el lado de Pollença. Sales hacia el sur de Port de Pollença pasando por Pollença y Caimari, y subes Sa Batalla hasta el cruce de Coll dels Reis. Desde el cruce sigues hacia Sa Calobra — primero bajas los 9,4 km hasta el puerto, después vuelves a subir. La subida de Sa Calobra de vuelta es el resumen del día en una imagen: 9,4 km, 7 % de media, 659 metros de desnivel, y 26 herraduras con el Nus de sa Corbata (el sacacorchos) unos 300–400 m antes de la cima. Después de Sa Calobra vuelves a casa por Coll de Femenia hasta Port de Pollença.
Hay un detalle crítico sobre el ritmo en Sa Calobra: si quieres ir a tope en la subida — buscar PR, probar el KOM, o simplemente vivirla en su mejor versión — conviene cambiar el orden del día 2 y del día 4. Así llegas a Sa Calobra con las piernas frescas y solo un día suave de costa por detrás, no Puig Major + día de descanso. Sa Calobra merece piernas frescas si quieres sacarle todo el partido. Pierdes la etapa reina como cierre dramático de la semana, pero si tienes ganas reales de marcar un buen tiempo, puede valer la pena cambiar.
Hay una cafetería al lado del puente, unos 2 km bajando desde la cima de Coll dels Reis. No hay cafetería en la cima misma, así que no cuentes con avituallamiento ahí. Sa Ruta Verda en Caimari es la otra parada fiable de ida y vuelta.
Coll de Femenia y vuelta por Sa Batalla. 86 km / 871 m desnivel / moderado.
El último día es una vuelta moderada que te lleva por Coll de Femenia, sigue hasta el cruce de Sa Batalla, y vuelve por Caimari y Alcúdia. La subida es el mismo ADN que el día 2 (subida de la Tramuntana), pero más corta y más suave. Vuelves a casa con la Tramuntana a la espalda y una semana en las piernas.
Este es el día para la última foto en la cima de Coll de Femenia y un café tranquilo en Caimari. Si tienes vuelo esa misma tarde, deja la maleta hecha antes de salir — está bien volver a una maleta ya lista.

Pollença
Son Brull es un hotel Relais & Châteaux a las afueras de Pollença, en el norte de Mallorca, y una base seria para el mejor ciclismo de la isla. Los puertos de la Tramuntana quedan a un paso, pero lo que distingue a Son Brull es el nivel de todo lo que rodea a la bici: el hotel cuenta con reconocimiento Michelin Hotel (2024) y forma parte de la red Relais & Châteaux, una propuesta distinta a la de los hoteles centrados en el ciclismo habituales en la isla. El restaurante 3/65, dentro del hotel, se ocupa de la parte gastronómica para quienes se toman la recuperación tan en serio como las subidas.
La infraestructura ciclista está bien pensada, no es un añadido de última hora. Hay un centro de bicicletas propio con videovigilancia y taller, masaje deportivo adaptado a ciclistas en el Wellness Sanctuary, y servicio exprés de lavandería que te deja la ropa lista para la mañana siguiente. Es justo el tipo de conjunto que hace llevadera una semana dura en la Tramuntana.
La mayoría de nuestras rutas desde Pollença arrancan a pocos minutos de la puerta. La salida hasta el faro de Cap de Formentor es el arranque natural, el bucle por la bahía de Alcúdia funciona como día de recuperación, y Sa Calobra es la etapa reina de la semana. Coll de Femenia y Coll de sa Batalla quedan lo bastante cerca como para encadenarlos en un día más largo.






Elegimos hoteles basándonos en características relevantes para ciclistas (almacenamiento de bicicletas, desayuno temprano, acceso a rutas). No aceptamos pagos por la colocación.
Intermedio-con-mordisco. El perfil total son 428 km y 6.578 metros de desnivel, por encima de lo que se considera intermedio estándar. Dos días están clasificados como duros (día 2 Puig Major, día 4 Sa Calobra). El ritmo de recuperación entre ellos (día 1 suave + día 3 llano) hace la semana viable para ciclistas con algunas temporadas en las piernas.
No. La semana está montada para que la base sea Port de Pollença todo el rato, así que no necesitas conocer la isla. Las 5 rutas están bien señalizadas y son populares.
Si quieres ir fuerte en Sa Calobra (PR, intento de KOM, o simplemente la subida en su mejor versión), sí. Así llegas con las piernas frescas y solo un día suave de costa por detrás. Si sigues el orden recomendado, vives Sa Calobra como etapa reina después de Puig Major — el cierre narrativo es más fuerte, pero las piernas no están frescas.
Bicicleta de carretera con compacto (50/34) y casete 11–32 o 11–34. Sa Calobra y Puig Major no exigen necesariamente 34 dientes detrás, pero hacen los últimos 2 km de Sa Calobra bastante más llevaderos.
Sí. Varias tiendas alquilan Specialized, Trek y BMC. Reserva preferiblemente con 3+ meses de antelación para temporada alta.
Abril–mayo y septiembre–octubre son los mejores meses: 15–25 °C, poco viento, carreteras abiertas. Julio–agosto puede pasar de 30 °C durante el día y conviene evitar los días duros si no estás acostumbrado al calor. Noviembre sigue siendo posible, pero el riesgo de lluvia aumenta.
Día 1: 853 m en 39 km. Día 2: 2.400 m en 135 km (el día más duro sobre el papel). Día 3: 346 m en 63 km (día de descanso). Día 4: 2.108 m en 105 km (etapa reina con Sa Calobra). Día 5: 871 m en 86 km. Mantén bien la hidratación y la nutrición — especialmente los días 2 y 4.
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