Port de Pollença til Alcúdiabukta — hviledagsruta

De fleste Mallorca-turer behandler hviledager som et halvt løfte om "å holde bena i gang" — som så ender opp med enten en hel dag uten sykkel, eller verre, en "kortere" tur som likevel ender på 1 200 høydemeter. Denne runden er bygd for jobben hviledagen faktisk skal gjøre: 63 kilometer, 346 høydemeter, ingen valg, ingen overraskelser, ingen Tramuntana på menyen.

Du ruller sørover ut av Port de Pollença på rolige innlandsveier. De første ti kilometerne ser du en jevn strøm av syklister i samme retning — de fleste fortsetter vestover og opp mot Sa Batalla eller Coll de Sóller. Du vinker dem av på avkjørselen og holder kursen sør, alene eller i små grupper, på veier der lokale bilister vet nøyaktig hvordan de skal passere deg.

Det midterste partiet av turen gjennom Sa Pobla og Santa Margalida er fint sykkelterreng på en hviledag. Flatt, jordbruksland, av den typen der 25–30 km/t snitt kommer av seg selv og praten går lett. Ingen klatrepress, ingen utforkjøringer å håndtere. Asfalten er ren. Veiskulderen på de større forbindelsesveiene er brede nok til at en og annen bil knapt registreres. Det er her du husker at sykling også kan være en måte å snakke med kompisene dine i en time.

Så svinger ruta inn mot kysten ved Can Picafort, og turen skifter karakter helt. Veien fra Can Picafort opp gjennom Alcúdia og tilbake langs bukta til Port de Pollença er grunnen til at ruten har sin plass i en 5-dagers Mallorca-uke. Du har Middelhavet på høyre side og, i det fjerne, Cap de Formentor-fjellene som reiser seg over bukta. Du ser ikke selve fyret, men du ser fjellene — den samme ryggen du klatret i går eller skal klatre i morgen, sett fra havnivå, i et annet lys.

Det er også her tempoet for hviledagen gir mest mening. Du stopper for kaffe. Det er ingen mangel på alternativer i verken Can Picafort eller gamlebyen i Alcúdia — begge er turistbyer med akkurat den typen sjøfront-kafé som finnes for nettopp dette. Velg den som føles riktig. Kaffen smaker det samme; utsikten er forskjellen.

Ruta er ikke teknisk krevende. Ingen utforkjøringer som krever konsentrasjon, ingen rundkjøringer du må kunne på forhånd, ingen overraskende stigninger. De 346 høydemeterne fordelt på 63 kilometer blir omtrent 5,5 meter per kilometer. Du kommer ikke til å merke dem. Det er hele poenget.

Best brukt som hviledag mellom to harde Tramuntana-dager, men runden fungerer også som en oppvarmingstur ankomstdagen, eller som avslutningstur for syklister som vil avslutte uka med en lang, lett rulletur framfor enda et fjell. Den flate profilen gjør at den passer i nesten enhver sesong — temperaturer fra 12 °C og oppover er behagelige, og brisen fra bukta dytter deg ofte hjemover heller enn å kjempe mot deg på vei ut.

Ta med mindre mat enn på en Tramuntana-dag. Ta lengre tid på kafeen. Spar beina.

Sånn ser en hviledag ut når den er gjort skikkelig.