Hopp til innhold

Norsk er nytt på CyclingRoutes.cc — noen oversettelser kan være unøyaktige. Hjelp oss å gjøre det bedre →

Sykling fra Palma til Port de Valldemossa og Port des Canonge — skjulte kystveier i vestlig Tramuntana
Mallorca, Spain

Palma — Port de Valldemossa & Port des Canonge

Krevende
73 km
Distanse
1 550 m
Høyde
100 % asfalt
Underlag
Palma, Paseo Marítimo
Start
Mar - Jun - Sep - Nov
Beste sesong
hard
Vanskelighetsgrad
73 km og 1 550 høydemeter — tett pakket klatring. Port de Valldemossa (4,9 km / 7,5 %) og Port des Canonge (4,6 km / 6,0 %) kjøres ned og klatres opp igjen. Det er tettheten av krevende meter på relativt kort distanse som gjør dette til en hard dag.

Om denne ruten

Mallorca Cycling Guide

To av Mallorcas mest dramatiske og minst oppdagede kystnedkjøringer i én og samme rute fra Palma - Port de Valldemossa og Port des Canonge. Dette er ruten for syklister som ønsker å gå utover de berømte stigningene og finne veiene som de fleste turister aldri når.

Fra Paseo Marítimo går ruten nordvestover over den første åsryggen via Coll des Vent før den går inn i den vestlige Tramuntana. Port de Valldemossa kommer først - ofte kalt Sa Calobras lillesøster, og det med rette. Nedstigningen er en av de mest teknisk krevende veiene på øya: smal, svingete, med klippevegger og loddrette stup i hver eneste sving. Restauranten Es Port ligger i bunnen av veien, med utsikt over den lille havnen, og er det perfekte stoppestedet for en kaffe eller en rask espresso før klatringen opp igjen. Den 4,86 km lange stigningen på 7,5 % i gjennomsnitt er ingen spøk - dette er en skikkelig Cat 2-anstrengelse. Stillheten her er enestående. Alt du går ned, må klatres opp igjen før du kommer tilbake til Palma.

Port de Valldemossa og Port des Canonge er to utforkjøringer alle syklister bør sykle på Mallorca. Vi visste om dem, men hadde spart dem til den rette dagen - og det var denne.

Ruten ut av Palma er enkel - flate veier nordvestover gjennom forstedene før Tramuntana begynner å heve seg foran oss. Veien slynger seg gjennom olivenlunder og forbi Esporles før dagens virkelige karakter åpenbarer seg.

Port de Valldemossa kommer først. Nedstigningen er et teknisk mesterverk - krappe svinger hugget inn i klippeveggen, og veien er stedvis så smal at du lurer på hvordan noen har planlagt den. Asfalten er ikke perfekt, men den er fullt kjørbar. I bunnen ligger en liten restaurant med utsikt over havnen. Vi stoppet og spiste - god mat, fullstendig ro og en uslåelig utsikt over havet. Så går det oppover igjen, og det er ingen spøk med 7,5 % i snitt.

Deretter Port des Canonge. Veien smalner dramatisk inn og slynger seg ned gjennom tett furuskog med glimt av turkisblått vann nedenfor. Hårnål etter hårnål dukker den lille fiskerlandsbyen opp i bunnen, inneklemt mellom røde klipper og havet. En usedvanlig stillhet. Alt du har kjørt ned, klatrer du opp igjen.

Valldemossa landsby er det naturlige kaféstoppet på veien hjem - Coca de Patata på Pastisseria Can Molinas er nesten obligatorisk. Returen tilbake til Palma derfra er rask og behagelig. En rute som føles som å oppdage en side av Mallorca som de fleste syklister aldri finner.

Tommy Nielsen
Syklet og researchet av Tommy Nielsen
12 years on the bike across Norway, Mallorca and the Alps.·Sist verifisert 1. juni 2026

Kilometer for kilometer

0-21 km: Palma til fjellene

Flate veier nordvestover ut av Palma gjennom forstedene. Tramuntana hever seg foran oss mens veien slynger seg gjennom olivenlunder forbi Esporles mot avkjøringen til Port de Valldemossa.

21-30 km: Port de Valldemossa - utforkjøring og stigning

Den første skjulte perlen. Trange svinger hugget inn i klippeveggen fører ned til en liten havnerestaurant på havnivå - god mat og en uslåelig utsikt over havet. Klatringen opp igjen er 4,86 km med 7,5 % i gjennomsnitt. En skikkelig kategori 2-anstrengelse på veier som føles som om de tilhører en annen tid.

30-51 km: Port des Canonge - nedkjøring og stigning

Veien smalner dramatisk inn mens den slynger seg ned gjennom tett furuskog med glimt av turkisblått vann nedenfor. Den lille fiskerlandsbyen nederst ligger inneklemt mellom røde klipper og havet - en stillhet utenom det vanlige. Alt du har gått ned, må du klatre opp igjen.

51–72 km: Tilbake til Palma

Rolige innlandsveier tilbake mot Palma. Den tyngste klatringen er unnagjort — rull hjem på bein som har fortjent det.

Galleri

Kart og høydeprofil

Laster kart…
Laster høydeprofil…

Viktige klatringer

Subida Port des Canonge

Cat 3
4.6 km
Distanse
6.0%
Snittgradient
477 m
Høydemeter
🏆 Alfred Grenaae — 11:53
Vis på Strava

Port de Valldemossa — Full Climb

Cat 2
4.9 km
Distanse
7.5%
Snittgradient
366 m
Høydemeter
🏆 Felix Grossschartner — 12:57
Vis på Strava
Høydepunkter
  • Port de Valldemossa-nedkjøringen — trange svinger skåret inn i fjellveggen, ned til en liten havn der havet møter klippen. Sa Calobras lillesøster, og med rette
  • Port des Canonge: en autentisk fiskergrend mellom røde klipper og turkist vann, der nesten ingen syklister kommer
  • Stillheten i bunnen av begge portene — en helt annen Mallorca enn Tramuntana-ikonene
  • MA-10 vestkysten: en av øyas mest dramatiske veistrekninger med utsikt over havet
  • Følelsen av å ha funnet ruter de fleste syklister aldri finner
Må vite
  • Begge nedkjøringene må klatres opp igjen. Port de Valldemossa (4,9 km / 7,5 %) og Port des Canonge (4,6 km / 6,0 %) — planlegg energiforbruket deretter.
  • Veiene ned til begge portene er svært smale. To biler kan ikke passere uten at én stopper. Hold farten nede og vær klar på møtende trafikk.
  • Start tidlig fra Palma — begge portene er best om morgenen før turisttrafikken begynner på de smale tilkomstveiene.
  • Veibanen ned til Port de Valldemossa er røffere enn de fleste Mallorca-veier, særlig på innsiden av hårnålssvingene.
Kafé og vann
  • km 25
    Restaurant Es Port de Valldemossa

    Stopp for en espresso ved sjøen før oppkjøringen på 7,5 %. Ikke sitt for lenge — kalde muskler gjør klatringen hardere.

Ofte stilte spørsmål

Hva er forskjellen på Port de Valldemossa og Sa Calobra?
Port de Valldemossa (4,9 km / 7,5 %) kalles Sa Calobras lillesøster — sammenlignbar intensitet, men kortere og med langt mindre trafikk. Veien er smalere og teknisk mer krevende i svingene. Sa Calobra er ikonisk; Port de Valldemossa er der de færreste kommer.
Må jeg klatre begge portene to ganger?
Ja. Ruten er en loop fra Palma — du kjører ned til havna på begge portene og klatrer tilbake opp igjen. Port de Valldemossa (4,9 km / 7,5 %) og Port des Canonge (4,6 km / 6,0 %) klatres altså opp to ganger totalt. Det er dette som gjør 1 550 høydemeter på 73 km mulig.
Passer ruten for en dagetur fra Palma?
Ja — start og slutt er Paseo Marítimo i Palma. Ingen transfer nødvendig. Planlegg 5–6 timer i sadelen. Start tidlig, helst innen 08:00, for å unngå turisttrafikk på de smale veiene.
Hva er KOM på Port de Valldemossa?
Felix Grossschartners 12:57 på Strava-segmentet (4,9 km / 7,5 %). Port des Canonge KOM er Alfred Grenaes 11:53 (4,6 km / 6,0 %).

Kjenner du en bedre trasé?

Send inn din lokale rute og bli omtalt med din egen forfatterprofil, Strava, Instagram og lenke til Buy Me a Coffee.

Del en rute →