
Palma — Port de Valldemossa & Port des Canonge
Acerca de esta ruta
← Mallorca Cycling GuideDos de los descensos costeros más dramáticos y menos descubiertos de Mallorca en una sola ruta desde Palma — Port de Valldemossa y Port des Canonge.
El Port de Valldemossa y el Port des Canonge son dos descensos que todo ciclista debería hacer en Mallorca. Los conocíamos, pero los habíamos reservado para el día adecuado, y este era el momento.
La ruta para salir de Palma es sencilla: carreteras llanas hacia el noroeste a través de los suburbios antes de que la Tramuntana comience a elevarse. La carretera serpentea entre olivares y pasa por Esporles antes de que se revele el verdadero carácter del día.
Port de Valldemossa es lo primero. El descenso es una obra maestra de la técnica: curvas cerradas talladas en la pared del acantilado, la carretera tan estrecha en algunos tramos que uno se pregunta cómo alguien pudo planearlo. El asfalto no es perfecto, pero sí perfectamente transitable. Al final, hay un pequeño restaurante con vistas al puerto. Paramos a comer: buena comida, tranquilidad absoluta y una vista inmejorable del mar. Luego, la subida, que no es ninguna broma, con una media del 7,5%.
A continuación, Port des Canonge. La carretera se estrecha drásticamente y serpentea hacia abajo a través de un denso bosque de pinos con destellos de agua turquesa debajo. Horquilla tras horquilla, el minúsculo pueblo de pescadores aparece al fondo, metido entre acantilados rojos y el mar. Un silencio extraordinario. Todo lo que se desciende, se vuelve a subir.
El pueblo de Valldemossa es la parada natural para tomar un café de camino a casa - la Coca de Patata en la Pastisseria Can Molinas es casi obligatoria. El regreso a Palma desde allí es rápido y agradable. Una ruta que parece descubrir un lado de Mallorca que la mayoría de los ciclistas nunca encuentran.

Kilómetro a kilómetro
Carreteras llanas al noroeste de Palma a través de los suburbios. La Tramuntana se eleva por delante mientras la carretera serpentea entre olivares, pasando Esporles, hacia el cruce del Port de Valldemossa.
La primera joya escondida. Unas estrechas curvas talladas en la pared del acantilado descienden hasta un pequeño restaurante portuario a nivel del mar: buena comida y una vista inmejorable del mar. La subida es de 4,86 km a una media del 7,5%. Un auténtico esfuerzo de categoría 2 por carreteras que parecen de otra época.
La carretera se estrecha drásticamente a medida que desciende a través de un denso pinar y deja entrever aguas turquesas. El minúsculo pueblo pesquero del fondo está metido entre acantilados rojos y el mar: un silencio extraordinario. Todo lo que se desciende hay que volverlo a subir.
Carreteras interiores tranquilas de vuelta hacia Palma. Lo más duro ya está hecho — rueda a casa con unas piernas que se lo han ganado.
Galería





Mapa y perfil de desnivel
Ascensiones clave
Subida Port des Canonge
Cat 3Port de Valldemossa — Full Climb
Cat 2Imprescindibles
- •El descenso a Port de Valldemossa — curvas cerradas talladas en la pared rocosa, bajando hasta un pequeño puerto donde el mar se encuentra con el acantilado. La hermana pequeña de Sa Calobra, con razón
- •Port des Canonge: un auténtico pueblo pesquero entre acantilados rojos y agua turquesa, al que casi ningún ciclista llega
- •El silencio al fondo de los dos descensos — una Mallorca completamente distinta a los iconos de la Tramuntana
- •La MA-10 por la costa oeste: una de las carreteras más espectaculares de la isla con vistas al mar
- •La sensación de haber encontrado carreteras que la mayoría de ciclistas nunca encuentra
Debes saber
- ⚠Los dos descensos hay que subirlos de vuelta. Port de Valldemossa (4,9 km / 7,5 %) y Port des Canonge (4,6 km / 6,0 %) — planifica el gasto de energía en consecuencia.
- ⚠Las carreteras hacia los dos puertos son muy estrechas. Dos coches no pueden cruzarse sin que uno pare. Controla la velocidad en los descensos y mantente alerta al tráfico en sentido contrario.
- ⚠Sal temprano de Palma — los dos puertos están mejor por la mañana, antes de que el tráfico turístico empiece en las estrechas carreteras de acceso.
- ⚠El asfalto del descenso a Port de Valldemossa es más rugoso que en la mayoría de carreteras de Mallorca, especialmente en el interior de las curvas cerradas.
Café y agua
- km 25Restaurant Es Port de Valldemossa
Parada para un espresso junto al mar antes de la subida del 7,5 %. No te quedes demasiado tiempo — los músculos fríos hacen la subida más dura.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la diferencia entre Port de Valldemossa y Sa Calobra?
- Port de Valldemossa (4,9 km / 7,5 %) se conoce como la hermana pequeña de Sa Calobra — intensidad comparable, pero más corto y con mucho menos tráfico. La carretera es más estrecha y técnicamente más exigente en las curvas. Sa Calobra es icónica; Port de Valldemossa es donde casi nadie llega.
- ¿Tengo que subir los dos puertos dos veces?
- Sí. La ruta es un bucle desde Palma — bajas hasta el puerto en los dos casos y subes de vuelta. Port de Valldemossa (4,9 km / 7,5 %) y Port des Canonge (4,6 km / 6,0 %) se suben por tanto dos veces en total. Eso explica los 1.550 metros de desnivel en solo 73 km.
- ¿Es esta ruta apta para una salida de un día desde Palma?
- Sí — el inicio y el final son el Paseo Marítimo de Palma. No se necesita traslado. Planifica 5–6 horas en la bici. Sal temprano, preferiblemente antes de las 08:00, para evitar el tráfico turístico en las carreteras estrechas.
- ¿Cuál es el KOM de Port de Valldemossa?
- El KOM es de Felix Grossschartner con 12:57 en el segmento de Strava (4,9 km / 7,5 %). El KOM de Port des Canonge es de Alfred Grenaae con 11:53 (4,6 km / 6,0 %).
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Detalles de la ruta
Para ciclistas experimentados. Desnivel importante y distancias exigentes.