De hardeste sykkelklatringene i Norge

Slik har vi rangert dem

«Hardest» er ikke ett tall. En kort vegg på 18 % er hard på én måte, en 45 km lang dragning i tynn luft på en annen. Vi har rangert disse etter kombinasjonen som betyr mest for syklisten som kommer til topps: vedvarende stigning × lengde × total høydemeter. Maksstigning er tiebreaker — en klatring som aldri slipper under 10 % er et annet beist enn en som snitter 7 % med flatpartier.

Popularitet og postkortverdi teller ikke. Trollstigen står på alle norske sykkellister, men objektivt kommer den ikke engang inn på topp ti av de hardeste asfalterte klatringene i Norge. Juvasshytta gjør det, og de fleste syklister har aldri hørt om den.

1. Juvasshytta — den hardeste av alle

Vegen fra Galdbygde opp til Juvasshytta er den hardeste asfalterte klatringen i Norge, og en Top 100 World Climb i internasjonal rangering. Den dekker 13,5 km med 1274 høydemeter, snittstigning 9,4 %. Det virkelig brutale ligger i stigningsprofilen: over halve klatringen ligger i området 10–15 %, og den bratteste kilometeren snitter 12,4 %. Dekket er asfaltert, men ruft. Toppen ligger 1813 moh — høyere enn noen annen veg på denne lista.

Dette er ikke en klatring du krysser av som del av en ferietur — det er et mål i seg selv. Syklister som har gjort både Juvasshytta og de berømte Alpeklatringene, rangerer Juvasshytta hardere enn alt i Dolomittene.

Tall: 13,5 km · 1274 hm · 9,4 % snitt · 12,4 % bratteste km · 1813 moh topp.

2. Stalheimskleiva — brattest

Stalheimskleiva er Nord-Europas bratteste asfalterte vegklatring. Bygget i 1846 presser den tretten hårnåler inn i 2,1 km med snittstigning 12,2 % og maksimum 18,4 %. Den er kort — under 15 minutter i sadelen for de fleste — men vedvarende tosifrede prosenter gjør den til en komprimert infernal. Stå opp eller sitt ned, det gjør vondt uansett.

Ligger ved den gamle Voss–Gudvangen-traseen nær Stalheim Hotel. Enkelt å kombinere med en fjord-til-fjord-tur gjennom Nærøydalen.

Tall: 2,1 km · 255 hm · 12,2 % snitt · 18,4 % maks · 13 hårnåler.

3. Lysebotn — 27 hårnåler fra sjøkanten

Lysebotn er navnet syklister bruker på en av de mest dramatiske klatringene i Europa: fra innerst i Lysefjorden opp til Øygardstøl-platået, 8,9 km med 932 høydemeter, snittstigning 10 % og partier opp mot 15 %. Klatringen har 27 hårnålssvinger — én av dem inne i en 1000 meter lang tunnel, noe som gjør turen genuint surrealistisk. Du starter på sjønivå ved fergekaia og klatrer inn i tynn alpeluft uten et eneste flatparti.

Adkomst er ikke triviell. Fergen fra Forsand til Lysebotn går bare om sommeren, og når du har klatret opp, må du enten tilbake med ferge eller videre inn i Ryfylke. Den adkomstbegrensningen holder klatringen roligere enn ryktet skulle tilsi.

Tall: 8,9 km · 932 hm · 10 % snitt · 15 % maks · 27 hårnåler · tunnelhårnål ved km 5.

4. Sognefjellet fra Fortun — den største enkeltklatringen

Vestsiden av Sognefjellet, fra Fortun ved sjøkanten og opp over passet, er den største enkeltklatringen på denne lista målt i total stigning: 1464 høydemeter på 21 km, snitt 6,5 % med partier opp til 10 %. Ikke brattest, ikke lengst — men for vedvarende høydemeter i én og samme tur leverer ingen andre i Norge mer. Og du gjør det over Norges høyeste fjellovergang, 1434 moh på Mefjellet.

Lom-siden (øst) av samme pass er 45 km på 2,7 % og mye slakere. Vil du ha Sognefjellet-kryssingen uten Fortun-brutaliteten, start i Lom.

Tall (Fortun-siden): 21 km · 1464 hm · 6,5 % snitt · 10 % maks · 1434 moh topp.

5. Dalsnibba — fra fjord til topp på 21 km

Vegen fra Geiranger opp til Dalsnibba er den største enkeltklatringen på denne lista målt i total høydemeter — 1497 hm på 21,2 km, snitt 7,0 % med partier opp til 12,3 %. Fra sjøkanten ved Geiranger-kaia til 1500 moh på Skywalk på drøyt 21 kilometers sykling, uten et eneste flatparti. Nedre halvdel følger hovedvegen ut av Geiranger før den svinger inn på Nibbevegen-bomvegen; syklister passerer bommen uten å gå av sykkelen. De øvre hårnålene på Nibbevegen ligger tett og stablet, og stigningen biter hardest den siste kilometeren før toppen.

Dalsnibba er en helt syk klatring — det tar aldri slutt. Fra sjøkanten til 1500 moh uten et eneste flatparti på 21 km, og den siste klatringen opp til Skywalk er blytung. Toppen betaler tilbake for slitet: Geiranger Skywalk-kafeen ligger 1500 moh over UNESCO-listede Geirangerfjorden — den høyeste fjordutsikten fra noen veg i kontinentaleuropa. PJAMM rangerer Dalsnibba som den femte hardeste klatringen i Norge, og fra Skywalk på en klar dag med cruiseskipene som ser ut som badeleker langt der nede, har du ingen grunn til å være uenig.

Tall: 21,2 km · 1497 hm · 7,0 % snitt · 12,3 % maks · 1500 moh topp · 35 hårnåler (11 av dem på Nibbevegen bomvei opp til Skywalk).

6. Tindevegen — den andre klatringen som knekker deg

Tindevegen er den mindre kjente halvdelen av Sognefjellet–Tindevegen-dagen, og målt på egne ben en av de hardeste asfalterte klatringene i Norge. Fra Øvre Årdal ved sjøkanten klatrer vegen 1287 høydemeter på 18 km, snitt 7,1 % med ramper opp mot 11 %. Det er en privat bomveg for biler, men gratis for syklister, noe som betyr nesten ingen trafikk og uavbrutt utsikt mot Hurrungane-toppene og Store Skagastølstind hele veien opp.

Å sykle Tindevegen som enkeltstående klatring fra Årdal er en seriøs dag. Å sykle den som klatring nummer to i Sognefjellet–Tindevegen-runden er en annen kategori av lidelse — når du svinger fra Turtagrø og skal opp igjen fra Årdal, er Sognefjellet allerede i beina. Der det er brattest endte jeg med å sikksakke på tvers av hele vegbredden bare for å holde pedalene i bevegelse. Vi tre var fullstendig kokt på toppen.

Tall: 18,0 km · 1287 hm · 7,1 % snitt · 11 % maks · ca. 1200 moh topp · HC.

7. Aurlandsfjellet — Snøvegen

Fra Aurland ved sjøkanten klatrer Snøvegen 1286 høydemeter på 17 km — snitt 7,5 % uten reelle flatpartier. Nedre halvdel har serpentinere opp fra fjorden forbi Stegastein; øvre halvdel går over i åpent alpeplatå. Topp på 1306 moh. Grovt sett på linje med Tindevegen og Sognefjellet-Fortun i totalhøyde, men kortere og litt brattere.

Tall: 17 km · 1286 hm · 7,5 % snitt · 1306 moh topp.

8. Gaularfjellet — den lange og avsidesliggende

Gaularfjellet er den minst kjente klatringen på lista og en av de mest givende. Fra Balestrand dekker klatringen 10,3 km med 678 høydemeter på 6,6 % snitt, langs et vernet vassdrag av fosser og stryk. Vegen er en Nasjonal Turistveg — godt dekke, stille og ekte avsidesliggende. Lavere total innsats enn de andre på lista, men fortjener plassen gjennom vedvarende stigning over 6 % på en genuint avsidesliggende veg.

Tall: 10,3 km · 678 hm · 6,6 % snitt · 8,7 % maks · 724 moh topp.

Fra Tommy, som har syklet seks av åtte

Jeg har syklet Lysebotn, Sognefjellet fra Fortun, Dalsnibba, Tindevegen, Aurlandsfjellet og Gaularfjellet — seks av åtte. Juvasshytta og Stalheimskleiva er de to jeg ikke har gjort. Juvasshytta er, etter alle objektive mål, den hardeste asfalterte vegen i Norge, og den står på lista mi. Stalheimskleiva er kort og brutalt bratt — også på lista, men en annen type mål.

Av de seks jeg har syklet, er Lysebotn den jeg anbefaler for ren sykkeldramaturgi — 27 hårnåler fra sjøkanten, til slutt med tunnel og utsikt fra platået. Sognefjellet fra Fortun er det stille brutale valget: lang, jevn, høy. Dalsnibba er den som overrasket meg mest — fra sjøkanten til 1500 moh med UNESCO-fjorden bak deg hele vegen opp, og en siste kneik som bare fortsetter. Vil du virkelig testes av Norges hardeste, er det de tre jeg ville startet med.

Hederlige omtaler

Flere klatringer kom så vidt ikke med på hovedlista og fortjener oppmerksomhet:

• Trollstigen — de 11 ikoniske hårnålene. Mest fotograferte klatringen i Norge, men på 11 km / 838 hm / snitt 7,6 % kommer den ikke inn på topp ti av de hardeste. Verdt å sykle for postkortets skyld alene.
• Krossdalen — brutalt bratt veg ovenfor Kinsarvik. Kort, men hard.
• Vikafjell — Fv13 mellom Voss og Vik. Lang, eksponert og værhardt.
• Tron — nest hardeste klatring i Norge ifølge Top World Climbs, i Østerdalen. Avsidesliggende og sjelden kjørt av turister.
• Osafjellet — ovenfor Eidfjord i Hardanger. Over 1100 høydemeter på ruft dekke.

Hvis noen av disse burde stå på hovedlista, si fra — se Bidra-lenken i bunnteksten.

Ofte stilte spørsmål