
Girona - Sant Martí Sacalm
Acerca de esta ruta
90,8 km y 1.268 m de desnivel+ para estrenar piernas en las Guilleries. Saliendo del Onyar, la ruta rueda por Anglès y Amer antes de atacar la Pujada a Sant Martí Sacalm, una ascensión con curvas cerradas bajo encinas hasta los 815 m.
Esta fue mi primera ascensión de verdad del año, y no se me ocurre mejor sitio para abrir la temporada que saliendo de Girona hacia Sant Martí Sacalm. Cruzo el Onyar con las fachadas pastel reflejándose en el agua y el Pont de les Peixateries Velles todavía a la sombra, y enfilo hacia el suroeste por las carreteras secundarias del Gironès que cualquier ciclista de la ciudad conoce de memoria.
Los primeros kilómetros son de rodar tranquilo, sin forzar, calentando las piernas entre campos de cultivo. Paso por Anglès y llego a Amer, donde los plátanos de la plaça porticada dan sombra a las mesas de siempre. Es parada obligada: un café y una coca antes de que la cosa se ponga seria. Cerca de allí me hace gracia un detalle muy del Empordà interior — tres burros pastando detrás de una alambrada junto al bosque, mirándote pasar como si ya te conocieran.
A partir de Amer el paisaje cambia. Las paredes calizas y planas de las Guilleries empiezan a asomar sobre el horizonte, brutales, saliendo de un mar de encinas. Me acerco a Susqueda con la cabeza girada hacia arriba más de lo que debería, porque la escarpa es enorme y los prados verdes de primavera le dan una escala de postal. Aquí se nota que entras en otra cosa: menos coches, más silencio, y esa sensación de que la carretera se va a empinar de un momento a otro.
Y se empina. La Pujada a Sant Martí Sacalm es una ascensión honesta, de las que no perdonan: curvas cerradas encadenadas bajo un dosel de encinas y pinos, luz moteada en el asfalto y ese goteo constante de rampas que te obligan a encontrar el ritmo o morir. Tras el invierno, las piernas protestan. Hay que vigilar la gravilla suelta en las curvas exteriores — lavada por las lluvias — y las horquillas ciegas donde alguna furgoneta baja más rápida de lo sensato. Arriba, a 815 m, aparece el cartel de cumbre forrado de pegatinas de clubes ciclistas y se abren los prados altos. Si el día acompaña, los Pirineos se ven al fondo como una línea dentada. Llegar allí con las piernas ardiendo, después de meses sin subir nada de verdad, es de esos pequeños ritos que marcan que la temporada ha empezado.
La bajada es rápida y técnica, exige cabeza más que valentía, y devuelve al valle del Ter por carreteras forestales que atraviesan la Selva. El regreso es un rodar constante, con las piernas ya cocidas, cruzando campos y pueblos pequeños hasta volver a ver los puentes del Onyar. La recompensa está clara: bajar a La Fábrica o a Espresso Mafia, dejar la bici apoyada y pedir lo que toca. Primera subida seria del año, hecha.

Kilómetro a kilómetro
Cruzas los puentes del Onyar con las fachadas pastel y el Pont de les Peixateries Velles a la espalda. Sales por carreteras secundarias del Gironès, tranquilas, ideales para calentar sin meter vatios. Terreno llano, tráfico escaso.
Rodar alegre hasta Anglès y después Amer, con sus plátanos y su plaça porticada. Parada obligada para café y coca. A partir de aquí el paisaje se abre y aparecen las primeras granjas con burros junto a la carretera.
Te acercas a Susqueda con la escarpa caliza plana dominando el horizonte. Prados verdes, masies dispersas y encinares densos. La carretera empieza a ondularse — avisa de lo que viene.
El plato fuerte. Ascensión sostenida de curvas cerradas encadenadas bajo encinas y pinos hasta los 815 m. Luz moteada, aire fresco y rampas que no dan tregua. El cartel de cumbre, forrado de pegatinas de clubes, marca la llegada a los prados altos.
Bajada rápida y exigente por bosque cerrado. Horquillas ciegas, algo de gravilla en los exteriores. Cabeza fría. Desemboca en carreteras rodantes del valle del Ter.
Tramo final de tempo sostenido por carreteras agrícolas y bosque bajo de la Selva. Piernas cansadas pero ritmo fácil hasta ver de nuevo los puentes del Onyar y cerrar el bucle en el casco antiguo.
Galería





Mapa y perfil de desnivel
Ascensiones clave
Imprescindibles
- •La Pujada a Sant Martí Sacalm es la subida que todos los ciclistas de Girona usan para probar las piernas tras el invierno. Cat 2, 9 km al 7 % de media, con la cima en los 815 m y un santuario como remate. Pendiente constante, sin rampas brutales, uno de los referentes más fiables de Cataluña.
- •El macizo de las Guilleries asciende desde la llanura agrícola sobre Amer hacia acantilados de caliza y robledales. Desde la carretera hacia el santuario, las vistas se abren sobre el embalse de Susqueda en los virajes sobre el límite del bosque. Una de las llegadas a cima más bonitas de la región.
- •Girona es uno de los mejores puntos de partida para el ciclismo en Europa. La ruta sale del Pont de les Peixateries Velles por calles medievales hasta carreteras abiertas, y vuelve por los huertos sobre el valle del Onyar. Una vuelta con narrativa urbana de verdad.
- •El acceso por el valle del Ter hacia Amer es ciclismo tranquilo: llano a ondulado, poco tráfico y buen asfalto. Los 40 km de salida activan bien las piernas antes de que empiece la Pujada.
- •90,8 km con 1.268 m de desnivel, moderado para una mañana de primavera pero suficiente para hacer daño si vas a tope en la subida. Es la ruta a la que vuelves al principio de cada temporada para saber dónde está tu forma.
Debes saber
- ⚠Usa la Pujada como test de referencia si buscas datos de vatios, o sal a un ritmo constante si es la primera vez. 9 km al 7 % premian la regularidad más que un arranque agresivo desde abajo.
- ⚠El Snack Bar Torrent en la plaza principal de Amer (aprox. km 40) es la única parada fiable antes de la cima. Cerrado los lunes. Sal de Girona con provisiones para 40 km y reposta aquí antes de la Pujada.
- ⚠El descenso desde el santuario por Osor es técnico: carretera estrecha, curvas cerradas y un tramo de bosque que mantiene el asfalto húmedo bien entrada la mañana. Ve despacio hasta que la carretera se abra bajo el límite del bosque.
- ⚠La Fábrica es el cierre natural de la ruta. Consulta los horarios actuales antes de salir.
- ⚠Abril a junio y septiembre a octubre son los mejores meses. Las Guilleries se calientan en verano y la subida es notablemente más dura por encima de los 500 m en julio y agosto.
- ⚠Sant Martí Sacalm y Rocacorba son dos referentes de Girona, pero no son lo mismo. Sacalm es la Cat 2 accesible que la mayoría hace al principio de la temporada. Rocacorba es más empinada y dura, el puerto que usaban los profesionales como test serio. No son intercambiables.
Café y agua
- km 40Snack Bar Torrent
La única parada fiable entre Girona y la cima. Un bar-café en la plaza principal de Amer, abierto desde primera hora, cerrado los lunes. Repón agua y comida aquí antes de la Pujada. En la subida y el descenso por Osor no hay nada.
- km 88La Fábrica
El café ciclista más conocido de Girona y el cierre natural de la ruta. Carta completa. Entre semana es fácil coincidir con ciclistas profesionales en la mesa de al lado.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué dificultad tiene la vuelta Girona Sant Martí Sacalm?
- Moderada. 90,8 km con 1.268 m de desnivel. La Pujada a Sant Martí Sacalm (Cat 2, 9 km al 7 %) es el esfuerzo central. Los ciclistas en forma deben calcular entre 3,5 y 4,5 horas en la bici.
- ¿Qué es la Pujada a Sant Martí Sacalm?
- Pujada significa subida en catalán. Es un puerto Cat 2 en las Guilleries, al noroeste de Girona. Sube desde Amer (200 m) hasta los 815 m en 9 km al 7 % de media. El referente estándar, descrito habitualmente como un test de umbral de 20 a 30 minutos.
- ¿En qué se diferencia de Rocacorba?
- Sacalm es Cat 2, unos 9 km al 7 %, el más accesible, el que la mayoría hace al principio de temporada. Rocacorba es más empinada y dura, el puerto que usaron Froome, Wiggins y otros profesionales. La mayoría construye la forma en Sacalm antes de afrontar Rocacorba.
- ¿Cuándo es mejor hacer la ruta?
- Abril a junio y septiembre a octubre. Las Guilleries son calurosas en verano y la subida es más dura por encima de los 500 m en julio y agosto. Las mañanas de primavera son frescas. La ruta es accesible todo el año, pero el asfalto húmedo en Osor en otoño exige precaución.
- ¿Dónde puedo conseguir comida y agua?
- El Snack Bar Torrent en Amer (km 40) es la parada principal, abierto la mayoría de los días por la mañana, cerrado los lunes. Sal de Girona con provisiones para 40 km y reposta aquí. La Fábrica en Girona es el destino post-ruta. Si está lleno, Espresso Mafia abre a las 7:30 y tiene bomba de bici fuera.
- ¿Cómo llego a Girona?
- Conexión de alta velocidad (AVE) desde Barcelona, unos 35-40 min. En coche, 100 km por la AP-7. El aeropuerto (GRO) tiene vuelos de bajo coste. La ruta empieza en el Pont de les Peixateries Velles, a poca distancia a pie de la estación.
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Detalles de la ruta
- País
- Spain
- Región
- Girona & Costa Brava
Para ciclistas con algo de experiencia. Subidas notables que requieren forma.