Alpe d'HuezHC
- 12,06 km
- Longitud
- 8,7 %
- Media
- 1047 m
- Desnivel
- 11,3 %
- 500 m más duros
- 1776 m(GPX)
- Cima
Las 21 curvas cerradas, cada una con el nombre de un ganador de etapa en el cartel. La ascensión empieza de golpe: la carretera del valle es llana hasta el pie mismo, y entonces los dos primeros kilómetros suben al diez por ciento. Si los pasas sin romperte, lo que queda se mantiene regular entre el ocho y el nueve por ciento.
¿Cuánto tardarás en subir Alpe d'Huez?
Un ciclista a 3,0 W/kg tarda unos 72 minutos en subir Alpe d'Huez.
Introduce tu peso y la potencia media que mantienes en la subida. Añadimos 9 kg por la bici y el equipo. El modelo calcula el tiempo a partir de la física y está contrastado con subidas reales.
Ciclistas
La carretera
Alpe d'Huez es estación de esquí primero y puerto ciclista después. La carretera se construyó en los años treinta y el Tour llegó por primera vez en 1952, con victoria de Fausto Coppi.
Las curvas están numeradas de la 21, en La Garde, hasta la 1, justo antes de meta, y cada cartel lleva el nombre de un ganador. Quien llega tarde a la lista comparte cartel: desde 2001 hay más ganadores que curvas.
La subida termina en el propio pueblo, con panaderías y cafeterías. La iglesia de Saint-Ferréol queda cerca del punto donde suele estar la meta del Tour.
La subida
Los dos primeros kilómetros son los más duros de toda la ascensión. La carretera del valle es llana hasta el pie mismo, así que pasas de llano al diez por ciento sin calentamiento.
A partir del tercer kilómetro la pendiente se sitúa entre el ocho y el nueve por ciento y ahí se queda. El noveno kilómetro es el único que afloja de forma apreciable, hasta el siete por ciento, y pasado Huez se alivia un poco.
Las curvas cerradas parten la subida. En cada una la carretera se tumba un instante y te da unos segundos de pedaleo más suelto antes de volver a levantarse. Los carteles cuentan hacia atrás desde el 21 — una forma más llevadera de medir una hora que los kilómetros.