Côte d’Héry-sur-Ugine & Col des Saisies
Acerca de esta ruta
← Tarentaise & Beaufortain Cycling Guide70,2 km y 1705 m de desnivel por Saboya, sobre la Côte d'Héry-sur-Ugine y el Col des Saisies. Los dos estaban en el recorrido de la etapa 19 del Tour de France 2025, hasta que la etapa se acortó la noche anterior y el pelotón fue por otro lado.
Lo rodé en julio de 2025, pocos días antes del paso previsto del Tour de France por estos dos mismos puertos en la etapa 19. Todo el valle se preparaba. En Crest-Voland habían montado una barra y una pantalla gigante en medio del pueblo, y un mural en memoria de Gino Mäder esperaba a ser inaugurado al paso de la carrera.
La Côte d'Héry-sur-Ugine empieza casi sin avisar. Es una carretera departamental estrecha, sombreada, que se mete en el bosque de frondosas por rampas irregulares. Me gustó precisamente por eso: no tiene ritmo, te obliga a ajustar el desarrollo cada par de curvas. Entre los árboles se abrían huecos hacia la Combe de Savoie, allá abajo, y pasar por Héry-sur-Ugine solo, sin nadie más en la carretera, tiene algo especial.
Arriba el paisaje cambia por completo. La parte de balcón hasta Crest-Voland es de lo mejor del día: prados altos, chalets de madera, vacas beaufortaines pastando y enfrente toda la cadena de los Aravis con el macizo del Mont Blanc asomando al fondo. Aquí se pedalea cómodo, casi llano, y se recupera para lo que viene. Aproveché para beber y comer algo antes de la bajada hacia el valle que da paso al segundo puerto.
El Col des Saisies por la D218B es otro mundo. Ascensión regular, rítmica, de esas en las que encuentras un engranaje y lo mantienes. Atraviesas bosque de abetos, luego praderas alpinas con granjas beaufortaines desperdigadas, y cuando empiezan a aparecer los cables de los remontes sabes que el puerto está cerca. Coroné en la estación de Les Saisies, donde la rotonda estaba decorada con recortes gigantes del maillot amarillo, el de lunares y el verde, plantados entre las flores, con los carteles de la Étape y el paso del Tour. Parada obligatoria en la plaza del Espace Diamant: café y una tarte aux myrtilles en uno de los bar-restaurantes. La sensación de estar en el mismo sitio que verías por la tele unos días después es difícil de describir sin caer en tópicos, así que me la quedo para mí.
La bajada hacia Hauteluce y Villard-sur-Doron es rápida, con curvas amplias y visibilidad buena, pasando junto a granjas de piedra y madera típicas del Beaufortain. Después, el regreso por el valle del Arly hasta Ugine se hace con las piernas ya fundidas. La etapa se acortó a las diez y media de la noche anterior, tras un brote de dermatosis nodular en el ganado bovino de la zona del Saisies. El pelotón fue de Albertville directo a Beaufort, y los dos puertos nunca se subieron en carrera. El mural de Crest-Voland se inauguró de todos modos.
Kilómetro a kilómetro
Nueve kilómetros casi llanos junto al río, de 345 a 415 metros. Acantilados calizos a ambos lados y pueblos saboyanos. La subida empieza cuando todavía estás dentro de Ugine.
Once kilómetros al 5,2 por ciento por bosque de frondosas en una departamental estrecha. Rampas irregulares, curvas cerradas y aldeas pequeñas. La cima está a 1004 metros en el km 21, con vistas atrás hacia la Combe de Savoie.
Tres kilómetros de descenso, 240 metros hasta los 760. Aquí se juntan los términos de Ugine, Saint-Nicolas-la-Chapelle y Crest-Voland. No hay tiendas ni bares.
Empieza el segundo puerto. Seis kilómetros hasta Crest-Voland, a 1217 metros, entre pastos con chalets de madera y vistas a los Aravis.
Ocho kilómetros más por bosque de abetos que da paso a praderas alpinas. Los remontes cruzan el cielo y al este aparece el macizo del Mont Blanc. La cima, a 1662 metros en el km 38,6, es el punto más alto de la ruta.
Pasas la estación, que queda unos metros por debajo de la cima, y sigues bajando hacia Hauteluce. En el km 45,4 vuelve a subir, una rampa corta a casi el siete por ciento en plena bajada.
Veinticuatro kilómetros de descenso por Villard-sur-Doron, entre granjas de piedra y madera. Sobre el km 65 sube otra vez un momento. Los últimos cuatro kilómetros pierden casi doscientos metros. No vuelve a ser llano hasta que estás de vuelta en Ugine.
Galería
Mapa y perfil de desnivel
Ascensiones clave
Imprescindibles
- •Los dos puertos no se parecen en nada: Héry es estrecho, sombreado e irregular; el Saisies es largo, abierto y constante.
- •El tramo de balcón entre los dos, con vistas al macizo de los Aravis al otro lado del valle.
- •En los últimos kilómetros hacia el Saisies aparece el Mont Blanc al este.
- •El mural de Gino Mäder en Crest-Voland, pintado para un paso del Tour que nunca llegó.
- •La bajada por el Beaufortain, veinticuatro kilómetros entre granjas de piedra y madera.
Debes saber
- ⚠⚠️ Carga los bidones en Ugine antes de salir. La siguiente parada segura es Crest-Voland, en el km 30, y entre la cima de Héry y ahí no hay nada.
- ⚠⚠️ Para la bajada necesitas cortavientos: empiezas a 1662 metros y se enfría rápido aunque haga calor abajo.
- ⚠⚠️ En el km 45,4 vuelve a subir, una rampa corta a casi el siete por ciento en plena bajada. No esperas una rampa ahí.
- ⚠⚠️ Héry va por una departamental estrecha, sin arcén y con curvas ciegas. Tráfico moderado, pero poco sitio.
- ⚠⚠️ Sobre el Beaufortain las tormentas de tarde se forman rápido en julio y agosto. Sal temprano.
- ⚠⚠️ Les Saisies también funciona como estación en verano. En temporada hay tráfico en los kilómetros altos.
Café y agua
- km 39.3La Vache
Restaurante y bar en Les Saisies, a setecientos metros de la cima y quince de la carretera. Hamburguesas, embutidos y platos calientes sencillos, y raclette o tartiflette si tienes tiempo para parar de verdad. Veinte a treinta euros, la última parada antes de veinticuatro kilómetros de bajada hasta Ugine.
Preguntas frecuentes
- ¿El Tour de France subió de verdad estos dos puertos?
- No. Los dos estaban en el recorrido de la etapa 19 de 2025, pero la etapa se acortó a las diez y media de la noche anterior, tras un brote de dermatosis nodular en el ganado bovino de la zona del Saisies. El pelotón fue de Albertville directo a Beaufort, y la etapa pasó de 129,9 a 95 kilómetros. La gente llevaba días esperando en la subida. En Crest-Voland el mural de Gino Mäder se inauguró de todos modos.
- ¿A qué altura está el Col des Saisies?
- Depende de qué midas. El cartel de la estación dice 1650 metros, que es la altura de la propia estación. El puerto de carretera está sobre los 1657. El collado geográfico, el punto más bajo de la cresta, está a 1633 metros, pero la carretera no pasa por ahí: va por la estación, a cuatrocientos metros de distancia y treinta metros más arriba. El punto más alto de esta ruta son 1662 metros en el km 38,6, según los datos de altitud del IGN.
- ¿Por qué vertiente del Saisies sube esta ruta?
- Por Crest-Voland, la noroeste. El Col des Saisies tiene seis subidas: desde Flumet, desde Flons, desde Beaufort, dos desde Villard-sur-Doron, y esta. La nuestra va del km 24,3 al 38,6, catorce kilómetros de pendiente constante por bosque de abetos que se abre a praderas alpinas.
- ¿Hay agua por el camino?
- Sí, en los dos extremos. Ugine tiene tiendas y panadería al pie, y Crest-Voland en el km 30 lo mismo. Entre medias hay catorce kilómetros sin nada: once hasta la cima de Héry y tres bajando al fondo del valle, donde no hay ni un bar.
- ¿Por qué Héry cuesta más de lo que dice la media?
- La media del 5,2 por ciento esconde que la pendiente va a tirones. Las rampas son irregulares toda la subida, y cambias de desarrollo cada dos curvas en vez de coger un ritmo. Once kilómetros así cuestan más de lo que marca el número.
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