Saltar al contenido

El español es nuevo en CyclingRoutes.cc — algunas traducciones pueden ser inexactas. Ayúdanos a mejorarlo →

Carretera ascendiendo a Ronda por la Serranía en la ruta Marbella - Ronda - Marbella, Costa del Sol
Costa del Sol, Spain

Marbella - Ronda - Marbella

Épico
151.2 km
Distancia
2898 m
Desnivel
100% asfalto
Superficie
Marbella, Costa del Sol
Inicio
Marzo - mayo · septiembre - noviembre
Mejor temporada
epic
Dificultad

Acerca de esta ruta

Una jornada de montaña de verdad saliendo del mar: 151,2 km y 2.898 m de desnivel que enlazan Marbella con Ronda por una de las ascensiones más queridas de la Serranía, antes de cruzar el altiplano expuesto y caer otra vez al Mediterráneo.

Para mí, la subida a Ronda es la mejor ascensión de toda la zona. Sales de Marbella entre avenidas de palmeras y urbanizaciones, y en cuanto la carretera empieza a inclinarse el tráfico desaparece. Es un puerto largo, de pendiente sorprendentemente regular, de esos en los que te sientas, encuentras un desarrollo cómodo y dejas que el ritmo te lleve. El día que lo hice, en marzo, caía una llovizna fina sobre los alcornoques y los pinos de la Serranía. Lejos de molestar, le daba algo de ambiente al asunto: el Mediterráneo desapareciendo poco a poco a tu espalda entre la bruma.

Llegar a Ronda tiene algo de ceremonia. Te bajas de la bici hecho un turista más y te asomas al Tajo desde el Puente Nuevo, porque no hacerlo sería un delito. Las callejuelas del casco viejo, la Plaza de Toros y los miradores sobre el cortado están todos a un paseo corto, así que merece la pena soltar las calas un rato. Para comer hay donde elegir y la calidad es buena de verdad: nosotros nos tomamos nuestro tiempo, cargamos bien las piernas con comida andaluza decente y un buen café antes de volver a la carretera. Si vas en grupo, este es el momento de no tener prisa.

Lo que viene después cambia por completo el carácter del día. Saliendo de Ronda te metes en el altiplano y ahí es donde, al menos para nosotros, la cosa se puso seria. Largas rectas, repechos cortos que se suceden uno tras otro, y un viento de cara constante que convirtió este tramo en el más exigente de la jornada, más aún que la propia subida. Lo que salva el momento es el asfalto, que es una maravilla, y las vistas abiertas sobre las dehesas y las sierras encadenándose en la distancia. Hay que ir gestionando, comer un poco más de lo que pide el cuerpo y aceptar que aquí se rueda a la fuerza que toque.

La recompensa llega cuando la carretera por fin se inclina hacia abajo y empieza el descenso de vuelta a la costa. Curvas largas, asfalto fino y el Mediterráneo apareciendo otra vez al frente. Después de un día así, ese tramo final se disfruta con una sonrisa tonta dentro del casco. Una ruta redonda, en el sentido literal y en el otro, de las que se quedan grabadas.

Tommy Nielsen
Investigada y rodada por Tommy Nielsen
12 years on the bike across Norway, Mallorca and the Alps.

Kilómetro a kilómetro

0–25 km: Salida de Marbella hacia el interior

Dejas atrás las avenidas de palmeras y las urbanizaciones de la Costa del Sol y enfilas hacia el interior. El tráfico se diluye rápido en cuanto la carretera empieza a inclinarse y el Mediterráneo se va quedando a tu espalda.

25–70 km: Ascensión a Ronda por la Serranía

El plato fuerte de la primera mitad. Puerto largo, de pendiente muy regular y poco tráfico, atravesando bosque de alcornoques y pinos. En primavera es habitual encontrar bruma o llovizna fina que le da carácter al ascenso.

70–85 km: Ronda y parada en el Tajo

Entras en Ronda y casi obligatoriamente te conviertes en turista un rato. Asómate al Tajo desde el Puente Nuevo, pasea por el casco viejo y come tranquilo: hay mucha oferta de restaurantes y cafeterías de buen nivel.

85–125 km: Altiplano expuesto de vuelta

Aquí cambia el guion. Largas rectas y repechos cortos encadenados sobre el altiplano, con viento de cara como invitado habitual. Asfalto excelente y vistas abiertas sobre dehesas y sierras lejanas. Tramo más duro de lo que parece sobre el papel.

125–151,2 km: Descenso al Mediterráneo

La carretera por fin se inclina hacia abajo y empieza el descenso entre curvas largas hacia la costa. Asfalto fino, ritmo fluido y el mar reapareciendo al frente como recompensa al trabajo del día.

Galería

Mapa y perfil de desnivel

Cargando mapa…
Cargando perfil de desnivel…

Ascensiones clave

Venta el Madroño climb

HC
18.9 km
Distancia
4.9%
Pendiente media
935m
Desnivel +
🏆 42:52
Ver en Strava

Puerto del Viento (desde Ronda)

Cat 2
11.2 km
Distancia
3.0%
Pendiente media
434m
Desnivel +
🏆 19:22
Ver en Strava

Puerto de las Abejas (por El Burgo)

Cat 3
6.5 km
Distancia
3.9%
Pendiente media
276m
Desnivel +
🏆 11:41
Ver en Strava

Consejos y conocimientos locales

  • Sal temprano para evitar el tráfico de las urbanizaciones de Marbella en la salida hacia la sierra.
  • Dosifica en la subida a Ronda: la pendiente es regular y premia ir sentado a ritmo constante.
  • Reserva tiempo en Ronda para asomarte al Tajo desde el Puente Nuevo antes de comer.
  • Come bien en Ronda: hay mucho donde elegir y buena calidad, ideal para cargar antes del altiplano.
  • Cuenta con viento de cara en el regreso por la meseta; lleva algo extra de comida y agua.
  • Si pedaleas en marzo, mete chaqueta ligera impermeable: arriba puede caer llovizna fría.

¿Conoces un trazado mejor?

Envía tu ruta local y aparece con tu propio perfil de autor, Strava, Instagram y el enlace Buy Me a Coffee.

Compartir ruta →