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Ciclista en las curvas cerradas de la MA-8301 sobre Estepona, subiendo a Sierra Bermeja con el Mediterráneo al fondo.
Costa del Sol, Spain

Estepona — Sierra Bermeja Loop

ÉpicoRuta comunitaria
89 km
Distancia
2630 m
Desnivel
100% asfalto
Superficie
Puerto de Estepona
Inicio
Marzo - mayo · septiembre - noviembre
Mejor temporada
epic
Dificultad
89 kilómetros y 2.600 metros de desnivel son una dosis extremadamente concentrada de sufrimiento. El Peñas Blancas es el coco de la ruta: 14 kilómetros de subida desde el mar. Aquí no hay llanos de regalo; tocan cuatro puertos en menos de 90 kilómetros.

Acerca de esta ruta

89 km y 2630 m de desnivel entre el mar y la sierra. Subes desde Estepona por la MA-8301 hasta Los Reales — la subida de Peñas Blancas, el gran puerto del día — cruzas los Pueblos Blancos hasta Gaucín y vuelves a la costa encadenando puertos más cortos. Día largo y exigente.

Hice esta ruta en julio de 2025. Sierra Bermeja en pleno verano no es el manual — el calor se acumula rápido en las rampas bajas y la parte alta está expuesta — pero salimos temprano del puerto de Estepona, con un café con leche en el cuerpo, y mereció cada metro.

La subida por la MA-8301 empieza prácticamente en el primer kilómetro. No hay calentamiento. Son curvas cerradas encadenadas, una tras otra, trepando por el pinar con el Mediterráneo cayendo a tu espalda. Apenas hay metros llanos para recuperar. A media subida aparecen los muros de peridotita roja, casi color hierro, que hacen que esta sierra sea geológicamente rara, y más arriba el pinar se cierra alrededor del asfalto: estás cruzando el bosque de Pinsapo, el abeto endémico que casi solo crece aquí. Si paras un momento y se calla el viento, es de los sitios más silenciosos en los que he estado en bici.

Los Reales, a 969 m, es el premio. En un día limpio ves Gibraltar al suroeste y la costa marroquí al otro lado del Estrecho — dos continentes desde el sillín, no se da en muchas rutas. Nosotros tuvimos suerte con la visibilidad y nos quedamos un rato largo arriba antes de empezar a bajar hacia el interior.

El descenso te deja en otra Andalucía. La roca rojiza se convierte en olivar y los pueblos blancos aparecen colgados en lo alto de las lomas. Gaucín es el sitio para parar a comer: un par de restaurantes en la plaza, sombra, y rompe la ruta justo donde la necesitas. No te entretengas demasiado, porque lo que viene no es trámite. Después de Gaucín hay que volver a la costa, y aunque el gran coloso — Peñas Blancas, esos 14 km al 6,3 % de salida — ya está hecho, la vuelta encadena varios puertos cortos que no perdonan. Aquí es donde la ruta caza al que se ha pasado de fuerte en la primera subida — yo iba avisado y aun así llegué justo.

Un consejo de quien la sufrió: no ataques Sierra Bermeja como si fuera la única ascensión del día. Hay mucho desnivel después de Peñas Blancas y los últimos kilómetros de regreso a Estepona, ya con el calor pegando, se hacen largos. Lleva bidones de sobra, sal pronto, y si vienes en primavera u otoño te ahorras la pelea con el termómetro. Es una ruta dura, no lo voy a vender de otra forma, pero de las que te quedan en la cabeza mucho después de colgar la bici.

Thomas Haug
Investigada y rodada por Thomas Haug
I ride bikes. Father and cyclist. Or the other way around.·Última verificación 25 jun 2026

Kilómetro a kilómetro

0–16 km: Estepona a la cima de Sierra Bermeja por la MA-8301

Sales del puerto y a los pocos cientos de metros ya estás trepando. Curvas cerradas encadenadas a través del pinar, con el mar cayendo a tu espalda. Aparecen los muros de peridotita rojiza y, más arriba, el bosque de Pinsapo se cierra alrededor del asfalto. Apenas un metro llano hasta la zona de cumbre a 969 m: este es el Peñas Blancas, el gran puerto del día, despachado de salida.

16–55 km: Bajada al interior hasta Gaucín

El largo descenso te aleja de la costa hacia la Andalucía interior. La roca roja deja paso al olivar y a los pueblos blancos colgados de las lomas. El Espino desde el Río Genal (segunda categoría) te endurece las piernas antes de que Gaucín asome en lo alto de la ladera: la parada obligada en la plaza del pueblo, en el km 55.

55–80 km: El valle del Genal y los puertos de vuelta

La vuelta es de todo menos llana. La carretera baja al valle del Genal y vuelve a trepar por varias crestas — el repecho de la A-377 y la subida hacia Genalguacil son los más duros — con otros 500 metros de desnivel y las piernas ya acusando la mañana. Carreteras tranquilas y sierras escalonadas hacia la costa.

80–89 km: bajada final a Estepona

Descenso largo de vuelta al nivel del mar. Los últimos kilómetros con el calor de la tarde se hacen pesados — guarda algo de bidón. Cierras el bucle en el puerto, donde empezó todo.

Galería

Mapa y perfil de desnivel

Cargando mapa…
Cargando perfil de desnivel…

Ascensiones clave

Peñas Blancas

HC
14.3 km
Distancia
6.3%
Pendiente media
916m
Desnivel +
🏆 34:22
Ver en Strava

El Espino desde Rio Genal

Cat 2
9.20 km
Distancia
6.6%
Pendiente media
603m
Desnivel +
🏆 25:55
Ver en Strava

A 377 Climb

Cat 2
5.27 km
Distancia
6.5%
Pendiente media
340m
Desnivel +
🏆 13:09
Ver en Strava

Subida a Genalguacil

Cat 3
5.44 km
Distancia
3.2%
Pendiente media
224m
Desnivel +
🏆 13:30
Ver en Strava
Imprescindibles
  • Peñas Blancas: Una ascensión brutal de 14 kilómetros desde la misma playa hasta los 969 m. Un Hors Catégorie de renombre, el terreno ideal para medir tus piernas de escalador.
  • Las vistas hacia África: Desde la cresta de Los Reales en días claros tienes Gibraltar y la costa marroquí al otro lado del agua. Una de las vistas más extrañas que puedes ganarte sobre una bici.
  • El bosque de pinsapos de Sierra Bermeja: La carretera serpentea por uno de los últimos reductos de pinsapar — un bosque ancestral protegido que solo existe en estas serranías costeras.
  • Pueblos blancos y asfalto solitario: La ruta se adentra en el recóndito valle del Genal pasando por Gaucín con su castillo árabe encaramado sobre el valle. Carreteras estrechas, tráfico prácticamente inexistente.
  • Póker de puertos en un día: Peñas Blancas, El Espino, Genalguacil y el repecho de la A-377. Cuatro puertos encadenados en menos de 90 kilómetros donde las piernas no tienen ni un respiro.
Debes saber
  • Que no te engañe el kilometraje: 89 kilómetros parecen pocos sobre el papel, pero el ratio de desnivel y el calor de Sierra Bermeja exigen un esfuerzo serio. Sal del puerto de Estepona antes de las 8:00 de la mañana.
  • Un Hors Catégorie con todas las letras: Esto es un puerto durísimo, no una subida de primera cualquiera. Encuentra tu cadencia desde el primer metro; recuerda que te quedan tres puertos más tras coronar.
  • Oasis inexistente los primeros 55 km: No busques fuentes ni tiendas fiables entre Estepona y Gaucín. Sal con los bidones a tope y aprovecha cualquier grifo que veas en ruta para rellenar.
  • Parada y fonda obligatoria en Gaucín: El pueblo (km 55) es tu única opción real para sentarte a comer en condiciones. Aprovéchala — los últimos 34 kilómetros de vuelta a Estepona todavía guardan tela que cortar.
  • Ojo a las rachas de viento: Sierra Bermeja actúa como un muro frente a las corrientes del Atlántico. Revisa el parte meteorológico: el viento racheado puede complicar mucho los descensos técnicos.
  • Meses ideales: Primavera (marzo–mayo) y otoño (septiembre–noviembre). Olvídate del verano, estas laderas se convierten en un auténtico horno. En noviembre, mete un cortavientos en el bolsillo por si la niebla cierra las cumbres.
Café y agua
  • km 55
    La Esquinita

    El único oasis de confianza en todo el recorrido. Siéntate, come bien y rellena los bidones — los primeros 55 kilómetros no tienen puntos de avituallamiento garantizados, y necesitas combustible para los últimos 34 de vuelta a Estepona.

Preguntas frecuentes

¿Qué tan duro es el Peñas Blancas de verdad?
Es un Hors Catégorie con mayúsculas — fuera de categoría. Subir 14 kilómetros del tirón saliendo desde la playa te va a dejar seco si te calientas al principio. Lo ideal es subir regulando, meter un desarrollo cómodo y guardar fuerzas; recuerda que quedan tres puertos más por delante.
¿Cuánto tiempo se tarda en completar la ruta?
La mayoría de los ciclistas en buena forma tardan entre 6 y 8 horas en total. Conviene madrugar: Sierra Bermeja se vuelve un infierno de calor a mediodía, y no querrás afrontar los descensos revirados deshidratado o con las piernas vacías.
¿Cómo está el tema de comida y agua durante el recorrido?
Gaucín (km 55) es tu único punto de avituallamiento seguro. Los primeros 55 kilómetros — que incluyen toda la subida a Peñas Blancas — están completamente desiertos. Sal del puerto de Estepona con el agua al máximo y no pases de largo por Gaucín sin parar en un bar.
¿Cuál es la mejor época del año para hacerla?
La primavera (marzo–mayo) y el otoño (septiembre–noviembre) son los meses perfectos. Evita a toda costa los meses de verano, ya que el asfalto aquí se convierte en una sartén de junio a agosto. En noviembre, la niebla y el viento pueden meterse en los valles muy rápido.
¿Hace falta llevar algún desarrollo especial?
Por supuesto. Un plato compacto (50/34) combinado con un piñón de 32 o 34 hará que disfrutes mucho más de Peñas Blancas en lugar de ir atrancado. Lleva repuestos de sobra — cámaras y herramientas — y pon la luz trasera en modo parpadeo para los tramos sombríos del bosque.
¿Hay alguna escapatoria para acortar la ruta?
No. Es un bucle grande y bastante aislado por la sierra, sin atajos sencillos de vuelta a la playa. Gaucín (km 55) es el único punto donde podrías tirar de teléfono y pedir un taxi si sufres una pájara monumental. Mentalízate para hacer la vuelta completa.

¿Conoces un trazado mejor?

Envía tu ruta local y aparece con tu propio perfil de autor, Strava, Instagram y el enlace Buy Me a Coffee.

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