Gjøvik — Oslo Gravel

Este es uno de esos viajes que parecen demasiado buenos para ser verdad: coger el tren de la mañana de Oslo a Gjøvik, bajarse del andén, engancharse y pasar el resto del día pedaleando de vuelta a casa por algunos de los mejores terrenos de grava del este de Noruega. Cuando hice este viaje, cogí el primer tren de Gjøvikbanen y a las nueve y media ya estaba rodando. El viaje empieza con fuerza: nada más salir de Gjøvik, la carretera sube con fuerza hacia Totenåsen, ganando más de 350 metros en los primeros 20 kilómetros. La grava comienza casi de inmediato, y las vistas del lago Mjøsa desde la cima merecen cada metro de esfuerzo inicial.

El descenso desde Totenåsen nos lleva a Hadeland, una zona agrícola abierta con pistas de grava onduladas y largas vistas hacia Randsfjorden. Brandbu llega en torno al km 40 y es una parada que no puede saltarse. Abastécete de agua y comida porque el próximo avituallamiento está muy lejos. Después de Brandbu, la ruta gira hacia el sur, hacia Romeriksåsen, y aquí es donde el carácter de la ruta cambia por completo. Milla tras milla de tranquilo bosque de grava, abetos y pinos cerrándose a ambos lados, pequeños lagos que aparecen entre los huecos de los árboles. Casi no hay tráfico. Sólo el crujido de los neumáticos sobre la grava y algún que otro pájaro. Este tramo entre los kilómetros 50 y 90 es el alma del viaje.

El acto final es Nordmarka, el patio trasero boscoso de Oslo, al que se accede desde el norte. La subida que pasa por Mylla, en torno al km 100, le lleva al punto más alto de toda la ruta, a 580 metros, y desde allí las carreteras de grava serpentean hacia el sur, pasando por Gjerdingen y Sandungen, en dirección a Kikutstua. Detente allí a comer un gofre, es toda una institución y te lo habrás ganado. Los últimos 20 kilómetros descienden por el bosque, pasando por Sognsvann, hasta la ciudad. Llegué a Sørenga cuando la luz del atardecer se desvanecía, con las piernas bien gastadas, y me metí directamente en el fiordo. Uno de los mejores días que he pasado en moto.