Oslo Cycling — Nesodden Loop

He hecho Nesodden rundt más veces de las que puedo contar: es una de esas rutas que siempre responde, sea la estación que sea. Mi consejo: sal temprano. El tráfico en las carreteras de Nesodden se acumula rápido, y con el asfalto para ti solo a primera hora la ruta es otra cosa.

Antes de Rundvollbakken te espera una subida de calentamiento. Una señal avisa de un 10 por ciento y dura dos o tres minutos, lo justo para subir pulsaciones. Luego viene un descenso corto y, desde ahí, entras directo en Rundvollbakken. Pesa igual cada vez: 1,7 kilómetros de longitud, con una pendiente media del 7,9 por ciento. Llega pronto, con las piernas todavía frescas, y es la única subida de verdad del día.

Pasada la cima el terreno se vuelve bastante ondulado, con varias rampas cortas y empinadas. En las más duras merece la pena tirar del carril bici: acompaña a la carretera en buena parte del lado este y viene bien también cuando hay mucho tráfico. Una vez superadas las peores, ruedas de maravilla hacia Nesoddtangen, llano y en ligero descenso, con el Bunnefjorden a la derecha.

En Nesoddtangen puedes bajar hasta el muelle. Después toca subir por el mismo sitio —unos 150 metros de desnivel en menos de cuatro kilómetros—, pero la recompensa son el quiosco y las vistas del puerto. Es mi parada favorita de toda la vuelta. Coge algo de beber y un tentempié, siéntate y mira atrás, hacia el Oslo del que has salido.

Ya arriba, se abre la vista sobre el fiordo hacia Hurumlandet. De aquí hacia el sur el lado oeste es muy ondulado: casi siempre estás subiendo o bajando y apenas hay terreno llano. Entre Fjellstrand y Fagerstrand queda Svestadbakken, la rampa más dura de este lado, y desde el km 69 llega la última subida del día, por Havsjødalen y fuera de la península.

Desde ahí bajas al Bunnefjorden y vuelves hacia el norte por el mismo camino de ida. Kiosken på Nesset está en el km 77, la última parada antes de los kilómetros llanos de regreso a la Ópera.