Oslo Cycling — Nesodden Loop
Über diese Route
← Oslo & Oslofjord Cycling GuideEine klassische Oslo-Schleife, die dich südlich entlang des alten Mosseveien nach Hvervenbukta führt, vorbei an Tusenfryd und Vinterbro, bevor du auf die Halbinsel Nesodden abbiegst. Der Anstieg auf den Rundvollbakken ist die erste echte Prüfung - steil und anhaltend - bevor sich die Straße öffnet und dich bis zur Spitze von Nesodden bei Kilometer 46 trägt.
Am Ende der Halbinsel findest du einen Kiosk mit Essen und Getränken — und von hier fährt die Fähre nach Aker Brygge, falls du nicht die ganze Runde fahren willst. Der Rückweg führt über die Westseite der Halbinsel durch Fjellstrand und Fagerstrand, mit einem letzten Anstieg vom Nesodden hinauf, bevor die flachen Kilometer zurück nach Oslo beginnen.
101 Kilometer mit 1.335 Höhenmetern - ein richtiger Tagesausflug aus der Hauptstadt mit zwei Café-Stopps und einer optionalen Fährüberfahrt.
Ich bin Nesodden rundt öfter gefahren, als ich zählen kann — eine der Strecken, die zu jeder Jahreszeit etwas hergibt. Mein Rat: früh losfahren. Der Verkehr auf den Straßen rund um Nesodden nimmt schnell zu, und mit dem Asphalt für dich allein im Morgenlicht ist es ein ganz anderes Erlebnis.
Vor dem Rundvollbakken kommt noch ein Aufwärmhügel. Ein Schild warnt vor 10 Prozent, und zwei bis drei Minuten dauert er — genug, um den Puls hochzubekommen. Danach folgt eine kurze Abfahrt, und von dort geht es direkt in den Rundvollbakken. Der ist jedes Mal gleich zäh: 1,7 Kilometer lang, mit einer durchschnittlichen Steigung von 7,9 Prozent. Er kommt früh, solange die Beine noch frisch sind, und ist der einzige richtige Anstieg des Tages.
Nach der Kuppe wird es ziemlich wellig, mit mehreren kurzen, steilen Rampen. An den steilsten lohnt sich der Rad- und Gehweg. Er begleitet die Straße auf weiten Teilen der Ostseite und ist auch bei viel Verkehr gut zu haben. Sind die schlimmsten Rampen abgehakt, läuft es schön hinaus Richtung Nesoddtangen: flach und leicht bergab, mit dem Bunnefjord zur Rechten.
In Nesoddtangen kannst du bis zum Kai hinunterfahren. Danach musst du denselben Weg wieder hinauf — rund 150 Höhenmeter auf knapp vier Kilometern —, aber dafür bekommst du den Kiosk und den Blick vom Hafen. Das ist mein Lieblingsstopp auf der ganzen Runde. Hol dir etwas zu trinken und einen Snack, setz dich hin und schau zurück auf das Oslo, aus dem du losgefahren bist.
Oben angekommen öffnet sich der Blick über den Fjord nach Hurumlandet. Von hier nach Süden ist die Westseite sehr wellig — es geht fast durchgehend rauf oder runter, flaches Gelände gibt es kaum. Zwischen Fjellstrand und Fagerstrand liegt der Svestadbakken, die zäheste Rampe auf dieser Seite, und ab km 69 kommt der letzte Anstieg des Tages, hinauf durch Havsjødalen und von der Halbinsel herunter.
Von dort geht es hinunter zum Bunnefjord und nach Norden nach Hause, denselben Weg zurück. Der Kiosken på Nesset liegt bei km 77, der letzte Stopp vor den flachen Kilometern zurück zur Oper.
Kilometer für Kilometer
Von der Oper nach Süden auf dem alten Mosseveien. Vorbei am Ekeberg und hinunter zur Hvervenbukta, im Sommer ein beliebter Badeplatz. Größtenteils flach, mit ein paar kurzen Rampen aus der Stadt heraus.
Bei Vinterbro auf km 21 biegt die Route auf die Halbinsel ab. Der Rundvollbakken beginnt bei km 26,5 und dauert 1,7 Kilometer: 138 Höhenmeter auf 7,9 Prozent. Es ist der steilste Abschnitt des Tages, und er kommt mit frischen Beinen.
Von der Kuppe des Rundvollbakken führt die Route nach Norden am Bunnefjord entlang, auf der Ostseite des Nesodden. Wellig, aber ohne lange Anstiege. Fast den ganzen Weg bis Nesoddtangen hast du das Wasser zur Rechten.
Der Anleger Nesoddtangen bei km 46,4 ist der Wendepunkt. Kiosk direkt am Anleger, und von hier fährt die Fähre nach Aker Brygge, falls du nicht die ganze Runde fahren willst. Danach dreht die Route nach Süden auf die Westseite, mit dem Oslofjord zur Rechten.
Durch Fjellstrand bei km 56 und Fagerstrand bei km 64. Der Svestadbakken liegt dazwischen und ist die zäheste der Rampen auf dieser Seite. Ab km 69 kommt der letzte Anstieg des Tages, hinauf durch Havsjødalen und von der Halbinsel herunter — 113 Höhenmeter.
Von oben geht es hinunter zum Bunnefjord und nach Norden nach Hause, denselben Weg zurück. Der Kiosken på Nesset liegt bei km 77, der letzte Stopp vor den flachen Kilometern zurück zur Oper.
Galerie
Karte und Höhenprofil
Wichtige Anstiege
Highlights
- •Die Halbinsel hat zwei völlig verschiedene Seiten, und die Runde nimmt beide. Die Ostseite nach Norden am Bunnefjord ist wellig und offen. Die Westseite zurück ist stiller, mit dem Oslofjord die ganze Zeit an der Seite.
- •Der Anleger Nesoddtangen bei km 46 ist der Wendepunkt. Kiosk am Anleger, Bänke zum Wasser hin, und der Blick zurück nach Oslo, wo du losgefahren bist.
- •Der Rundvollbakken bei km 26 ist die einzige richtige Kletterei des Tages — 1,7 Kilometer auf 7,9 Prozent, vom Fjord hinauf auf die Hochebene. Er kommt früh, solange die Beine noch frisch sind.
- •Die Fähre von Nesoddtangen nach Aker Brygge dauert 23 Minuten und nimmt Fahrräder mit. Willst du nur die Halbinsel fahren, bist du in weniger als einer halben Stunde zurück in Oslo.
Wichtig zu wissen
- ⚠Nesodden hat keine Brücke. Du kommst entweder über Vinterbro um den Bunnefjord herum dorthin, so wie diese Route, oder mit der Fähre ab Aker Brygge. Einen dritten Weg gibt es nicht.
- ⚠Auf der Fähre ist Platz für 20 Fahrräder. Sonntags fährt sie stündlich, sonst tagsüber alle 30 Minuten.
- ⚠Das Fahrrad kostet auf der Fähre Kindertarif. Ein Erwachsenen-Einzelticket über zwei Zonen kostet 75 Kronen, das Rad 29 — also 104 Kronen für dich und das Rad von Nesoddtangen nach Aker Brygge.
- ⚠Die Busse auf dem Nesodden nehmen werktags zwischen 14 und 18 Uhr keine Fahrräder mit. Willst du mit dem Bus zurück, muss das außerhalb dieses Zeitfensters sein.
- ⚠Am besten von April bis Oktober. Die Straßen am Fjord liegen offen, und auf der Halbinsel ist es kühler als in der Stadt — zieh dich im Frühjahr und Herbst in Schichten an.
Café und Wasser
- km 46Nesoddtangen brygge
Kiosk direkt am Anleger, am Wendepunkt. Von hier fährt auch die Fähre nach Aker Brygge.
- km 56Annas Hybel
Auf der Westseite in Fjellstrand, direkt an der Straße. Die einzige Einkehr zwischen Nesoddtangen und dem Heimweg.
- km 77Kiosken på Nesset
Wird zweimal passiert, bei km 24 auf dem Hinweg und bei km 77 auf dem Rückweg. Bekannt für sein Softeis. Letzter Stopp vor den flachen Kilometern zurück zur Oper.
Häufig gestellte Fragen
- Wie lang ist Nesodden rundt?
- Das hängt davon ab, wo du startest. Von der Oper in Oslo aus ist die Runde 101 Kilometer mit 1.335 Höhenmetern. Nimmst du die Fähre nach Nesoddtangen und fährst nur die Halbinsel, sind es rund 41 Kilometer. Beides heißt «Nesodden rundt» — daher die sehr unterschiedlichen Angaben.
- Kommt man ohne Fähre mit dem Rad nach Nesodden?
- Ja. Diese Route führt auf der Landstraße über Hvervenbukta und Vinterbro und kommt von Süden auf die Halbinsel. Es gibt keine Brücke, also ist das der einzige Weg mit dem Rad ohne Fähre.
- Kann man das Fahrrad auf der Nesodden-Fähre mitnehmen?
- Ja, solange Platz ist. An Bord gibt es 20 Fahrradplätze, das Rad kostet Kindertarif, und die Überfahrt dauert 23 Minuten. Sonntags fährt die Fähre stündlich.
- Wie steil ist es?
- Der steilste zusammenhängende Abschnitt dieser Route ist der Rundvollbakken, 1,7 Kilometer auf 7,9 Prozent. Auf dem Nesodden gibt es steilere Straßen, aber sie liegen nicht auf dieser Runde — der steilste halbe Kilometer hier misst 9,7 Prozent.
- In welcher Richtung sollte man die Runde fahren?
- Der Rundvollbakken kommt so oder so bei km 26 — er liegt auf dem Weg aus Oslo heraus, nicht auf der Halbinsel selbst. Die Wahl betrifft nur, welche Seite des Nesodden du zuerst nimmst. So wie die Route hier angelegt ist, fährst du die Ostseite nach Norden bis Nesoddtangen und die Westseite zurück, damit sich die Kioskstopps gleichmäßig über den Tag verteilen.
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