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Frøy-Teamfahrer auf der Abfahrt der Bekkensteinveien auf der Svartskog-Runde
Oslo & Oslofjord, Norway

Oslo Cycling — Svartskog Loop

Mittel
37 km
Distanz
459 m
Elevation
Asphalt
Oberfläche
Osloer Opernhaus
Start
März-Oktober
Beste Saison
moderate
Schwierigkeit
459 Höhenmeter verteilt auf 37 km, gebündelt in zwei Cat-4-Anstiegen. Der Kongsveien nimmt dich gleich vom Start, und der Svartskogbakken mit 1,7 km bei 6,3 % ist die eigentliche Prüfung des Tages. Kurze Runde, aber eine richtige Einheit.

Über diese Route

Oslo & Oslofjord Cycling Guide

Eine klassische, kürzere Schleife von der Osloer Oper aus - perfekt für einen Morgenausflug oder wenn die Beine einen sanfteren Tag brauchen. Die Route führt über den Kongsveien mit Panoramablick über Oslo und vorbei an der alten Sjømannsskolen, bevor sie nach Süden durch Nordstrand und hinunter nach Ljabru, dann am Fjord entlang vorbei an Hvervenbukta führt.

Wenn du auf dem alten Mosseveien ins Landesinnere abbiegst, werden die Straßen ruhig und ländlich, wenn du in Svartskog ankommst. Die hügelige Landschaft ohne viel Verkehr führt zur größten Herausforderung des Tages - dem Svartskogbakken, einem 1,7 km langen Anstieg der Kategorie 4 mit 6,3 % Steigung.

In Svartskog kannst du einen Abstecher zum Ufer machen, um das Haus zu sehen, in dem der Polarforscher Roald Amundsen einst lebte - ein lohnender Stopp mit einem harten Anstieg als Bonus. Svartskog Kolonial ist der perfekte Ort für einen Café-Stopp, um etwas zu essen und zu trinken, bevor du auf dem alten Mosseveien zurück zum Opernhaus fährst.

Die Svartskog-Schleife ist meine erste Wahl, wenn ich eine gute Tour machen will, ohne einen ganzen Tag im Sattel zu verbringen. Mit 37 Kilometern ist sie kurz genug, um sie an einem Vormittag zu bewältigen, aber die Steigungen sorgen dafür, dass sie ehrlich ist - und wenn du mehr willst, fügst du einfach eine weitere Runde hinzu.

Von Oslo aus führt die Route in Richtung Süden entlang des Fjords, bevor sie ins Landesinnere abbiegt. Der erste Anstieg auf den Kongsveien bringt die Beine schon früh in Schwung - er ist steiler, als es auf dem Papier aussieht, und belohnt dich mit einer schönen Aussicht auf die Stadt. Sobald du hinunter nach Ljabru und auf den alten Mosseveien abfährst, ändert sich der Charakter der Strecke komplett. Die Straßen werden ruhig und ländlich, und du vergisst schnell, dass du nur wenige Minuten von einer der europäischen Hauptstädte entfernt bist.

Svartskog selbst ist das Highlight. Der Bakken schlägt hart zu - kurz und heftig - aber die wahre Belohnung kommt danach: Svartskog Kolonial, ein kleiner Laden und ein Café, in dem es hervorragende Backwaren gibt. Es ist den Umweg jedes Mal wert. Wenn du die Beine hast, ist der Abstecher hinunter zum Haus von Roald Amundsen am Wasser ein Stück norwegischer Geschichte, das du dir nicht entgehen lassen solltest - sei nur auf den Aufstieg vorbereitet.

Der Rückweg über den alten Mosseveien ist einfach und angenehm zu fahren. Eine meiner liebsten Kurzstrecken außerhalb von Oslo.

Tommy Nielsen
Recherchiert und gefahren von Tommy Nielsen
12 years on the bike across Norway, Mallorca and the Alps.·Zuletzt verifiziert 18.07.2026

Kilometer für Kilometer

0–8 km: Oper und der Kongsveien-Anstieg

Verlasse das Opernhaus und erklimm den Kongsveien - ein stetiger Anstieg mit weitem Blick über Oslo und den Oslofjord. Passiere die alte Sjømannsskolen und rolle durch Nordstrand.

8–15 km: Ljabru, Hvervenbukta und alter Mosseveien

Du kommst hinunter nach Ljabru und biegst auf den alten Mosseveien ab, vorbei an der Badestelle Hvervenbukta bei km 12. Die Straße wird ruhig und ländlich, wenn du die Vorstädte hinter dir lässt.

15-22 km: In Svartskog - Svartskogbakken

Hügelige Landstraßen mit wenig Verkehr durch Svartskog. Bei Kilometer 18 kommt der Svartskogbakken - 1,7 km mit 6,3 %, scharf und anhaltend. Der KOM wird von Carl Fredrik Hagen in 3:48 gehalten.

Umweg: Amundsens Haus

Optionaler Abstecher hinunter zum Ufer des Oslofjords, um das Haus zu besichtigen, in dem der Polarforscher Roald Amundsen lebte. Ein faszinierendes Stück Geschichte - und als Bonus ein anstrengender Aufstieg zurück nach oben.

22-37 km: Rückfahrt über den alten Mosseveien nach Oslo

Von Svartskog aus führt die Route bergab und folgt dem alten Mosseveien zurück nach Oslo. Ruhige, angenehme Fahrt mit dem Oslofjord durch die Bäume sichtbar. Endet am Opernhaus.

Galerie

Karte und Höhenprofil

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Wichtige Anstiege

Kongsveien

Cat 4
1.93 km
Distanz
4.9%
Ø-Steigung
95 m
Höhengewinn
Ansicht auf Strava

Svartskogbakken TCK

Cat 4
1.7 km
Distanz
6.3%
Ø-Steigung
111 m
Höhengewinn
🏆 Carl Fredrik Hagen — 3:48
Ansicht auf Strava
Highlights
  • Zwei Cat-4-Anstiege auf 37 km. Der Kongsveien steigt schon ab dem ersten Kilometer, der Svartskogbakken wartet auf halber Strecke. Wenig Distanz, aber genug Höhenmeter für eine ordentliche Einheit.
  • Drei Kilometer von der Oper liegt Ekeberg, und die Aussicht ist der ganze Grund, den Kongsveien zu nehmen. Oslo und der Fjord breiten sich hinter dir aus, während du kletterst. Unterwegs kommst du an der alten Sjømannsskolen vorbei.
  • Der Svartskogbakken ist 1,7 km lang und hat eine durchschnittliche Steigung von 6,3 %. Kurz und steil, ohne flache Abschnitte zum Verschnaufen. Den KOM hält Carl Fredrik Hagen mit 3:48.
  • Von Svartskog führt ein Abstecher hinunter ans Meer, wo Roald Amundsen wohnte. Etwa einen Kilometer hinunter und genauso weit wieder hinauf. Wenn du die Beine dafür hast, lohnt es sich.
  • Svartskog Kolonial liegt oben, ein paar hundert Meter abseits der Route. Ein Landladen mit Café und guter Auswahl an Backwaren, geöffnet von Donnerstag bis Sonntag. Der Halt, auf den du hingefahren bist, wenn der Anstieg erledigt ist.
Wichtig zu wissen
  • Zwei Cat-4-Anstiege auf kurzer Distanz: Kongsveien ab km 0, Svartskogbakken ab km 17. Wer den ersten zu schnell angeht, merkt es im zweiten.
  • Svartskog Kolonial bei km 19 hat nur von Donnerstag bis Sonntag geöffnet. Fährst du früh in der Woche, ist Anne på landet an der Hvervenbukta dein Stopp.
  • Der Abstecher zu Amundsens Haus geht rund einen Kilometer hinunter ans Meer, und du kletterst denselben Weg wieder hinauf. Plan die Zeit ein.
  • Am besten von März bis Oktober. Die Fjordstraßen bleiben außerhalb dieser Zeit feucht und kalt.
  • Hvervenbukta bei km 12 ist eine Badestelle mit Café, und auf dem Rückweg kommst du bei km 27 noch einmal vorbei. Bei sommerlichen Temperaturen lohnt sich die Badehose.
  • 37 km passen in einen Morgen, aber 459 Höhenmeter machen daraus eine Qualitätseinheit, keine lockere Runde.
Café und Wasser
  • km 19
    Svartskog Kolonial
    Do–So 11:00–16:00, Mo–Mi geschlossen

    Ein Landladen mit Café, guter Auswahl an Backwaren, Kaffee und etwas zu essen. Die Belohnung oben am Svartskogbakken. Donnerstag bis Sonntag geöffnet.

  • km 12
    Anne på landet - Hvervenbukta
    täglich 11:00–17:00

    Ein Restaurant an der Badestelle, täglich geöffnet. Du kommst zweimal vorbei: Kaffee auf dem Hinweg, oder ein Sprung ins Wasser und etwas zu essen auf dem Rückweg.

Häufig gestellte Fragen

Wie schwer ist sie?
459 Höhenmeter auf 37 km. Es ist nicht die Länge, sondern die beiden Cat-4-Anstiege, die brennen.
Wo startet die Route?
An der Osloer Oper, mitten in der Stadt. Der Kongsveien beginnt schon auf dem ersten Kilometer zu steigen.
Welche zwei Anstiege sind das?
Der Kongsveien ist 1,93 km lang mit durchschnittlich 4,9 %, direkt aus der Stadt heraus. Der Svartskogbakken misst 1,7 km bei 6,3 % und kommt bei km 17 — der steilere der beiden. Den KOM hält Carl Fredrik Hagen mit 3:48.
Lohnt der Abstecher zu Amundsens Haus?
Ja, wenn du die Beine dafür hast. Das Haus, in dem der Polarforscher lebte, liegt unten am Meer, rund einen Kilometer unterhalb von Svartskog. Jeden Meter kletterst du wieder hinauf.
Wo kann ich einkehren?
Im Svartskog Kolonial bei km 19, kurz abseits der Route oben am Anstieg, geöffnet Donnerstag bis Sonntag. Und im Anne på landet an der Hvervenbukta, km 12 auf dem Hinweg und km 27 auf dem Rückweg, täglich geöffnet.
Wie unterscheidet sie sich von der Drøbak-Route?
Dieselbe Fjordseite, halbe Distanz. Drøbak sind 76 km hin und zurück mit kaum Höhenmetern, das hier sind 37 km mit zwei Cat-4-Anstiegen. Nimm diese, wenn du Qualität statt Umfang willst.

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