Calpe – Vall d'Ebo – Castell de Castells

Rodamos esta ruta en marzo de 2026, y es uno de los días más bonitos sobre la bici en la Costa Blanca. Vall d'Ebo es la subida principal, pero es la combinación de Vall d'Ebo y la bajada de Castell de Castells lo que hace especial la ruta.

La ruta sale hacia el noroeste de Calpe por las viñas del valle de Jalón — Llíber, Xaló, Alcalalí — por carreteras tranquilas con asfalto perfecto. Paramos en Velosol en Xaló sobre el km 25: dos cafés y un bocadillo antes de meternos en serio. Velosol es uno de los pocos cafés ciclistas de verdad en la zona, llevado por ciclistas locales que conocen cada carretera del valle. Es el momento adecuado para una parada — has calentado sin haber gastado nada, y Vall d'Ebo está todavía a una hora.

Desde Xaló la ruta gira hacia el norte por Orba y Sagra hasta la llanura costera de Pego. Aquí empieza el Port de la Vall d'Ebo. 7,82 km al 6 % de media, y es una de las dos subidas a las que vuelvo cada vez que estoy en la zona, junto con Tudons. La subida serpentea por el bosque de pinos con curvas y horquillas que se abren hacia el valle de Pego y el Mediterráneo más allá. Hay tramos llanos a mitad de subida donde puedes respirar y subir el ritmo, y luego vuelve a apretar hacia la cima. Si solo subes una subida en la Costa Blanca, sube esta.

Tras la cima de Vall d'Ebo bajas al valle hacia el pueblo de Vall d'Ebo y el Restaurante Foc i Brasa — nuestra parada de mitad de ruta. La encontramos en las callejuelas detrás de la iglesia: restaurante de pueblo sencillo con comida caliente, bocadillos de jamón y queso, y dueños que rellenaron las botellas sin que tuviéramos que pedirlo. Paradas así son lo que diferencia las rutas en las montañas de la Costa Blanca de las zonas más turísticas.

Después de Foc i Brasa viene Petracos. 3,95 km al 5,4 % de media — la tercera subida olvidada, no mencionada en la mayoría de las descripciones de ruta. Llega en un sitio engañoso: justo después de la bajada de Vall d'Ebo, antes de que te hayas recuperado. Las piernas no están donde pensabas que iban a estar. Carreteras interiores tranquilas, poco tráfico, y cuando llegas arriba se abre una nueva meseta delante de ti.

Al pie de Castell de Castells paramos en Ca Joan en la Plaça Església — último café y rellenar las botellas antes de la bajada hacia Tàrbena. La subida de Castell de Castells en sí son 5,96 km al 4,1 %, más corta y menos dramática que Vall d'Ebo. Es lo que viene después lo que hace que merezca la pena subirla.

La bajada de Castell de Castells hacia Tàrbena es uno de los tramos de carretera más bonitos de la región. Larga, rápida y técnica — estás 20 minutos concentrado sobre la bici, el valle se abre bajo ti, y el asfalto es perfecto todo el camino. Son bajadas como esta por las que subes.

Los últimos 30 kilómetros de Tàrbena a Calpe son carreteras onduladas por Bolulla y Callosa d'en Sarrià — casi todo cuesta abajo, con algunas subidas pequeñas por el camino. Volvimos a casa con la luz de la tarde. Una de esas rutas que recuerdas.