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Subiendo junto al turquesa Lac de Grand Maison camino del Croix de Fer, Alpes franceses.
Oisans & Maurienne, France

Col de la Croix de Fer og Col du Glandon

DifícilRuta comunitaria
79.1 km
Distancia
1908 m
Desnivel
100% asfalto
Superficie
Bourg-d'Oisans
Inicio
Mediados de junio - mediados de septiembre
Mejor temporada
Perfil

Acerca de esta ruta

Oisans & Maurienne Cycling Guide

Bucle alpino de 79,1 km y 1.908 m de desnivel que enlaza dos puertos míticos del Tour: el Col du Glandon y el Col de la Croix de Fer. Una jornada exigente por el Oisans, con el recuerdo fresco de la etapa de 2022 hacia Alpe d'Huez.

Salgo de Bourg-d'Oisans con las piernas frescas y los Grandes Rousses ya asomando por encima del valle del Romanche. Los primeros kilómetros son para calentar: asfalto tranquilo de carretera departamental, sombra de abedules y pinos, algún riachuelo cruzando la cuneta. Sabes que lo que viene es largo, así que no tiene sentido forzar aquí. Miro al otro lado del valle y ahí están las 21 curvas de Alpe d'Huez subiendo la pared opuesta — un recordatorio de que en 2022 el Tour bajó por el Glandon camino de esa cima. Hoy hago la versión contraria: dos cimas del Tour en la misma montaña.

La subida no empieza hasta el kilómetro diez, en Allemont. Desde ahí son once kilómetros por la Combe d'Olle, con Le Rivier d'Allemont como única parada del camino. Justo pasado el caserío la carretera pierde cien metros — lo que acabas de ganar, se va — y justo después del punto más bajo llega el kilómetro más empinado de la ruta, por encima del once por ciento.

Por encima del límite del bosque se abre todo. El Lac de Grand Maison queda muy abajo a la derecha, y al sur las Aiguilles d'Arves se levantan como dientes rotos contra el cielo. Las rampas finales hasta el Col de la Croix de Fer son largas pero constantes — entre el siete y el nueve por ciento, con pastos verde esmeralda y vacas con cencerros a ambos lados.

Arriba, a 2067 metros, están la cruz de hierro y el hito de piedra que señala hacia Saint-Jean-de-Maurienne y Saint-Colomban-des-Villards. El puesto de al lado vende café, Coca-Cola y tarta de arándanos. Desde aquí doy la vuelta y bajo por el desvío hasta el Col du Glandon, a tres kilómetros por la D 927. El cartel del puerto está a 1924 metros, con aparcamiento y una cabaña.

La bajada es lo que hace especial este día: treinta y siete kilómetros de vuelta al valle, primero las curvas abiertas por encima del bosque y después los tramos boscosos de la Combe d'Olle. Pero no es seguida — hay cuatro repechos por el camino, y el último cae justo donde ya no esperas nada. El cortavientos vale la pena aunque haga calor.

Los últimos kilómetros de vuelta a Bourg-d'Oisans son por el fondo del valle, y por la tarde suele ayudar el viento. Enfrente, otra vez, las 21 curvas de Alpe d'Huez. Yo ya tengo bastante por hoy: dos puertos del Tour en 79 km y la sensación de haber pedaleado por terreno que conoces de memoria de las retransmisiones. Una parada rápida en una boulangerie del pueblo y listo.

Kilómetro a kilómetro

0-10,5 km: Llano junto al Romanche

Diez kilómetros casi llanos desde los 722 metros, junto al río y con las laderas subiendo a ambos lados. La subida no empieza hasta el km 10,5.

10,5-11,2 km: Hasta Allemont

La carretera se empina por encima del 5 por ciento. Allemont está a 776 metros: el último sitio con tienda y panadería antes de la cima. El Barrage du Verney queda justo al lado.

11,2-22,3 km: Combe d'Olle

Once kilómetros valle arriba. La primera mitad es suave, pero a partir del km 15 la pendiente se pone por encima del 6,5 por ciento, y del km 19 al 20 llega al 9,8. Le Rivier d'Allemont, a 1278 metros, es el único sitio donde parar de aquí a la cima.

22,3-23,7 km: El bajón

La carretera pierde 110 metros hasta los 1183. Kilómetro y medio hacia abajo en plena subida: lo que acabas de ganar, se va.

23,7-30,8 km: Otra vez arriba, y duro

Justo después del punto más bajo llega el kilómetro más empinado de la ruta, al 11,3 por ciento. Después, entre el 7 y el 9 hasta el embalse. El Lac de Grand Maison aparece a la derecha en el km 31, a cuatrocientos metros de la carretera.

30,8-39,4 km: Rampas finales al Croix de Fer

Alta montaña abierta por encima del límite del bosque. Un bajón corto en el km 33 y después vuelve a subir hasta arriba. El Col de la Croix de Fer, a 2065 metros, es el punto más alto de la ruta, con el cartel y la cruz de hierro. Aquí das la vuelta.

39,4-42,4 km: De vuelta y subida al Glandon

Tres kilómetros por el mismo camino y luego un desvío corto a la derecha por la D 927. El Col du Glandon está a 1924 metros, a trescientos de la carretera principal: cartel, aparcamiento y una cabaña.

42,4-79,1 km: De vuelta valle abajo

Treinta y siete kilómetros de bajada, pero no seguidos: cuatro repechos por el camino, 231 metros de desnivel en total. El más largo va del km 55 al 58 — 110 metros de subida cuando ya creías que habías terminado.

Galería

Mapa y perfil de desnivel

Cargando mapa…
Cargando perfil de desnivel…

Ascensiones clave

Col du Glandon (Marmotte)

HC
22.3 km
Distancia
4.8%
Pendiente media
1239m
Desnivel +
🏆 50:49
Ver en Strava

Col de la Croix de Fer (par Barrage du Verney)

HC
27.9 km
Distancia
4.6%
Pendiente media
1459m
Desnivel +
🏆 66:32
Ver en Strava
Imprescindibles
  • La Combe d'Olle son once kilómetros con laderas a ambos lados y Le Rivier d'Allemont como única señal de vida.
  • El Lac de Grand Maison queda en el fondo del valle a la derecha en el km 31, con el agua turquesa entre las laderas.
  • Desde las rampas finales se ven las cumbres dentadas de las Aiguilles d'Arves al sur.
  • La cruz de hierro y el hito de piedra del Croix de Fer, a 2067 metros.
  • El desvío al Glandon por la D 927: tres kilómetros de bajada desde el Croix de Fer hasta un cartel de puerto que queda fuera de la carretera principal.
Debes saber
  • ⚠️ Comprueba que la D 926 esté abierta antes de ir. Algunos años el puerto sigue cerrado hasta bien entrado mayo, y no hay otra carretera desde el Oisans.
  • ⚠️ Le Rivier d'Allemont, en el km 21, es la única parada antes de la cima. Desde ahí son dieciocho kilómetros hasta el Chalet du col de la Croix de Fer.
  • ⚠️ Después de Le Rivier la carretera baja cien metros, y justo después del punto más bajo llega el kilómetro más empinado de la ruta, por encima del once por ciento.
  • ⚠️ La media del 4,6 por ciento dice poco de las rampas. Necesitas un desarrollo que funcione al once por ciento.
  • ⚠️ La bajada no es seguida. Hay cuatro repechos en los últimos treinta y siete kilómetros, el más largo entre el km 55 y el 58.
  • ⚠️ El desvío al Glandon por la D 927 es estrecho y tiene gravilla suelta. Baja con calma.
Café y agua
  • km 39.3
    Chalet du col de la Croix de Fer

    Café y restaurante a veinte metros de la carretera, en el propio puerto. Tarta de arándanos y café a 2065 metros, y comida caliente si necesitas algo más. Abre todos los días desde las nueve. Es el único sitio con servicio en toda la ruta después de Le Rivier d'Allemont, en el km 21.

Preguntas frecuentes

¿La ruta cruza al lado de la Maurienne?
No. Da la vuelta en el Croix de Fer y regresa por la misma carretera de la Combe d'Olle. La mayoría de las vueltas por estos dos puertos terminan en Saint-Jean-de-Maurienne, que es otro valle y obliga a organizar el regreso. Esta ruta empieza y acaba en Bourg-d'Oisans.
¿Se pasa por el Col du Glandon?
Sí, pero como desvío. La carretera principal, la D 926, pasa a noventa metros del Glandon y treinta metros más abajo. El cartel del puerto está en la D 927, una carretera secundaria: a tres kilómetros del Croix de Fer, y el último tramo sube hasta el cartel. Esta ruta hace ese desvío.
¿Cuándo está abierto el puerto?
La D 926 suele estar cerrada de noviembre hasta bien entrado mayo. Depende de la nieve, y algunos años no abre hasta junio. Comprueba el estado antes de ir: no hay otra carretera desde el Oisans.
¿Por qué las fuentes dan longitudes tan distintas para el Croix de Fer?
Porque empiezan en sitios diferentes y porque el puerto tiene varias subidas. Desde Allemont, climbfinder cuenta 24,2 kilómetros y 1432 metros de desnivel. El segmento de Strava arranca en el Barrage du Verney y da 27,9 y 1459. Quäldich mide desde Rochetaillée, en el fondo del valle, y llega a 32,3 y 1557. Desde Saint-Jean-de-Maurienne, al otro lado, hay dos variantes más, ambas de unos 28 kilómetros. Todas describen el mismo puerto, solo que desde distintos puntos de partida y distintos valles.
¿Es el recorrido de La Marmotte?
En parte. La Marmotte sube el Glandon desde Bourg-d'Oisans y sigue bajando hacia la Maurienne, mientras que esta ruta da la vuelta en el Croix de Fer. La subida por el lado del Oisans es la misma hasta los puertos.
¿Pone 2067 o 2065 metros en la cima?
El cartel del puerto dice 2067, y es la cifra que dan la mayoría de las fuentes. La cartografía va de 2064 a 2068, y nuestro track GPS mide 2065. La diferencia son unos pocos metros entre donde está el cartel y el punto más alto medido de la carretera.

¿Conoces un trazado mejor?

Envía tu ruta local y aparece con tu propio perfil de autor, Strava, Instagram y el enlace Buy Me a Coffee.

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