
Col de la Madeleine
Acerca de esta ruta
← Oisans & Maurienne Cycling GuideUn HC mítico del Tour en versión Maurienne: 39,6 km y 1.529 m de desnivel por la D213 desde La Chambre hasta los 2000 m del Col de la Madeleine, con panorámica del Mont Blanc al coronar. Exposición total en la parte alta y calor brutal en verano.
Arranqué desde La Chambre con el aire ya denso del valle del Arc. El ordenador marcaba temperaturas absurdas —36, 40, hasta 45 grados en algún tramo— y aunque seguramente el sensor exageraba pegado al asfalto, el calor era real. Crucé Saint Martin sur la Chambre y encaré la D213, esa carretera estrecha que se empina sin previo aviso y te mete entre pinos y hayedos buscando sombra como quien busca agua.
La parte media es puro ritmo de puerto largo: curvas cerradas encadenadas, caseríos de piedra, alguna fuente providencial y el murmullo del bosque. Nada de tráfico, solo el sonido de la cadena y la respiración. Aquí se pedalea con paciencia, marcha corta, sin heroicidades, porque lo que viene después no perdona.
Pasado Saint François Longchamp —última parada seria para rellenar bidones, y te aseguro que vas a necesitarlo— los árboles desaparecen de golpe y el puerto se abre a los alpages. Vacas pastando tras las vallas eléctricas, triángulos pintados avisando, y de repente el asfalto se convierte en un museo del Tour: Pogačar, Roglič, Bernal, Quintana, Alaphilippe, Van der Poel, Van Aert, Landa… los nombres enormes pasan bajo las ruedas uno tras otro. Pedaleas sobre la historia reciente del pelotón.
La rampa final hacia el col es la más dura, no tanto por porcentaje como por exposición. Cero sombra, el sol reverberando en la tira de alquitrán, cruces de Saboya pintadas, y esa sensación de modo supervivencia que mencionaba en mi nota de julio de 2023. Los últimos dos kilómetros refrescan un poco —lo noté en el ordenador también— y aparece por fin el cartel del Col de la Madeleine, Altitude 2000 m, cubierto de pegatinas, con las sombrillas del refugio detrás.
Arriba todo compensa. El monumento de granito con los nombres de Longchamp Montgellafrey, Saint François Longchamp, Saint Martin sur la Chambre y La Chambre, la mesa de orientación del panorama versant Tarentaise, los macizos del Cheval Noir y de la Lauzière recortados, y en el centro el Mont Blanc flotando sobre la bruma. Una Coca-Cola helada bajo la sombrilla, una tarte aux myrtilles, y piernas cocidas pero felices. El descenso de vuelta por los mismos alpages y después el bosque es técnico y rápido, y cada metro perdido de altitud te devuelve un grado más de calor hasta llegar otra vez al fondo del valle.

Kilómetro a kilómetro
El primer kilómetro entre huertos hacia Saint-Martin apenas sube, un 3 por ciento. Después la D213 se empina hasta el 7,5 y ya no afloja hasta la cima.
Carreteras estrechas y caseríos de piedra. En todo el tramo no hay ni tienda ni bar.
La estación se reparte en dos niveles a lo largo de la carretera, de unos 1450 a 1650 metros. Último sitio con café y agua antes de que se acabe el bosque y subas por alpages abiertos sin sombra hasta la cima. Llena los bidones.
Desaparecen los árboles y el asfalto se convierte en galería: Pogačar, Roglič, Bernal, Quintana pintados en letras enormes sobre la calzada. Vacas tras las vallas, cruces de Saboya, nada de sombra. Las últimas rampas están completamente expuestas y el calor rebota del alquitrán.
El cartel dice 2000 metros, la cartografía 1993. Al lado, el monumento de granito y la mesa de orientación hacia la Tarentaise con el macizo del Mont Blanc, el Cheval Noir y la Lauzière. Aquí das la vuelta.
Diecinueve kilómetros de bajada por exactamente el mismo asfalto que has subido. Primero los alpages, luego las curvas del bosque, y la temperatura sube un grado por cada cien metros que pierdes. Lleva cortavientos aunque haga calor.
Galería






Mapa y perfil de desnivel
Ascensiones clave
Col de la Madeleine (versant sud)
HCImprescindibles
- •El primer kilómetro es casi llano y engaña: nada de lo que viene después se nota ahí.
- •Diez kilómetros de curvas cerradas encadenadas entre pinos y hayas, carretera estrecha y poco tráfico.
- •Los nombres del Tour pintados en letras enormes sobre el asfalto por encima de Saint-François-Longchamp: Pogačar, Roglič, Bernal, Quintana.
- •La mesa de orientación de la cima señala el macizo del Mont Blanc, el Cheval Noir y la Lauzière.
- •Arriba están el cartel del puerto y el monumento de granito, con vistas a las dos vertientes.
Debes saber
- ⚠⚠️ Diez kilómetros sin nada entre el km 2 y el km 12. Ni tienda, ni bar, ni panadería en todo el tramo de bosque: hay una fuente al pie en La Chambre y hasta Saint-François-Longchamp no encuentras otra cosa.
- ⚠⚠️ Saint-François-Longchamp, en el km 12–15,5, es el último sitio con agua y comida. Los últimos 4,2 kilómetros hasta la cima están vacíos.
- ⚠⚠️ Desde el km 15,5 no hay sombra. Las rampas altas son alpages abiertos y el calor rebota del asfalto.
- ⚠⚠️ El valle del Maurienne se pone muy caluroso en verano. Si anuncian ola de calor, sal temprano: los primeros kilómetros van por el fondo del valle.
- ⚠⚠️ Dieciocho kilómetros por encima del 8 por ciento piden desarrollo corto. Con 34/32 va la mayoría; el 34/34 te deja margen para el día que llegues justo.
- ⚠⚠️ La bajada son 19,8 kilómetros por exactamente la misma carretera. Lleva cortavientos aunque haga calor: desde los 2000 metros se nota el cambio de temperatura.
Café y agua
- km 14.9109gr.
A treinta metros de la carretera en Saint-François-Longchamp, en el último tramo donde puedes parar antes de la cima. La especialidad son los gofres de Lieja, probablemente la caloría más concentrada que puedes comprar a 1600 metros. Abre todos los días de diez a seis y media.
Preguntas frecuentes
- ¿En la cima pone 2000 o 1993 metros?
- Las dos cosas son ciertas. El cartel del puerto dice 2000 metros, y el Tour de France usa esa cifra desde 2012. La cartografía francesa del IGN lo sitúa en 1993. Un cartel anterior decía 1984. Nuestro track GPS mide 1990, dentro del margen normal. Es la misma montaña, medida de maneras distintas.
- ¿La ruta sube y baja por el mismo sitio?
- Sí. Es una ida y vuelta desde La Chambre: 19,7 kilómetros de subida por la D213 y la misma carretera de regreso. El único tramo que no haces dos veces es el último kilómetro alrededor del puerto.
- ¿Hay otra carretera de subida por la vertiente sur?
- Sí, la D76 también sube desde el valle del Maurienne y apenas tiene tráfico. Esta ruta sigue la D213, que es la carretera principal y la que usa el Tour. Si eliges la D76, ni el track GPS ni los kilometrajes de esta página te van a cuadrar.
- ¿Es más dura la vertiente sur que la norte?
- La sur desde La Chambre es más empinada: 19,2 kilómetros al 7,9 por ciento de media. La norte desde Aigueblanche son 28 kilómetros al 5,4, pero tiene tres kilómetros de bajada a mitad de camino que rompen el ritmo. La mayoría considera la sur como la auténtica.
- ¿Es el mismo Col de la Madeleine que está junto al Mont Ventoux?
- No. En la Provenza hay un Col de la Madeleine de 448 metros, entre Malaucène y Bédoin. Este es el puerto alpino de Saboya, 2000 metros, entre el Maurienne y la Tarentaise.
- ¿Cuándo se puede subir?
- El puerto suele estar abierto de finales de mayo a octubre. La fecha de apertura depende de la nieve, así que comprueba el estado antes de ir a principios de temporada.
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