Milano–San Remo Cycling Route — Cipressa & Poggio

Mientras la recorría, no dejaba de pensar en los 260 km que los profesionales ya han recorrido antes de llegar a estas carreteras. La ruta sale de Menton en dirección este, bordeando la costa italiana y cruzando la frontera a los pocos kilómetros. Los primeros 20 km, más o menos, son llanos y costeros, nada exigentes, pero la carretera sigue el mar de Liguria y hay una sensación de anticipación.

En Ospedaletti, la carretera se convierte en una línea de ferrocarril reconvertida en carril bici que recorre 24 km a lo largo de la costa hasta San Lorenzo al Mare. Suave, llano y completamente libre de tráfico. Es un tramo único que no esperaba y una buena forma de recorrer distancia antes de que empiece la verdadera ruta.

Cipressa parte de San Lorenzo al Mare: la casa rosa del principio es inconfundible. La subida es de 5,6 km al 4,1% de media, serpenteando a través de olivares con vistas al mar que se abren a tus espaldas. Eddy Merckx, Fausto Coppi y Giuseppe Saronni ganaron la Milán-San Remo en esta subida. El día que estuve aquí pude sentir la historia en la carretera.

Tras el descenso de la Cipressa, unos pocos kilómetros de carretera costera llana te permitirán recuperarte lo suficiente antes del Poggio di San Remo. Corto, 3,6 km, pero engañosamente duro, con rampas al 12% y horquillas afiladas que recompensan la limpieza en las curvas. Aquí es donde se decide el monumento cada mes de marzo: Nibali, Mohoric y Pogacar han lanzado sus ataques ganadores en estas pendientes. El descenso hacia San Remo es estrecho y técnico, y desemboca directamente en la ciudad.

Tras una parada en San Remo, 30 km de carretera costera llana te devuelven a Menton. Un recorrido que abarca dos países, una vía de ferrocarril reconvertida y las dos subidas más famosas de las clásicas de primavera.