Die besten Café-Stopps an der Costa Blanca
Fünf Cafés decken fast jeden Radtag ab Calpe ab. Velosol in Xaló ist das Ziel-Café: eine echte Radbar mit eigener Werkstatt, auf den meisten Wochenplänen der Halbzeitstopp an Tag 4 und Tag 5. Bar El Cantonet in Finestrat ist der Kaffee vor dem Port de Tudons an der Königsetappe. Nou Serrella in Benasau liegt auf der Hochebene zwischen Tudons und Confrides. Am Hafen von Calpe beginnt und endet jede Tour. Altea, auf dem Hinweg an Tag 3, ist der schönste Ort unterwegs, lässt sich als Stopp aber schlecht einplanen.
Zuletzt geprüft: 3. Mai 2026.
Velosol in Xaló — das Ziel-Café
Wenn du an der Costa Blanca nur einen einzigen Café-Stopp einplanst, dann Velosol. Das Café liegt in Xaló, einem ruhigen Dorf im Jalón-Tal, rund 25 km landeinwärts von Calpe. Im üblichen Fünf-Tage-Plan ist es der Wendepunkt an Tag 4, und an Tag 5 (Vall d'Ebo) machst du hier auf dem Hinweg Halbzeit.
Der Unterschied: Velosol ist ein echtes Rad-Café und keine gewöhnliche Bar, die Radfahrer eben duldet. Nebenan hängt ein voll ausgestatteter Radladen — Lenkerband, Schläuche, sogar Ersatzteile, falls dir unterwegs etwas kaputtgegangen ist. In der Bar gibt es guten Kaffee und ordentliches Essen (die Bocadillos reichen locker für zwei), an jeder Wand hängen Radsport-Erinnerungsstücke, und auf der überdachten Terrasse finden 30–40 Radfahrer Platz, ohne sich auf die Füße zu treten. Die Gäste kommen aus ganz Europa; an einem normalen Samstag hörst du fünf Sprachen.
Praktisch: geöffnet ab etwa 08:30 bis zum frühen Abend, werktags ohne Siesta-Pause. Im Winter an manchen Sonntagen geschlossen — fährst du zwischen November und Februar, schau vorher auf die Facebook-Seite von Velosol. Du kommst mit dem Plan, zwanzig Minuten zu bleiben, und sitzt am Ende eine Stunde.
Bar El Cantonet, Finestrat — Kaffee vor der Königsetappe
An Tag 3, der Königsetappe, rollst du von Calpe aus erst 35 Kilometer nach Süden durch Altea, bevor es Richtung Port de Tudons ernsthaft bergauf geht. Finestrat liegt auf halbem Weg zwischen Küste und Vorgebirge, ein kleines Dorf mit ein paar Cafés. Bei Radfahrern hat sich Bar El Cantonet durchgesetzt. Wir haben hier am Tag der Königsetappe vor dem Tudons angehalten, und der Stopp war der richtige Auftakt für den Rest der Tour.
Die Terrasse ist klein, vielleicht vier Tische, aber meist sitzen hier mehr Radfahrer als Einheimische, und an der Wand ist Platz für ein paar Räder. Kaffee, Tostadas, ein einfaches Frühstück. An manchen Tagen nur Barzahlung. Ein Ziel-Café wie Velosol ist das nicht — eher ein verlässlicher Nachfüllpunkt an der richtigen Stelle am richtigen Tag.
Nou Serrella, Benasau — zwischen Tudons und Confrides
Bist du vom Port de Tudons nach Benasau abgefahren, wartet noch der Puerto de Confrides: kurz, aber giftig, mit Rampen über 15 %. Nou Serrella in Benasau ist der natürliche Stopp dazwischen — Flaschen auffüllen, etwas Festes essen, fünf Minuten auf der Terrasse sitzen. Wir haben am Tag der Königsetappe hier gehalten, und das Timing passte genau.
Benasau ist winzig: ein Platz, eine Kirche, zwei Cafés. Nou Serrella hat die bessere Terrasse und ist mehr auf Radfahrer eingestellt. Eine lange Karte gibt es nicht, dafür Kaffee, belegte Brötchen und eine Bedienung in einem Tempo, bei dem du dich vor dem nächsten Anstieg wirklich erholst.
Hafen von Calpe — Start und Ziel
Jede Tour der Radwoche ab Calpe beginnt und endet am Hafen. Nach einem harten Tag landen die meisten Radfahrer in den Restaurants an der Promenade hinter dem Hafen: Bier, Essen nach der Fahrt, Blick hinüber zum Peñón d'Ifac. Preise und Tempo sind auf Touristen ausgelegt, aber den Abend hast du dir verdient.
Praktisch: Die meisten Hafenrestaurants servieren durchgehend vom späten Vormittag bis spät abends. Wo man Radfahrer kennt, lehnst du das Rad ohne Diskussion an einen Außentisch. Die erste Reihe direkt am Wasser meidest du an heißen Sommerabenden besser: Ab 19:00 gehören diese Tische den Gästen zum Abendessen, und du musst weiterziehen.
Orte unterwegs, die du kennen solltest
Zwei weitere Orte verdienen eine Erwähnung, auch wenn sie auf den meisten Plänen kein fester Stopp sind.
Altea (Hinweg an Tag 3 und Tag 5)
Altea ist der schönste Ort an der Costa Blanca: weiße Häuser in Stufen, die sich bis zur Kirche mit der blauen Kuppel oben in der Altstadt hinaufziehen. Die Touren an Tag 3 und Tag 5 führen beide auf dem Weg aus Calpe durch Altea, meist aber, bevor du dir eine Pause verdient hast. Hältst du doch an: Der Stich ins obere Viertel ist kurz, aber sehr steil (ein Block mit 15–18 %), und in der Altstadt ein Rad abzustellen ist nicht einfach. Besser als Ausflug am Ruhetag als mitten in einer Tour.
Guadalest (Tag 2 der Sieben-Tage-Variante)
Guadalest ist das andere Fotomotiv der Gegend: ein Burgdorf hoch über der Straße nach Confrides, mit weitem Blick auf einen türkisfarbenen Stausee. Auf den üblichen Fünf-Tage-Touren ab Calpe liegt es nicht. Verlängerst du auf sieben Tage oder fährst die längere Schleife Calpe–Guadalest–Vall d'Ebo, plane hier eine Stunde ein. An der Hauptstraße gibt es mehrere Cafés; nimm das mit der Terrasse zum Stausee.
Praktische Tipps für Café-Stopps an der Costa Blanca
- Die meisten Dorfcafés öffnen um 08:00 oder 08:30 — früh genug für einen Cortado vor der Tour, aber nicht für einen Start um 06:30 zum Sonnenaufgang.
- Die Siesta von 14:00 bis 17:00 gilt in kleineren Dörfern wirklich, in radfahrerfreundlichen Lokalen wie Velosol oder am Hafen von Calpe weniger.
- Bargeld nimmt jeder. Karte geht in den größeren Cafés, am Wochenende und in kleinen Dorfbars aber nicht zuverlässig.
- Der Cortado (Espresso mit einem Schuss warmer Milch) ist unter Radfahrern der Standard: schnell, günstig, kleine Menge, und unterwegs schont er den Magen.
- Bocadillos sind das Essen für unterwegs schlechthin: ein halbes Baguette mit Schinken oder Wurst, Käse oder Tomate. Gibt es überall, kostet nie viel, und die zweite Hälfte packst du ein, wenn du weiter musst.
- Für ein richtiges Mittagessen im Sitzen (Tag 4 bei Velosol, Tag 5 nach der Tour am Hafen von Calpe) rechne mit mindestens 90 Minuten. In Spanien wird ohne Eile bedient, und wer drängelt, bringt sich um das Beste daran.
Häufig gestellte Fragen
Ist Velosol das einzige echte Rad-Café an der Costa Blanca?
Velosol ist das einzige Café mit voll integriertem Radladen und so vielen Radfahrern auf einmal. Radfahrerfreundliche Bars gibt es auch anderswo (Bar El Cantonet in Finestrat, mehrere Lokale in Calpe und Pollença), aber als reines Rad-Café ist es das Gegenstück zu Sa Mola 13 in Sineu auf Mallorca oder La Fabrica in Girona.
Wann hat Velosol in Xaló geöffnet?
Werktags ungefähr von 08:30 bis zum frühen Abend, sonntags im Winter mit eingeschränkten Zeiten. An manchen Feiertagen geschlossen. Bevor du zwischen November und Februar 25 km aus Calpe hinausfährst, schau auf Facebook oder Google Maps nach: Außerhalb der Hauptsaison stimmt die Annahme, dass schon geöffnet sein wird, nicht immer.
Kann ich mein Rad am Hafen von Calpe sicher abstellen, während ich esse?
In den Hafenrestaurants, die auf Radfahrer eingestellt sind, lehnst du das Rad an deinen Tisch oder schiebst es auf eine überdachte Terrasse. Echte Radständer gibt es kaum. Am Hafen ist viel Betrieb, Raddiebstahl ist dort selten, aber schließ das Rad ab, wenn du für mehr als einen schnellen Kaffee hineingehst.
Nehmen die Dorfcafés im Hinterland nur Bargeld?
Bar El Cantonet, Nou Serrella und die meisten kleinen Dorfbars nehmen Karte, aber die Lesegeräte fallen öfter aus als in der Stadt. Steck für jeden Radtag im Hinterland 30–50 € in bar ein. Das reicht für die Café-Stopps und für Notproviant, falls ein Kartenterminal streikt. Velosol und die Lokale am Hafen von Calpe nehmen zuverlässig Karte.
Was kosten die Café-Stopps an einem Radtag an der Costa Blanca?
Mit 8–15 € pro Stopp hast du Kaffee, Wasser und einen Snack. Ein richtiger Halt bei Velosol mit Bocadillo, Kaffee und Wasser kostet etwa 10–12 €. Getränke und Essen nach der Tour am Hafen von Calpe liegen je nach Bestellung bei 15–25 €. In den Dörfern im Hinterland zahlst du spürbar weniger als an der Küste.
Sollte ich an Tag 3 der Calpe-Woche in Altea anhalten?
Als geplanten Stopp eher nicht. Tag 3 ist die Königsetappe mit Tudons und Confrides, und für einen Abstecher nach Altea passt das Timing nicht. Altea lohnt sich am Ruhetag, wenn du Zeit hast, zu Fuß durch die Altstadt zu gehen. Hältst du mit dem Rad doch an, bleib an der Promenade in der Unterstadt statt im steilen oberen Viertel.
