
Col de la Madone Classic
Über diese Route
← French Riviera Cycling GuideLance Armstrong nutzte diesen Anstieg als persönlichen Formtest vor der Tour de France, und er bleibt bei den heutigen Profis beliebt — Tadej Pogačar fuhr hier 2023 eine vielbeachtete Zeit. Trek hat sogar ein Rad nach dem Anstieg benannt. Der Col de la Madone sind 13 km gleichmäßige Steigung oberhalb von Menton, durch das Bergdorf Sainte-Agnès, mit Blick auf das Mittelmeer auf dem gesamten Weg. Die Rückfahrt durch Monaco macht den Tag zu einem der glamourösesten im Radsport.
Der Col de la Madone ist der Anstieg, den Lance Armstrong als persönlichen Maßstab für seine Tour de France-Bereitschaft verwendet hat. Trek hat ein Fahrrad nach ihm benannt. An dem Tag, an dem ich ihn gefahren bin, habe ich verstanden, warum - es sind 13 km unerbittlicher Anstieg über Menton, der dir alles abverlangt.
Der Anstieg beginnt fast im Zentrum von Menton - schon nach ein oder zwei Kilometern neigt sich die Straße nach oben. Die ersten 3 km liegen bei etwa 4 %, was sich gut bewältigen lässt, aber dann steigt die Steigung auf 6-8 % an und bleibt dort. Du fährst durch Saint-Agnes, eines der schönsten Dörfer Frankreichs und das höchstgelegene Küstendorf Europas, mit Blick auf das Mittelmeer. Je höher du kommst, desto schmaler wird die Straße - die letzten 5 km sind teilweise einspurig und schlängeln sich durch steiles Kalksteingelände. Als ich den Gipfel auf 925 Metern Höhe erreichte, war ich erschöpft, aber der Blick zurück auf die Küste war die Mühe wert.
Der Abstieg durch Peille ist technisch - enge Serpentinen durch ein mittelalterliches Dorf, das sich an den Berghang klammert. Nach Peille fällt die Route ins Tal ab, bevor sie erneut über die Cote de Chateauneuf-Villevieille ansteigt - eine kürzere, aber heftige Anstrengung, die genau zum falschen Zeitpunkt am Tag kommt.
Von dort aus geht es den ganzen Weg hinunter nach Nizza und an die Küste. Der Rückweg führt über die berühmten Corniche-Straßen oberhalb des Mittelmeers, durch Monaco und entlang der Küste zurück nach Menton. Nach einem solchen Tag mit dem Rennrad durch Monaco zu fahren, fühlte sich surreal an - die Yachten, das Kasino, die Haarnadelkurve der Grand-Prix-Strecke, alles auf den letzten 20 km eines langen Tages.

Kilometer für Kilometer
Von Menton aus beginnt der Anstieg fast sofort. Die ersten 6 km führen durch Sainte-Agnes mit etwa 4 %, dann steigt die Steigung auf 6-8 % an und bleibt dort. Die Straße verengt sich mit zunehmender Höhe durch steiles Kalksteingelände. Bei Kilometer 15 erreichen wir den Gipfel auf 925 m - den höchsten Punkt des Tages.
Eine technische Abfahrt mit engen Serpentinen führt durch das mittelalterliche Dorf Peille, das auf einem Hügel liegt. Nach Peille führt die Straße weiter hinunter ins Tal und verliert dabei den größten Teil der beim Aufstieg gewonnenen Höhe.
Nach einem kurzen Talabschnitt steigt die Straße erneut über die Cote de Chateauneuf-Villevieille an - 6,85 km bei 6,3 %. Eine starke Anstrengung, die fast 590 m erreicht, bevor eine lange Abfahrt in Richtung der Küste.
Eine lange Abfahrt führt du bis nach Nizza. Die Route mündet in die Küstenstraße und führt nach Osten durch Villefranche-sur-Mer und Beaulieu-sur-Mer, mitten durch das Herz der Riviera auf Meereshöhe.
Folge den berühmten Corniche-Straßen über dem Mittelmeer. Fahre durch Eze und Cap-d'Ail, bevor du nach Monaco fahren - die Yachten, das Casino, die Grand-Prix-Kurve. Die letzten 12 km entlang der Küste durch Roquebrune-Cap-Martin führen dich zurück nach Menton.
Galerie





Unterwegs
Karte und Höhenprofil
Wichtige Anstiege
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Highlights
- •Der Profi-Maßstab: Das ist der berühmteste Formtest im Radsport. Lance Armstrong nahm hier vor jeder Tour die Zeit, und Tadej Pogačar fuhr 2023 eine Bestzeit. Wer hier hochfährt, tritt auf demselben Asphalt, an dem die Profis ihre Form messen.
- •Meerblick die ganze Auffahrt: Die komplette Auffahrt zeigt zum Meer. Menton und das Mittelmeer hast du fast über die gesamten 875 Höhenmeter im Blick.
- •Sainte-Agnès: Fünf Kilometer weiter oben liegt Sainte-Agnès, ein Bergdorf mit einem Maginot-Fort von 1932 – der höchsten Küstenfestung Europas.
- •Das obere Stück: Nach Sainte-Agnès schrumpft die Straße auf eine Spur, und die Küste verschwindet hinter dir. Das letzte Stück zum Gipfel ist still und einsam: Fels, schmale Straße, sonst wenig.
- •Ikonischer Status: Die Madone steht neben Rocacorba und Sa Calobra als einer der legendären Profi-Testberge. Und anders als die beiden wurde sie nie in einem Rennen gefahren.
Wichtig zu wissen
- ⚠Die Auffahrt zeigt nach Süden und liegt in praller Sonne. Nimm mehr Wasser mit, als die Distanz vermuten lässt (vor allem Juni bis August).
- ⚠Nach Sainte-Agnès wird der Belag schlechter. Rechne im oberen Drittel mit rauerem Asphalt und losen Rändern.
- ⚠Oberhalb von Sainte-Agnès ist die Straße kaum eine Spur breit, mit unübersichtlichen Kurven. Lass entgegenkommenden Autos Platz – bergauf wie bergab.
- ⚠Es gibt keine feste Startlinie. Genutzt werden sowohl das Meeresniveau in Menton als auch der Kreisverkehr bei Les Castagnins. Die Profis starten die Uhr an Les Castagnins.
- ⚠Erwarte kein Gipfelschild, es wurde vor Jahren gestohlen. Die Markierung ist ein kleines Kriegsdenkmal aus Granatsplittern.
- ⚠Die Rückseite fällt im Schatten nach Peille ab und bleibt kalt und technisch. Der Asphalt, der bergauf glühte, ist bergab kühl und feucht.
Café und Wasser
- km 9Le Saint Yves, Sainte-Agnès
Der Stopp im Bergdorf, fünf Kilometer in der Auffahrt. Kaffee, Sandwiches und der Blick direkt hinunter zur Küste. Freitags geschlossen.
- km 49L'ESSENTIEL, Châteauneuf-Villevieille
Épicerie und Küche an der Place de la Madone, am Fuß des Châteauneuf-Anstiegs. Hier füllst du auf halber Runde die Vorräte auf. Montags geschlossen.
- km 99Vanilla Bakery, Menton
Das Café, auf das du zurollst, wenn du wieder nach Menton kommst. Kaffee und Gebäck an der Promenade zum Ausklang der Runde.
Häufig gestellte Fragen
- Wie schwer ist der Col de la Madone?
- 13,1 km bei 6,7 % im Schnitt, eingestuft als HC – für die meisten rund eine Stunde. Die ganze Runde sind 99 km mit 2.127 Höhenmetern, ein harter Tag.
- Wo beginnt der Anstieg?
- Keine offizielle Startlinie. Die meisten nehmen die Zeit ab dem Kreisverkehr bei Les Castagnins. Wer vom Meer fährt, hat ab der Promenade Menton rund 14,5 km bis zum Gipfel.
- Warum ist der Col de la Madone so berühmt?
- Lance Armstrong nahm hier vor jeder Tour die Zeit, und Trek benannte sein Rad nach dem Anstieg. Gefahren wurde er nie in der Tour de France, da die Straße zu schmal ist.
- Wie schlägt sich die Madone gegen Rocacorba und Sa Calobra?
- Alles klassische Profi-Testberge. Madone ist die sonnenverbrannte mit Meerblick, Rocacorba steiler und waldiger, Sa Calobra die spektakuläre Sackgasse.
- Wann fährt man ihn?
- Frühling und Herbst sind ideal. Im Hochsommer brennt die Sonne, und die schattige Abfahrt auf der Rückseite bleibt kalt – nimm ein Extra-Teil mit.
- Wo gibt es Verpflegung?
- Menton unten, Sainte-Agnès fünf Kilometer weiter oben und in Châteauneuf-Villevieille. Dazwischen ist es weit – nimm genug mit.
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Route Details
- Land
- France
- Region
- French Riviera
Für erfahrene Radfahrer. Erhebliche Höhenmeter und anspruchsvolle Distanzen.