Col de TuriniHC
- 24,1 km
- Longitud
- 5,2 %
- Media
- 1242 m
- Desnivel
- 8,8 %
- 500 m más duros
- 1609 m(GPX)
- Cima
El Turini es más largo que duro, y la primera mitad engaña. Desde Sospel la carretera sube por un desfiladero pedregoso con poca vegetación, y los primeros kilómetros no son muy exigentes. Por mucho que apetezca apretar aquí, guárdate algo. En Moulinet el terreno se allana durante dos kilómetros, y es el último sitio donde descansas. A partir de ahí sube de forma constante en torno al siete por ciento hasta arriba, sin tramos suaves donde recuperar. Cuanto más subes, más se cierra el bosque. En lo alto está la Creperie Turini, y merece la pena parar. Ponte algo encima antes de bajar, porque el otro lado es largo.
¿Cuánto tardarás en subir Col de Turini?
Un ciclista a 3,0 W/kg tarda unos 101 minutos en subir Col de Turini.
Introduce tu peso y la potencia media que mantienes en la subida. Añadimos 9 kg por la bici y el equipo. El modelo calcula el tiempo a partir de la física y está contrastado con subidas reales.
Ciclistas
La carretera
El Turini está en la frontera entre dos climas. Abajo, en Sospel, es mediterráneo; arriba, en el puerto, es montaña. Pasas de uno a otro en una mañana.
La carretera es conocida sobre todo por el Rally de Montecarlo. El tramo que cruza el puerto se corre de noche y tiene nombre propio, la Nuit du Turini. Miles de espectadores se colocan junto a la carretera para verlo.
El rally sube desde Moulinet y cruza el alto. Es el mismo tramo que haces tú, desde donde se allana en el pueblo hasta arriba del todo.
La subida
Los primeros kilómetros desde Sospel apenas cuentan. Sube un poco, y alrededor del tercer kilómetro incluso baja un tramo corto. Aquí es fácil pensar que va a ser un día tranquilo.
Desde el cuarto kilómetro sube de forma constante entre el cuatro y el seis por ciento, y así sigue un buen rato. Duro no es, pero dura siete kilómetros.
En Moulinet se allana durante dos kilómetros. Es el último sitio donde descansas.
A partir de ahí quedan doce kilómetros en torno al siete por ciento, y cuanto más subes, más se cierra el bosque. Los últimos cinco kilómetros se mantienen entre el siete y el ocho por ciento, sin aflojar. Más abajo siempre aparecía un kilómetro más suave, aquí ya no.
