Geiranger — Dalsnibba — Stryn — Hellesylt
Acerca de esta ruta
← Western Fjords Cycling GuideDesde el fiordo de Geiranger, Patrimonio de la Humanidad, a nivel del mar, asciende 1.500 metros hasta Dalsnibba — una de las ascensiones HC más largas y espectaculares de Noruega, con 35 curvas de herradura — 11 de ellas en el peaje Nibbevegen hasta el Geiranger Skywalk — y la vista de fiordo más alta de Europa desde una carretera. La ruta continúa por Stryn y termina en el muelle del ferry de Hellesylt, desde donde el barco cruza el fiordo de vuelta a Geiranger.
Cuando la recorrí en agosto de 2021, partí del paseo marítimo de Geiranger a nivel del mar y la subida comenzó en el primer kilómetro. Aquí no hay calentamiento: la carretera se inclina hacia arriba inmediatamente y no cede durante 21 kilómetros. El tramo inferior sigue la carretera principal que sale de Geiranger antes de desviarse a la autopista de peaje de Nibbevegen. Los ciclistas pasan la barrera sin desmontar. La pendiente de Nibbevegen alcanza el 12,3% en algunos tramos y las horquillas son muy cerradas.
A 1.500 metros, el Geiranger Skywalk apareció entre las nubes. El día que estuve aquí la visibilidad era perfecta: los cruceros en Geirangerfjord parecían juguetes de baño muy por debajo. La cafetería de la cima es excelente y necesité cada caloría que ofrecía. Según la PJAMM, Dalsnibba es la quinta subida más dura de Noruega, y después de recorrerla no tengo motivos para discutirlo.
El descenso desde la cima es rápido y el firme es bueno, pero las temperaturas descendieron bruscamente; me alegré de llevar calentadores para los brazos. Desde la carretera principal, la ruta se dirige al este y luego al sur, hacia Grotli, antes de girar hacia Gamle Strynefjellsvegen. Esta histórica carretera de montaña se construyó a mano entre 1889 y 1894, y se nota: la carretera es estrecha, la superficie más rugosa y el paisaje parece casi intacto. Asciende a más de 1.100 metros antes de descender por una serie de curvas cerradas. Este tramo fue la sorpresa del día. Había venido a Dalsnibba, pero la antigua carretera de Strynefjell fue igualmente memorable.
El descenso desde la antigua carretera te lleva a Hjelle, donde Gamlebutikken es la parada perfecta para almorzar, exactamente donde lo necesita después de cinco horas de carreteras de montaña. Desde Hjelle, la ruta continúa hacia el oeste a través de Stryn y a lo largo del fiordo hacia Hellesylt. Este tramo final es en su mayor parte llano y rápido, un alivio bienvenido tras más de 2.500 metros de ascenso.
El viaje termina en el muelle del ferry de Hellesylt. El barco de vuelta a Geiranger tarda aproximadamente una hora en atravesar el fiordo declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, pasando por las cascadas de las Siete Hermanas y Velo de Novia. Sentado en el ferry, con las piernas vacías y una bebida fría, viendo pasar a ras de agua las mismas montañas que había atravesado, fue el final perfecto para uno de los mejores días que he pasado en moto.
Kilómetro a kilómetro
Desde el centro de Geiranger comienza inmediatamente la subida a Dalsnibba, sin calentamiento. 21 km al 7% de media hasta el Geiranger Skywalk a 1.500 metros. La pendiente se acentúa en la carretera de peaje Nibbevegen superior (los ciclistas pasan la barrera sin desmontar). En la cima, la cafetería Skywalk ofrece café con la vista de fiordos más alta de Europa continental desde una carretera.
Un largo descenso desde Dalsnibba antes de que la ruta se dirija hacia el oeste a través de terreno alpino abierto. La histórica Gamle Strynefjellsvegen, construida en 1889, es una de las carreteras de montaña más famosas de Noruega. En el kilómetro 85 se llega a Gamlebutikken, en Hjelle: una excelente parada para almorzar con vistas amplias sobre el fiordo, perfectamente sincronizada con la parte inferior del descenso de Strynefjell. A partir de aquí, todo es llano hasta Stryn.
Desde Hjelle, la carretera es casi llana, pasa por Stryn y bordea el fiordo en dirección a Hellesylt. Llegará al muelle del ferry de Hellesylt en el km 162. El ferry de vuelta a Geiranger tarda unos 60 minutos y atraviesa el fiordo, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, pasando por las cascadas de las Siete Hermanas y Velo de Novia.
Galería
Mapa y perfil de desnivel
Ascensiones clave
Imprescindibles
- •Geiranger Skywalk a 1.500 m — la vista de fiordo más alta de Europa desde una carretera, y la cima de una ascensión HC que haces en bici
- •Ferry Hellesylt–Geiranger por el fiordo UNESCO: una hora por el fiordo más espectacular del mundo
- •Capas de nubes místicas durante la ascensión a Dalsnibba — los primeros kilómetros rondan el 8 %
- •Los últimos 4,5 km hasta el mirador de Dalsnibba promedian un 9,5 % — salvaje
- •Almuerzo en Gamlebutikken på Hjelle junto al turquesa Oppstrynsvatnet — sol y cumbres nevadas
- •Gamle Strynefjellsveg — histórica carretera de montaña asfaltada, con un breve tramo de grava en la meseta antes de bajar hacia Stryn
- •Sveler con brunost o smørkrem en el ferry — ambas son la respuesta correcta
Debes saber
- ⚠El Geiranger Skywalk está a 1.500 m (el pico Dalsnibba en sí está a 1.476 m) — las nubes se cierran rápido. Tommy subió en agosto y no vio nada arriba. Vuelve si la vista está tapada.
- ⚠El ferry Hellesylt–Geiranger (~1 hora) es una travesía Patrimonio de la Humanidad — siéntate en la cubierta superior.
- ⚠Las sveler (gofres noruegos) son tradición en el ferry. Pide una con brunost o smørkrem.
- ⚠La bajada de la Gamle Strynefjellsveg es asfalto — la única grava es una breve meseta arriba antes de que la carretera caiga. 25 o 28 mm sobran.
- ⚠Sal antes de las 9 — los autobuses turísticos empiezan a llegar a Geiranger a media mañana y la carretera a Dalsnibba se llena.
Café y agua
- km 85Gamlebutikken på Hjelle
Almuerzo junto al lago glaciar turquesa bajo cumbres nevadas. Idílico — justo donde lo necesitas tras Dalsnibba y la larga bajada del Strynefjell.
- km 21Café Geiranger Skywalk (Dalsnibba)
En la plataforma a 1.500 m. Café y la mejor vista de fiordo de Noruega — cuando las nubes lo permiten.
Preguntas frecuentes
- ¿Y si la cima está entre nubes?
- Pasa. Tommy subió Dalsnibba en agosto de 2021 y no vio nada arriba. La subida merece la pena igual — vuelve otro día por la vista.
- ¿Puedo saltarme el ferry?
- Podrías rodear, pero no lo hagas. La travesía Hellesylt–Geiranger es Patrimonio de la Humanidad. Calcula una hora y cómprate una svele.
- ¿Qué tan dura es Dalsnibba?
- PJAMM la sitúa entre las ascensiones de carretera más duras de Noruega. 21 km al 7 % desde el nivel del mar, pero los últimos 4,5 km hasta el mirador promedian un 9,5 % — esa es la parte que duele.
- ¿Qué neumáticos necesito?
- 25 o 28 mm de carretera sobran. La bajada de la Gamle Strynefjellsveg es asfalto — la única grava es una meseta breve y compacta arriba antes de empezar a bajar. Nada dramático.
- ¿Dalsnibba o Trollstigen — cuál hago primero?
- Ambas salen de Geiranger, así que puedes combinarlas desde una misma base, pero son montañas distintas con formas distintas. Dalsnibba es una larga ascensión HC hasta los 1.500 m; Trollstigen es más corta y empinada, con las curvas muy juntas. Si haces las dos, deja Dalsnibba para primero, con las piernas frescas.
- ¿Qué altura tiene Dalsnibba realmente — 1.500 m o 1.476 m?
- Ambas son correctas, para cosas distintas. La carretera y el Geiranger Skywalk terminan a 1.500 m — ahí es donde subes, y es la vista de fiordo más alta de Europa desde una carretera. El pico Dalsnibba en sí está a 1.476 m, por encima de la plataforma. Para un ciclista, los 1.500 m son la cifra que cuenta.
- ¿Son Nibbevegen y Gamle Strynefjellsveg la misma carretera histórica?
- No. Ambas están en la ruta, pero se construyeron con cincuenta años de diferencia. Nibbevegen, hasta Dalsnibba, se terminó en 1939; la Gamle Strynefjellsveg se construyó a mano entre 1889 y 1894. Dos piezas distintas de la historia vial noruega en una sola ruta.
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Wedge 1 sibling — equivalent fjord queen stage further south
Detalles de la ruta
- País
- Norway
- Región
- Western Fjords
Nivel élite. Desnivel, altitud y distancia extremos. Preparación seria requerida.