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Dalsnibba mit dem Rennrad ab Geiranger — HC-Anstieg über dem UNESCO-Geirangerfjord, Norwegen
Part ofWestern Fjords 3-Day Trip — Day 1
Western Fjords, Norway

Geiranger — Dalsnibba — Stryn — Hellesylt

Episch
162 km
Distanz
2.511 m
Elevation
100% Asphalt
Oberfläche
Geiranger
Start
Juni - September
Beste Saison
epic
Schwierigkeit
Die Dalsnibba ist der Anstieg des Tages: 21 km bei 7 % vom Meeresspiegel, mit brutalen letzten 4,5 km bei 9,5 % hinauf zum Geiranger Skywalk. Von dort trägt dich die Gamle Strynefjellsveg auf Asphalt weiter Richtung Stryn. PJAMM zählt die Dalsnibba zu Norwegens härtesten.

Über diese Route

Western Fjords Cycling Guide

Vom UNESCO-geschützten Geirangerfjord auf Meereshöhe geht es 1.500 Meter hinauf nach Dalsnibba - einer der längsten und spektakulärsten HC-Anstiege Norwegens mit 35 Haarnadelkurven — davon 11 auf der Mautstraße Nibbevegen hinauf zum Geiranger Skywalk — und Europas höchstem Fjordblick von einer Straße aus. Die Route führt weiter durch Stryn und endet am Fähranleger in Hellesylt, von wo aus das Schiff über den Fjord zurück nach Geiranger fährt.

Als ich diese Strecke im August 2021 gefahren bin, bin ich am Hafen von Geiranger auf Meereshöhe gestartet und der Anstieg begann schon auf dem ersten Kilometer. Hier gibt es keine Aufwärmphase - die Straße kippt sofort nach oben und lässt 21 Kilometer lang nicht nach. Der untere Abschnitt folgt der Hauptstraße aus Geiranger heraus, bevor er auf die Mautstraße Nibbevegen abzweigt. Radfahrer passieren die Schranke, ohne abzusteigen. Die Steigung auf dem Nibbevegen erreicht stellenweise 12,3 % und die Haarnadeln sind eng - ich habe sie gezählt, um mich von der Anstrengung abzulenken.

Auf 1.500 Metern tauchte der Geiranger Skywalk durch die Wolken auf. An dem Tag, an dem ich hier war, war die Sicht perfekt - die Kreuzfahrtschiffe im Geirangerfjord sahen weit unten wie Badespielzeug aus. Das Café auf dem Gipfel ist ausgezeichnet und ich brauchte jede Kalorie, die es bot. Der Dalsnibba wird von PJAMM als der fünftschwerste Anstieg Norwegens eingestuft, und nachdem ich ihn gefahren bin, habe ich keinen Grund, ihm zu widersprechen.

Der Abstieg vom Gipfel ist schnell und der Straßenbelag ist gut, aber die Temperaturen sanken stark - ich war froh, Armstulpen dabei zu haben. Von der Hauptstraße führt die Route nach Osten und dann nach Süden in Richtung Grotli, bevor sie auf den Gamle Strynefjellsvegen abbiegt. Diese historische Bergstraße wurde zwischen 1889 und 1894 von Hand gebaut, und das merkt man auch - die Straße ist schmal, der Belag rau und die Landschaft wirkt fast unberührt. du steigt auf über 1.100 Meter an, bevor sie über eine Reihe von dramatischen Serpentinen abfällt. Dieser Abschnitt war die Überraschung des Tages. Ich war eigentlich wegen Dalsnibba gekommen, aber die alte Strynefjellstraße war genauso eindrücklich.

Der Abstieg von der alten Straße bringt dich nach Hjelle, wo Gamlebutikken die perfekte Mittagspause ist - genau da, wo du sie nach fünf Stunden Bergstraßen brauchst. Von Hjelle aus führt die Route weiter nach Westen durch Stryn und entlang des Fjords nach Hellesylt. Dieser letzte Abschnitt ist größtenteils flach und schnell - eine willkommene Erleichterung nach über 2.500 Höhenmetern.

Die Fahrt endet am Fähranleger von Hellesylt. Die Rückfahrt nach Geiranger dauert etwa eine Stunde und führt durch den UNESCO-geschützten Fjord, vorbei an den Wasserfällen Sieben Schwestern und Brautschleier. Mit leeren Beinen und einem kalten Getränk auf der Fähre zu sitzen und zuzusehen, wie dieselben Berge, über die ich gefahren war, auf Wasserhöhe vorbeiziehen - das war ein passender Abschluss für einen der besten Tage, die ich je auf dem Fahrrad erlebt habe.

Tommy Nielsen
Recherchiert und gefahren von Tommy Nielsen
Passionate road cyclist and founder of CyclingRoutes.cc. Always hunting for the perfect asphalt and the best coffee stops.·Zuletzt verifiziert 21.08.2021

Kilometer für Kilometer

0-21 km: Geiranger bis Dalsnibba-Gipfel

Vom Geiranger-Zentrum aus beginnt sofort der Dalsnibba-Anstieg - kein Aufwärmen. 21 km mit durchschnittlich 7% bis zum Geiranger Skywalk auf 1.500 m. Die Steigung wird auf der oberen Mautstraße Nibbevegen steiler (Radfahrer passieren die Schranke ohne abzusteigen). Auf dem Gipfel bietet das Skywalk-Café einen Kaffee mit dem höchsten Fjordblick Kontinentaleuropas von einer Straße aus.

21-85 km: Abstieg und Anfahrt nach Stryn über Gamle Strynefjellsvegen

Eine lange Abfahrt von Dalsnibba, bevor die Route durch dramatisches Berggelände nach Westen führt. Der historische Gamle Strynefjellsvegen - gebaut 1889 - ist eine der berühmtesten Bergstraßen Norwegens. Bei Kilometer 85 erreichst du den Gamlebutikken in Hjelle: ein hervorragender Mittagsrastplatz mit offener Aussicht über den Fjord, genau zum richtigen Zeitpunkt am Ende der Strynefjell-Abfahrt liegt. Von hier aus geht es weitgehend flach nach Stryn.

85-162 km: Stryn bis Hellesylt

Von Hjelle aus führt die Straße größtenteils flach durch Stryn und entlang des Fjords nach Hellesylt. du erreichen den Fähranleger von Hellesylt bei Kilometer 162. Die Fähre zurück nach Geiranger braucht etwa 60 Minuten durch die UNESCO-gelistete Fjordlandschaft, vorbei an den Wasserfällen Sieben Schwestern und Brautschleier - ein perfekter Abschluss des Tages.

Galerie

Karte und Höhenprofil

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Wichtige Anstiege

Dalsnibba from Geiranger

HC
21.2 km
Distanz
7.0%
Ø-Steigung
1497m
Höhengewinn
Ansicht auf Strava
Highlights
  • Geiranger Skywalk auf 1.500 m — Europas höchster Fjordblick von einer Straße aus, und das Ziel eines HC-Anstiegs, den du mit dem Rad nimmst
  • Fähre Hellesylt–Geiranger durch das UNESCO-Welterbe: eine Stunde durch den dramatischsten Fjord der Welt
  • Mystische Wolkenbänke am Dalsnibba-Anstieg — die ersten Kilometer liegen um die 8 %
  • Die letzten 4,5 km zum Dalsnibba-Plateau liegen im Schnitt bei 9,5 % — brutal
  • Mittagessen bei Gamlebutikken på Hjelle am türkisgrünen Oppstrynsvatnet — Sonne und schneebedeckte Gipfel
  • Gamle Strynefjellsveg — historische Bergstraße auf Asphalt, mit einem kurzen Schotter-Plateau oben, bevor es nach Stryn hinabgeht
  • Sveler mit Brunost oder Smørkrem auf der Fähre — beides ist die richtige Antwort
Wichtig zu wissen
  • Der Geiranger Skywalk liegt auf 1.500 m (der Gipfel Dalsnibba selbst auf 1.476 m) — Wolken ziehen schnell auf. Tommy fuhr im August und sah oben gar nichts. Komm zurück, wenn die Aussicht zu ist.
  • Die Fähre Hellesylt–Geiranger (~1 Stunde) ist eine UNESCO-Welterbe-Überfahrt — setz dich aufs Sonnendeck.
  • Sveler (norwegische Waffeln) gehören zur Fähre. Nimm eine mit Brunost oder Smørkrem.
  • Die Abfahrt auf der Gamle Strynefjellsveg ist Asphalt — der einzige Schotter ist ein kurzes Plateau oben, bevor die Straße abfällt. 25 oder 28 mm reichen locker.
  • Starte vor 9 Uhr — ab dem späten Vormittag treffen die Reisebusse in Geiranger ein, und die Straße zur Dalsnibba wird voll.
Café und Wasser
  • km 85
    Gamlebutikken på Hjelle

    Mittagsstopp am türkisgrünen Gletschersee unter schneebedeckten Gipfeln. Perfekt nach Dalsnibba und der langen Abfahrt.

  • km 21
    Geiranger Skywalk Café (Dalsnibba)

    Auf der Plattform auf 1.500 m. Kaffee und der schönste Fjordblick Norwegens — wenn die Wolken es zulassen.

Häufig gestellte Fragen

Was, wenn der Gipfel in Wolken liegt?
Kommt vor. Tommy fuhr die Dalsnibba im August 2021 und sah oben gar nichts. Der Anstieg lohnt sich trotzdem — komm an einem anderen Tag für die Aussicht zurück.
Kann ich die Fähre auslassen?
Du könntest außenrum fahren, aber lass es. Die Überfahrt Hellesylt–Geiranger ist UNESCO-Welterbe. Plane eine Stunde ein und kauf dir eine Svele.
Wie schwer ist die Dalsnibba?
PJAMM zählt sie zu Norwegens härtesten Straßenanstiegen. 21 km bei 7 % vom Meeresspiegel, aber die letzten 4,5 km zum Plateau liegen bei 9,5 % — das ist der Teil, der wehtut.
Welche Reifen brauche ich?
25 oder 28 mm Rennradreifen reichen locker. Die Abfahrt auf der Gamle Strynefjellsveg ist Asphalt — der einzige Schotter ist ein kurzes, kompaktes Plateau oben, bevor es bergab geht. Nichts Dramatisches.
Dalsnibba oder Trollstigen — was fahre ich zuerst?
Beide starten in Geiranger, du kannst sie also von einer Basis aus kombinieren, aber es sind verschiedene Berge mit verschiedenem Charakter. Die Dalsnibba ist ein langer HC-Anstieg auf 1.500 m; der Trollstigen ist kürzer und steiler, die Kehren dicht gestaffelt. Fährst du beide, nimm die Dalsnibba zuerst, solange die Beine frisch sind.
Wie hoch ist die Dalsnibba wirklich — 1.500 m oder 1.476 m?
Beides stimmt, für Verschiedenes. Die Straße und der Geiranger Skywalk enden auf 1.500 m — dorthin fährst du, und es ist Europas höchster Fjordblick von einer Straße aus. Der Gipfel Dalsnibba selbst liegt auf 1.476 m, oberhalb der Plattform. Für Radfahrer zählt die 1.500 m.
Sind Nibbevegen und Gamle Strynefjellsveg dieselbe historische Straße?
Nein. Beide liegen auf der Route, aber sie wurden fünfzig Jahre auseinander gebaut. Die Nibbevegen hinauf zur Dalsnibba war 1939 fertig; die Gamle Strynefjellsveg wurde zwischen 1889 und 1894 von Hand gebaut. Zwei getrennte Stücke norwegischer Straßengeschichte auf einer Tour.

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